| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Svetsa topplock
|
5 besök senaste veckan (1689 totalt) |
|
Svetsa topplock
Går det att svetsa sprickor i gjutjärnstopplock med framgång. Dvs, att det går att svetsa i gjutjärn vet jag men håller det i längden? Har en gammal misshandlad B20 "steg 3" topp liggande på "bra att ha" hyllan som jag funderade på att göra i ordning. En snabb obduktion visade dock att det bortsett från allmänt slitage också är en spricka i ventilsätet mellan insug och avgasventil i en av cylindrarna. Brukar det gå att svetsa såna sprickor och sen fräsa till sätena eller är det bara att kasta toppen? Borde ju finnas risk för nya sprickor eller konstiga härdningar som gör att det är svårt att färsa sätena... Tänker naturligtvis inte prova själv utan i så fall låta en erfaren motorrenoverare ta sig an den men jag är nyfiken på om det ens är någon idé att prova. [flyttade över tråden hit från allmänt banåkaforum då det ju är här det borde ha varit postat] _________________ Göran Hackman TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967 Sunbeam Alpine Mk III, 1963 |
|
Hör med Erland, han är grym.
Länk _________________ Pontus Hallenheim |
![]() |
Skruva banåkabil
Svetsa topplock
|
5 besök senaste veckan (1689 totalt) |

