Äntligen! Jag har blivit med projektbil!
Den skall funka både som banverktyg samt pendla till tunnelbanan med. Konbana måste också testas.
Letade på blocket några veckor innan jag hittade en BMW 318i från 1986 med dokumenterade 12000 mil på mätaren. Den har dock stått oanvänd tre år under några björkar. Priset var dock alldeles förträffligt
Den startade snällt med lite rosslingar bara man satte i ett laddat batteri.
Kuriosa är att säljaren var en läkare (trevlig prick dessutom) som behandlade en brännskada jag hade hösten -05. Världen är liten ibland.
Jo, jag fick med ett takräcke också. Downforce...?
Planen är att ha bilen besiktigad och lite fixad för bana till BMW-banåkat på Gelleråsen 7 oktober. Hoppas jag får en plats bara
Att göra steg 1:
- byta vätskor (klart)
- serva motor så att så många av de 105 pållarna kommer tillbaka. (klart)
- SBP (klart)
- renovera bromsar (orginal ok och skivor med racebelägg) (klart)
- väghållningskit (H&R-fjädrar köpt + Weitech bakdämpare)
- fälgar med lämpliga däck (beg R-däck?) (klart - MiM med nya Toyo T1-R)
- coolare ratt (klart)
- stol man sitter kvar i (köpt)
Steg 2:
- rostlaga om nödvändigt
- stressa motor med antingen turbo eller hellre konventionell trimning. 150 hk borde väl räcka till lite lajbans?
ok, den ser inte lika risig ut som på bilderna. Måste tvättas!!!
Den saknar nästan allt som väger: ingen AC, inget styrservo, ingen farthållare, inget centrallås, ingen taklucka...
Bättre bild i dagsljus:
