Delad bakruta i polykarbonat?

Funderade på om jag kanske behöver styva upp min rätt stora bakruta med en alu-profil eller nåt (för att undvika svängningar och tröttande ljud + utmattning). När jag spunnit vidare på idén så undrar jag om det kanske är vettigt att dela upp rutan i sektioner? Vet iofs att det funkar odelat på 924-derivaten.

Bilder på rutan:





Det jag funderade på var att sätta T-profiler i aluminium innanför krökningarna och s a s skarva rutan där, kanske även i mitten. Fördelarna skulle vara styvhet (mittenbalken) och att man kanske kan göra rutan av billigare spillbitar.

Vad tror ni?

KIS.

Re:

ice skrev:

KIS.

Men lägg av nu! Förklara vad du menar direkt i stället för att odla mystiken.

La faktiskt upp frågan så att den inte skulle kunna besvaras med ja/nej med tanke på just dig. Om du har den kunskap du låter påskina kan du väl, vänligen, dela med dig av den hellre än att driva med mig?

hel ruta är väll att föredra men finns lite tips på stag osv här
http://www.hotrod.com/techarticles/lexan_windows_install/index.html

Re:

Torbjörn70 skrev:

hel ruta är väll att föredra men finns lite tips på stag osv här http://www.hotrod.com/techarticles/lexan_windows_install/index.html

Tack för ett seriöst svar!

Dock är nog min fråga mer huruvida det är vettigt att dela upp en ruta eller inte...

om du delar upp rutan så får du ju plana ytor som skapar svängningar, jag skulle göra det enkelt och använda en hel ruta så du får så mycket böjda ytor som möjligt som blir starkare.

Re:

Pär Hansson skrev:

ice skrev: KIS. Men lägg av nu! Förklara vad du menar direkt i stället för att odla mystiken...

Jag ser inget värde i att ha en ruta i 5 delar, när praktiska prov har visat; att det fungerar utmärkt med 'endast 1 del.