Suget blev allt för stort, jag ville bara tillbaka till den där lilla trånga kupén igen
Denna gången så skall jag avsluta det jag hade i åtanke vid min sista CRX VT -91, Jag skall bygga mig vad jag anser vara den ultimata crxén (sportbilen). Bilen skall kunna brukas till vardag till och från dagis och affären, likväl som på stripp och bana. Bilen köptes i September, och jag har nu börjat riva bilen för ombyggnadtion.
Jag började med att flytta batteriet till skuffen, dvs i reservhjulsbaljans(låg tyngdpunkt) högra sida för att flytta bak lite vikt, samt att få lite mer utrymme i motorummet. Nu har jag rivit bort grenrör och kylare för att se hur turbo och och dess slangar skall dras.. Det är ganska trångt här
Jag vet att jag kommer att få värme problem, men frågan är hur mycket jag måste göra för att fixa det. Kan det räcka med att coata grenrör och avgashús, linda dp och sätta dubbla fläktar till kylaren samt lätta på huven i bakkant. Och självklart montera stor oljekylare.
Bilen skall ju trots allt smiskas mycket på bana!
är sjukt aerodynamiskt formad, så det finn inga självkara ställen på huven att leda ut luften på....
