Tvätta motorblock !?

Har rivit min lotus europa motor totalt, motorn har inte varit igång på 15 år..

Blocket är aluminium med stål foder & det ser (ursäkta språkvalet) för jävligt ut...
Så nu vill jag ha lite tips om hur jag bäst gör rent blocket ?? Jag har inte tillgång till nån hetvatten tvätt & jobbets ultraljudstvätt är för liten

Bra lösningsmedel är tjär-och asfalts-lösare, diesel mm. petroleum baserade medel.
Plastborstar med olika hårdheter, storlekar t.ex. diskborstar mm.

Spruta på låt det verka ett litet tag sen borsta och gnugga.
Låt inte metallerna bli fettfria det är då dom börjar rosta.
Lycka till

Biltema Motortvätt (sprayburk) eller bräkleen eller dyl... ös på sånt & låt verka... sedan spola av med högtryckstvätt borde bli

Massor med tung avfettning, gno och riv på med diskborstar och sedan blåser du rent det med hetvatten-högtryck.

om det inte blir bra, gör om det.

Börja med att avfetta och skölj av.

Använd sedan ett lut baserat rengörningsmedel som ex. Lahega 46 fälgtvätt. Kommer dock att efterlämna vissa vitaktiga oxidrester på "blank" aluminium men det går att polera bort. Man bör använda handskar.

Är det riktigt skitigt går det att köpa lut, blanda med vatten, förse ett kar med värmeelement och låta grejorna stå ett tag. Man får dock tänka på att lut verkar frätande på aluminium.

Lut baserade rengörningsmedel fungerar också mycket bra för stålkomponenter som ex. vevstakar och vevaxlar.

Lite ytrost får man räkna med, men det går att torka bort.

Hej Rickard
Jaså, Europan är på G nu.

Till min motor har jag använt Mr Muscle ugnrengöring på sprayflaska och det funkar bra.
Var försiktig bara, för det kan fräta på al om det ligger på förlänge.

Förresten vad blir det för spec på din motor? är det Berg Racing-prylar genomgående eller?

Tack för alla tips, ska försöka få tag på nån stor balja där jag kan sänka ner blocket i avfettning å låta den stå ett par dagar..

Berne:
Ja motorn är på G, de blir vinter projektet.
Toppen är arnes "värsta" (samma som den du har har jag för mig)
Lättade lyftare, lättare brickor, starkare ventilfjädrar, tyvärr blir det orginal stötstänger (arne hade inga fler).
180 graders hedlund/berg kam.
Weber 45:or
Balanserad vev.
Lättat svänghjul

Stakar & kolvar är det som saknas nu, letar efter högkomps kolvar enligt Arnes spec. Hoppas få tag på sånna inom kort.

160 hk å driftsäker är vad Arne lovat

Har du fått i din motor i bilen än ?

169 hk var det i min enligt Arnes bromsprotokoll.
Är det en topp med trippeltändning då?
Nä, det är långt kvar tills min motor sitter i bilen.
Jag har blästrat delar av ramen och hittat sprickor så det problemet måste lösas först.
Spyderram vore ju drömmen men lite väl mycket pengar tycker jag.

Du får höra av dej om du vill komma och mäta av grenröret, det kan vara värt respengarna, för det kostade multum.

Mitt motorblock blev rent utan några lösningsmedel alls. Körde med kallvatten o högtrycksspruta....fick ju säkert köra lite mer än med lösn-medel, men inga problem alls.

det förespråkas att raps olja är det "perfekta" lösningsmedlet, skitlösaren bra för både lack och aluminium. Jag har aldrig testat det själv men....det skadar inte aluminium (eller naturen)

Ha!



Det måste jag testa...

Lut bad ?
Körde mitt MG block i de förra veckan o det blev riktigt snyggt !

BTW , vart kan man hitta delar till R16TS motorn ? sitter en Arne Berg motor i fd modsport Europan me som gott i boråt 30 år utan genomgång (går fortfarande fin fint o utan problem)

Re:

Andreas T skrev:

Lut bad ? Körde mitt MG block i de förra veckan o det blev riktigt snyggt ! BTW , vart kan man hitta delar till R16TS motorn ? sitter en Arne Berg motor i fd modsport Europan me som gott i boråt 30 år utan genomgång (går fortfarande fin fint o utan problem)

Hur länge körde du blocket i lut & hur spädde du ut luten ?

Delar till renault motorn ä lite klurigt att få tag på, Arne Berg har slagit igen (vid 81 års ålder) men en del går att köpa genom volvo, en del genom renault-klubb folk & en hel del på e-bay.

Lämnade in på GBG Krom o Nickel bara.
Hm okey , bra o veta om något händer.
Men den motorn som sitter i våran är ju bergs 135hks motorer och kommer nog säkert gå i 20år till + bana utan problem.

Hur ofta river ni era 160+ motorer ?

det enklaste bör vara att lämna det till en firma i din närhet med hetvatten tvätt verkstad eller motorenoveringsfirma ,skulle tro det går att lösa för lite "fikabröd" samt betydligt enklare/renare än att stå hemma och blaska ,man måste ju ändå betala för tvättmedel/grejer

Perkloretylen brukar vara bra att rengöra metallföremål med så det borde fungera bra till block också. Trikloretylen ska visst vara ändå bättre men förbjudet för privatpersonera att köpa. Sedan har vi ju universal tvättmedlet diesel.

finns ett medel på ÖB (överskottsbolaget) som funkar ganska bra faktiskt, funkar till att tvätta motor o fälgar o sånt o kostar inte mer än 19:- och det heter Super