Halvljus

Jag laddar till våren för fullt men hur gör man för att ställa ljusbilden?

Re: Halvljus

Johan Lindh skrev:

Jag laddar till våren för fullt men hur gör man för att ställa ljusbilden?

det gör du med en stjärnskruvmejsel har för mig att det är ett litet hål i lamphuset som du sticker in mejseln i och skruvar ljuset antingen upp eller ner.

Re: Halvljus

jonaslarsson skrev:

Johan Lindh skrev: Jag laddar till våren för fullt men hur gör man för att ställa ljusbilden? det gör du med en stjärnskruvmejsel har för mig att det är ett litet hål i lamphuset som du sticker in mejseln i och skruvar ljuset antingen upp eller ner.

Det får du nog förklara för Johan!

Re: Halvljus

Qvisfr skrev:

jonaslarsson skrev: Johan Lindh skrev: Jag laddar till våren för fullt men hur gör man för att ställa ljusbilden? det gör du med en stjärnskruvmejsel har för mig att det är ett litet hål i lamphuset som du sticker in mejseln i och skruvar ljuset antingen upp eller ner. Det får du nog förklara för Johan!

tyckte du inte den förklaringen va pedagogisk

Halvljus

Det finns två små hål bak på lampan med "kugghjulsliknade" utseende. Vi försökte skruva på dessa hos SBP men det hände inget med ljusbilden? På ovansidan av lampan finns en stjärnskruv men den tror jag håller lampinsatsen?

Hjulinställningar för "Ringen"?

Har vi någon därute som kan ge mig lämpliga hjulinställningar lämpliga för "Ringen" Debutresan är bokad till 24/4. För övrigt, någon annan som ska ner samtidigt?
/Johan

Qvisander borde sitta inne på lite hjulvinklar på 968a på ringen .

Re:

Fredrik C skrev:

Qvisander borde sitta inne på lite hjulvinklar på 968a på ringen .

om allt klaffar så har jag nog ett protokoll på min cornerweight i slutet av nästa vecka, Johan.
Då kommer det info.

Kul o se att du är på gång. Mkt nu, men vi får höras närmare när fåglarna börjar att kvittra ute
Hälsa hem.

min bil har nu

2,8 grader camber fram och 0,5 toe ut

1,5 grader camber bak och 2,0 toe in bak!!

Går som en blöt dröm!!!!

Re:

Qvisfr skrev:

min bil har nu 2,8 grader camber fram och 0,5 toe ut 1,5 grader camber bak och 2,0 toe in bak!! Går som en blöt dröm!!!!

Men... Kör inte du BMW numera?

Re:

TPR skrev:

Qvisfr skrev: min bil har nu 2,8 grader camber fram och 0,5 toe ut 1,5 grader camber bak och 2,0 toe in bak!! Går som en blöt dröm!!!! Men... Kör inte du BMW numera?

Jo!?

Qvisfr skrev:

TPR skrev: Qvisfr skrev: min bil har nu 2,8 grader camber fram och 0,5 toe ut 1,5 grader camber bak och 2,0 toe in bak!! Går som en blöt dröm!!!! Men... Kör inte du BMW numera? Jo!?

Du skriver att din bil nu har dessa inställningar.
Det borde alltså vara på BMW:n?
Frågan var väl vad du hade på 968:an?

Eller märker jag bara ord nu?
Alternativt att jag har krånglat till det i skallen...

Re:

TPR skrev:

Qvisfr skrev: TPR skrev: Qvisfr skrev: min bil har nu 2,8 grader camber fram och 0,5 toe ut 1,5 grader camber bak och 2,0 toe in bak!! Går som en blöt dröm!!!! Men... Kör inte du BMW numera? Jo!? Du skriver att din bil nu har dessa inställningar. Det borde alltså vara på BMW:n? Frågan var väl vad du hade på 968:an? Eller märker jag bara ord nu? Alternativt att jag har krånglat till det i skallen...

Det stämmer att det är inställningarna jag hade på BMWn, men de borde funka lika bra på 968:an, tycker jag.

Vad jag exakt hade på den kommer jag inte ihåg här o nu, men den blev ju aldrig inställd av ett Ringen proffs heller , så det kanske är av mindre intresse.
Bilen (BMW) är nu inställd av ett proffsigt VLN stall, som tävlar rätt så framgångsrikt med både BMW o Porsche. Har bara hunnit testa på småvägarna, men den påminner om Puttes GT3 och den F430 Scuderian jag fick åka med förra året. Wunderbar!!


Lycka till Johan

Re:

Qvisfr skrev:

Det stämmer att det är inställningarna jag hade på BMWn, men de borde funka lika bra på 968:an, tycker jag.

Ja, du har ju erfarenhet av båda bilarna men åtminstone bakvagnarna skiljer ju ganska mycket.
Skulle tro att Porschen framför allt vill ha annorlunda toe bak än BMWn.
Men det är ju bara att testa!

Ringen

Såg att du laddade för race på ringen med jätte tallrik mat igår

Re: Hjulinställningar för "Ringen"?

Johan Lindh skrev:

Har vi någon därute som kan ge mig lämpliga hjulinställningar lämpliga för "Ringen" Debutresan är bokad till 24/4. För övrigt, någon annan som ska ner samtidigt? /Johan

camber fram 3,75 grader
toe out fram 2mm
camber bak 2,5 grader
toe in bak 4mm

Så skall jag ställa mina hjulvinklar till att börja med i år och prova. Hade mer camber förut men jag tyckte jag fick sämre grepp då. Visserligen inte provat ringen men det borde va en ganska bra allround setup

Debut på ringen avklarad!

Nu har jag varit där och som så många andra är jag heltorsk på den banan...
Garageplats någon?
/Johan Nyköping

Sälja

Den här bilen är ju hur snäll som helst nere på ringen Håller man bara reda på däcktryck och hittar runt så går det jättebra.

"Glömde du bromsa eller sket du bara i det?"

Ska du verkligen sälja den här?

Sälja 968:a

Tjena Fredrik,
Jag vet att det är korkat att sälja en fungerande bil som man vet är kanon på bana ( och utanför) ... Jag kan bara inte få bort drömmen om att bygga en racerbil på en 911:a...