Jag köpte mig en 325iM för en väldigt billig slant för ett par veckor sedan. Tanken var då att renovera karossen då den var otroligt rostig. I och med att det är en äkta iM från fabrik så blev man ännu mer sugen på att renovera den men efter att ha rivit isär M-tech II paketet så insåg jag att det skulle gå åt en hel vinter åt att få det hyffsat. Och laga rost en hel vinter är man inte sugen på, även om det hade varit kul att renovera en 325iM till samma skick som den hade då den lämnade fabriken.
Jag började kolla runt på blocket och försökte hitta en lämplig kaross att flytta över en del utav inredningen, motorn och växellådan, bakaxeln, framvagnen osv. Några lämpliga objekt fanns inte direkt, det fanns såklart fina bilar men det kändes dumt att köpa en komplett bil för dyra pengar då jag i princip hade allt utom karossen.
En tanke slog mig en dag innan läggdags, Franzén (Specialsvarv.se) hade ju ett projekt ståendes. Jag hade pratat med honom tidigare angående bilen men kontaktade honom igen och ett par dagar senare åkte jag dit och köpte den.
Bilen är en BMW 320 E30 -89. Franzén har gjort ett helt galet och grymt jobb på underrredet då det är helt lagat och befriat från rost, sedan har styvheten ökats i karossen då han har svetsat ställen som påfrestas mycket, som tex stötdämpartornen fram och bak. Vi får heller inte glömma den manliga putsen, en grund av 2k epoxy är lagd för att hålla fukt ute, sedan har en vit blank fälgfärg sprutats på för att det ska bli ljust och fint. Fördelarna är att man ser läkage väldigt noga samt att det alltid är ljust och rent då man ska skruva.
I övrigt är karossen helt befriad från rost så det känns som ett väldigt bra utgångsobjekt, där man inte behöver lägga hela vintern åt rostlagning.
Planerna för bilen är många. Mitt förra projekt (http://www.zatzy.com/projekt/307572-pelko-bmw-320-e30-turbo.html) körde jag lite Blackrace och gata med men insåg att avsaknad utav inredning inte fungerar om det ska bli mestadels gata.
Tanken för denna bilen är att det ska bli riktigt fin puts på sakerna. Då jag fortfarande har ett år kvar i gymnasiet så flödar inte pengarna in i stora mängder, så man får prioritera väldigt mycket. Som der ser ut just nu så blir planerna inför sommaren 2009 enligt följande:
* Delrinbussningar i hela bilen från Specialsvarv.se
* Nytt chassi. Inget är spikat, vill ha lite mer tips och kött på benen innan jag handlar. Men coilovers fram och gula Koni bak med lämpliga fjädrar är ett recept, ihop med andra krängare.
* Lamelldiff.
* Nya org skivor runt om, renoverade bromsok, lämpliga bromsklossar, modifierade bromsköldar för bromskylning.
* Ny lack, lutar åt Imolaröd.
* Renovera och lacka mina Hartge 16" fälgar.
Det är i stora drag vad som kommer att ske. Jag hoppas och önskar få mycket hjälp med chassibiten då jag inte är så insatt, än
Jag har kollat på lite bankörning i sommar samt testat svänga på gatan med "svängtrevliga" bilar och får säga att det är sjukt kul! Kan nog inte tänka mig hur kul det är på bana där man kan lägga ribban bra mycket högre än på gatan
Så målet är att testa och köra bana mycket nästa år. Tillåter pengarna så vore det ju inte heller helt fel med lite överladdning då org 170hk inte är jätteupphetsande.
Vi får se vad det blir av detta, bilder och uppdateringar kommer ske i mängder då det har hänt något.
Bilder:
325'an då den köptes. Ser fin ut på bilderna men vänta tills ni kommer längre ner i inlägget...
Här är lite bilder på varför jag valde att byta kaross.
Jag håller på att plocka ur motorn ur 325an, så efter att den är ur så ska bakvagnen, framvagnen och lite utav inredningen ur innan jag kör den till skroten. Sedan kan jag börja på riktigt med 320 karossen.
Här kommer lite bilder Franzén hade i sin tråd här på Rejsa på sin bil.
Grundat.
Lackat.
Svetsat.
Sedan avslutar jag med lite bilder på karossen då jag fick hem den.
Lastad och ska köras hem.
I mitt garage, här lastar vi av.
En till kärra fick följa med och ta hand om övriga saker.
Övriga bilder på det fina underredet.
Här står dom. Två ska bli en
Jag hoppas detta blir ett roligt projekt för er att läsa. Om ni har tips eller åsikter så skrik det rätt ut, jag tar allt som lärdom
Det var allt för stunden.
Mvh Mathias
Bland det mest genomruttna jag sett. M-tech II kitten är inte snälla mot plåten verkar det som.
