S: C20XE speedparts

1. Ett st insug med separata spjällhus, spjällhus från E36 M3 (50mm spjäll) som är svetsade mot en Opelfläns.
Fullradietrattar, nytillverkad fuel-rail med AN6 kopplingar. Malpassi bränsleregulator ingår. Pipercross luftfilter ingår. Progresivt gaslänkage.
Ett par byggbilder här, ska ta några i garaget så man ser heleten.
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/P1000966. . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/P1000968. . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/P1000970. . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/vems/070523garage14 . . . .

Edit: Jag har kört med insuget två år och det fungerar klanderfritt. så det är inget halvfärdigt bygge.
Några fler bilder på det:
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00129. . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00131- . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00134- . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00133- . . . .

Pris: 6000:-

2. Kamaxlar, Enem:s Z7/Z27 i fint skick
Hemmagjorda justerbara kamdrev kan ingå (gängpaj i nått skruvhål men funkar fint ändå)
Bilder kan ordnas på kamdreven oxå.

Edit, ett par bilder på kamdreven:
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00135. . . . .
http://img.photobucket.com/albums/v350/Gustav-seiw/westfield/DSC00136- . . . .

Pris: 4000:-

3. ARP pinnbultar till topplocket, åtdragna kanske 3 ggr..

Pris: 1000:-

4. Vevstakar orginal, riktade, honade i storändan, viktjusterade och ARP-bult i storändan.

Pris: 1000:-

5. Tryckplatta förstärkt. Sachs race engineering. (ska kolla nummer när motorn lyfts ur)
Köpt som förstärkt koppling till c20xe. har gått 200 mil med snäll motor, nyskick.
Säljes gärna som paket med vevaxel.

Pris: 1500:- eller 2000:- med vevaxel.

6. Vevaxel, helt standard. Balanserad hos GL racing tillsammans med remskiva, svänghjul och tryckplatta.

Pris: 1000:- eller 2000:- med tryckplattan, svänghjulet och remskivan.

7. 2st orginalkolvar, smidda, något större ventilurtag än orginal, annars hela och fina, ringarna har gått 200 mil.
Pris: 100:-/st


orginal C20XE motor kan tas i inbyte. Kravet är att den ska vara i gott skick och att den är komplett med kabelhärva och box. Kringutrustning är inte nödvändigt (start, generator mm..)

Sakerna finns att beskåda i Umeå.
Skriv mail eller PM om det är nått.

/ Gustav, 070-6530173