Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell?

Har idag haft diskussioner med Vägverket om hur jag kan regga min helbilsgodkända bil med bur, och då visar det sig att från 21/9 fösvinner den kod, "T71E Skyddsbur", som man lagt in i regbeviset vid registreringsbesiktning med bur.

Detta innebär att det inte går att regga med bur längre, oavsett årsmodell.

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Rikard Ahlin skrev:

Har idag haft diskussioner med Vägverket om hur jag kan regga min helbilsgodkända bil med bur, och då visar det sig att från 21/9 fösvinner den kod, "T71E Skyddsbur", som man lagt in i regbeviset vid registreringsbesiktning med bur. Detta innebär att det inte går att regga med bur längre, oavsett årsmodell.

Är det ombyggt fordon som gäller om man ska ha igenom bur isåfall.

om dom tar bort T71E kommer det isåfall att gälla retroaktift så så det inte går att
få igenom bilar med bur alls?

Hur gör alla som tävlar med gatreggade bilar som behöver bur

Kommer det att finnas nått annan kod för de som redan har bur?

Kan dom inte låta sakerna vara istället för att pilla på sånt som funkar bra

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Kan ej svara på om ombyggt fordon funkar med bur.

T71E finns och är OK i de bilar som finns redan, men inga nya kommer att godkännas from måndag enl VV.

VV har uppmanat SBF att inte ha klasser/reglemente som kräver gatreggning och bur då detta inte går att göra i framtiden.

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Rikard Ahlin skrev:

Kan ej svara på om ombyggt fordon funkar med bur. T71E finns och är OK i de bilar som finns redan, men inga nya kommer att godkännas from måndag enl VV. VV har uppmanat SBF att inte ha klasser/reglemente som kräver gatreggning och bur då detta inte går att göra i framtiden.

Hur bra är detta för typ all club racing som tävlas med gatgodkända bilar

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Michael Bäck skrev:

Rikard Ahlin skrev: Kan ej svara på om ombyggt fordon funkar med bur. T71E finns och är OK i de bilar som finns redan, men inga nya kommer att godkännas from måndag enl VV. VV har uppmanat SBF att inte ha klasser/reglemente som kräver gatreggning och bur då detta inte går att göra i framtiden. Hur bra är detta för typ all club racing som tävlas med gatgodkända bilar

Du behöver inte oroa dig över detta för snart är all bilsport förbjuden. :/

Usch vad tråkigt om detta stämmer (vilket jag inte betvivlar)Så alla vi gasglada amatörer som vill var lite mån om oss kan bara fetglömma det i fortsättningen.

Pratade just med besiktnings ingenjörerna & dom hade ingen info om att det inte
skulle gå att regbesiktiga med skyddsbur.

De visste heller inget om att T71E skulle plockas bort.

Eller är det som vanligt vv beslutar men informerar inte bilprovningen

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Rikard Ahlin skrev:

Har idag haft diskussioner med Vägverket om hur jag kan regga min helbilsgodkända bil med bur, och då visar det sig att från 21/9 fösvinner den kod, "T71E Skyddsbur", som man lagt in i regbeviset vid registreringsbesiktning med bur. Detta innebär att det inte går att regga med bur längre, oavsett årsmodell.

Gäller det här "bara" bilar som är helbilsgodkända? Bilar som är lite äldre (yngre än 95-96?) brukar väl inte vara helbilsgodkända?
Eller missuppfattar jag nu, gäller det alla bilar oavsett årsmodel?

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Karl V skrev:

Rikard Ahlin skrev: Har idag haft diskussioner med Vägverket om hur jag kan regga min helbilsgodkända bil med bur, och då visar det sig att från 21/9 fösvinner den kod, "T71E Skyddsbur", som man lagt in i regbeviset vid registreringsbesiktning med bur. Detta innebär att det inte går att regga med bur längre, oavsett årsmodell. Gäller det här "bara" bilar som är helbilsgodkända? Bilar som är lite äldre (yngre än 95-96?) brukar väl inte vara helbilsgodkända? Eller missuppfattar jag nu, gäller det alla bilar oavsett årsmodel?

Det gällde alla årsmodeller

Bilprovningen vet inget, men from måndag finns inte T71E att tillgå i deras system.

Re:

johan sjöström skrev:

Usch vad tråkigt om detta stämmer (vilket jag inte betvivlar)Så alla vi gasglada amatörer som vill var lite mån om oss kan bara fetglömma det i fortsättningen.

Man får väl sätta in en bult bur & släppa bultarna vi bes & hävda att man bara transporterar den

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Rikard Ahlin skrev:

VV har uppmanat SBF att inte ha klasser/reglemente som kräver gatreggning och bur då detta inte går att göra i framtiden.

Reglementena ska VV skita i, det är bara att formulera om att buren inte behöver vara del av besiktningskravet (hur bilen kläms igenom bilprovningen bryr sig oftast inte tävlings organisationerna inte om). Planer för omformulering finns för Roadsport inför 2010 iaf.
Bultad bur och urmontering för besiktnng har fungerat fint i ett par år nu...

Det skulle vara skoj att få del av VV's korrespondans med SBF.

tänk om man kunde dra ihop tillräckligt många som under SFRo's paraply kunde jobba fram en ny nivå av fordon (en variant av ombyggt) där modifieringsnivån var mera optimerad för körhobby än bygghobby (mera bankörning än hotrod om jag får generalisera). Just drivlinebytet känns lite mastigt när man redan har "rätt" från början. Bur och bromssystem skulle vara en dröm som minimum.

Får se om gustav ser tråden & kan kommentera saken ang ombyggt fordon

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Niklas Falk skrev:

Det skulle vara skoj att få del av VV's korrespondans med SBF.

För VV's korrespondans med bilprovningen kan inte ha varit stor
då dom inte vet någonting om vad som händer

om detta stämmer så måste det ju överklagas eller motarbetas hårt från SBF. Målet med "gatbilsklasser" har väl varit att hålla kostnaderna nere och för att få den breda massan att ha möjlighet att testa på motorsport, klasser som rally grupp E och roadsport t.ex. kräver väl att bilen måste vara gatbilsgodkänd?

om detta ändras så försvinner denna möjlighet

*suck*



Min nuvarande bil har iallafall bur inskrivet i regbeviset men den har jag ju inte tänkt behålla hela livet...

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Niklas Falk skrev:

tänk om man kunde dra ihop tillräckligt många som under SFRo's paraply kunde jobba fram en ny nivå av fordon (en variant av ombyggt) där modifieringsnivån var mera optimerad för körhobby än bygghobby (mera bankörning än hotrod om jag får generalisera). Just drivlinebytet känns lite mastigt när man redan har "rätt" från början. Bur och bromssystem skulle vara en dröm som minimum.

Ja det vore optimalt, inriktat mot säkerhet och bankörning.

För att fortsätta på huvudämnet är väl rallybilar också ganska ofta gatreggade men de kanske har någon dispens?

Re:

Berra skrev:

om detta stämmer så måste det ju överklagas eller motarbetas hårt från SBF. Målet med "gatbilsklasser" har väl varit att hålla kostnaderna nere och för att få den breda massan att ha möjlighet att testa på motorsport, klasser som rally grupp E och roadsport t.ex. kräver väl att bilen måste vara gatbilsgodkänd?

När jag pratade med tekniske chefen på SBF om detta så tyckte han att en bur inte alls hade något i en "gatbil" att göra. En bil med bur är enligt hans definition en räserbil och har inget på gatan att göra. Han nämnde då (säkert 1-2 år sen) att något liknande detta skulle ske.

...så något motarbetande från SBF lär inte komma.

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

Michael Bäck skrev:

Niklas Falk skrev: Det skulle vara skoj att få del av VV's korrespondans med SBF. För VV's korrespondans med bilprovningen kan inte ha varit stor då dom inte vet någonting om vad som händer

SBF, inte SBP (ABSB egenterligen).

Vad är det som uppnås med att ta bort möjligheten att regga med bur?

Blir det säkrare att köra bilar utan bur?
Är det många som skadas/dödas varje år för att dom sitter i en bil med bur eller krockar med en som har bur?

Re: Snart omöjligt regga gatbil med bur, oavsett årsmodell!

obizzz skrev:

För att fortsätta på huvudämnet är väl rallybilar också ganska ofta gatreggade men de kanske har någon dispens?

Rallybilar är nåt som det finns acceptans för, men de skulle väl kunna traila mellan specialsträckorna... Och köra med motortävlingsförsäkring längs SS