kränghämmare porsche

hej
skulle vilja ha en ny kräng hämmare bak på min porsche då jag ändå ska bygga om fästerna som glappar en 1cm på varje sida och bussningarna är kass..
har sökt och läst här på forumet men hittar inget bra svar..

var hittar jag såna där fina knivkrängare som finns? och är de bara att montera på en vanlig stång? hur vet man hur styva man ska ha?

nu när jag läst lite verkar det inte så svårt att bygga en egen.. men vilket material och tjocklek ska jag använda? förstår inte så mycket i formlerna!

är nybörjare när det gäller att bygga chassi att svänga med på riktigt.. men gillar att själv så man lär sig..

bilen är en porsche på ungefär 1100kg och med svansmotor är ju inte vikt fördelningen optimal!!

ok knivkrängare har jag koll på nu provade att söka på knivkrängare istället för kränghämmare

men det här med att bygga en egen kränghämmare hur ska jag dimensionera den?? och vilket material??

Testa med Fulings exeldokument "Beräkning av fjäderkonstant för krängningshämmare "

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=7043

mm har kollat lite på exeldokumentet nu men det är inte riktigt vad jag är ute efter..
känner att det är lite för avancerat för mig att räkna på när jag inte ens vet vad jag vill ha för resultat

är mer ute efter direkta svar..
hur bra går det att bygga en kränghämmare själv? vilket material?
ska mäta lite imorgon och kolla vikterna riktigt vet dock inte vad jag har för torisions fjädrar eller dämpare (just köpt bilen) på den men den är ganska hård..

Re:

JRP skrev:

är mer ute efter direkta svar.. hur bra går det att bygga en kränghämmare själv? vilket material? ska mäta lite imorgon och kolla vikterna riktigt vet dock inte vad jag har för torisions fjädrar eller dämpare (just köpt bilen) på den men den är ganska hård..

En viktig fråga som du ska ställa dig själv i början är ju också vad du vill uppnå, dvs:
Vilket beteende hade bilen med originalkrängaren - och vad vill du ändra på?

Gamla nioelvor har en rätt vek infästning av krängaren i karossen. Fästet går helt klart att förbättra.
Tillsammans med fräscha bussningar så är man en bra bit på vägen till bättre beteende...

Det går också bra att bygga en egen krängare. Materialval etc. har ju diskuterats i många trådar som
du hittar om du söker lite.
Finns också en del färdiga lösningar från t.ex Weltmeister eller Tarett Enineering som är väl utprovade.

Jag skulle själv föreslå följande arbetsgång:
1) Fräscha till prylarna som sitter på bilen.
2) Ut och testa, känn om och vad som behöver förändras.
3) Köp sedan färdiga justerbara krängare.
4) När justerbarheten inte räcker till längre - bygg eget.

ok tack för svaret har precis köpt bilen och såg att fästerna var dåliga så jag tänkte att man kunde uppgradera sig direkt..
läste på pelikan parts att kränghämmare var ett bra mod på dom.. så jag tänkte ta det samtidigt.. men jag kör nog orginal så länge då...

Jag snor den här tråden lite och ställer följande fråga:
Jag har en Ferrari 355:a som det inte går att hitta speciallt mycket uppdateringar till och skulle vilja ha hjälp med att tillverka nya grövre KH. jag vet dock inte vem som skulle kunna göra detta. Någon som har kontakter på detta område? Jag har också tittat på alternativer med knivar men vill nog bara ha några mm grövre hämmare av originaltyp tillverkade...

Re: kränghämmare porsche

JRP skrev:

hej skulle vilja ha en ny kräng hämmare bak på min porsche då jag ändå ska bygga om fästerna som glappar en 1cm på varje sida och bussningarna är kass.. har sökt och läst här på forumet men hittar inget bra svar.. var hittar jag såna där fina knivkrängare som finns? och är de bara att montera på en vanlig stång? hur vet man hur styva man ska ha? nu när jag läst lite verkar det inte så svårt att bygga en egen.. men vilket material och tjocklek ska jag använda? förstår inte så mycket i formlerna! är nybörjare när det gäller att bygga chassi att svänga med på riktigt.. men gillar att själv så man lär sig.. bilen är en porsche på ungefär 1100kg och med svansmotor är ju inte vikt fördelningen optimal!!

Byt bussningar först. Vill du tajta upp chassiet så borde stavar och dämpare komma före kränghämmaren.
Mjuka stavar och hårda krängare kommer slita sönder infästningarna.

vet inte vad jag har för stavar.. inte kollat än men dämparna tror jag är bilstein gröna..
har redan bestämmt mig för att behålla org krängare i nya fästen..