Smart?

Nu slog en tanke mig efter en annons på www.smart.com om att få en ny smart till en låg månadskostnad inkl fri 2 år service och 2 år fri försäkring samt nya vinterdäck.

Då kollade jag litegrann på deras hemsida, woohoo! man kunde ha Brabus chassi på en smart och ha riktigt kul med den såg jag.

Frågan är om man kan göra Smarten snabbare än vad den är runt en bana i originalskick?.

Finns bromsar, chassi och sånt som är bättre än Brabus dito?.

Vore intressant då jag kryssade frisk i tillbehör och brabusdetaljerna och priset landade på bara 128.000 kr, rätt humant med andra ord.

http://www.autoexpress.co.uk/?domain=evo&page=http://www.autoexpre . . . .

Mmmm...

Antingen har du feta rabatter eller så gör jag fel.... Om jag kryssar i enbart Brabus detaljer på en Puls hamnar jag på 133.000 kr. En modell med Brabus-motorn kostar 188.000, utan en endaste pinal som extrautrustning....

Peter G:Jag tog 61 hk versionen av Smart Pure och sen kryssade jag i för brabus sportchassi 2, AC etc, alltså inte allt man ser och jag fimpar gärna radio för den är onödig för mig.

128.000 kr med väl valda detaljer skall gå, jag tar kontakt med närmaste Smart Center och ser hur det kan bli.

krabu skrev:

http://www.autoexpress.co.uk/?domain=evo&page=http://www.autoexpre . . . . Mmmm...

Ge mig!!!
Vem ska jag behöva döda för att få en sån?

Jag känner en tjej som har en smart brabus (inkl. motorn) som är till salu. Bättre begagnad som gått lite. Om du är intresserad kan jag förmedla intresset.

Erbjudantet med 999 kr/månad lät ju fint tills man läste det finstilta...


Jag har sett Smart Brabus på mobile.de för 40.000 kr.
Tror iofs att en Polo eller liknande är ett SÅ mycket bättre köp.
Alla jag pratat med säger att den är rolig, ett kort litet tag.
2 år är m.a.o. mycket långt tid...

Erik B skrev:

Erbjudantet med 999 kr/månad lät ju fint tills man läste det finstilta... Jag har sett Smart Brabus på mobile.de för 40.000 kr. Tror iofs att en Polo eller liknande är ett SÅ mycket bättre köp. Alla jag pratat med säger att den är rolig, ett kort litet tag. 2 år är m.a.o. mycket långt tid...

Utveckla gärna detta, jag vill gärna köra en Smart överallt, tillomed på banträffar.

Bakhjulsdriven, turbo och eget utseende.

Enda nackdelen kan vara växellådan som kan vara trög enligt många.

Jag är öppen för förslag.

Växellådan är inte trög. Den är värre än så.
När man accelererar 0-100 så är den längre tid "ur drivning" än "i".
Jag vill dock ha en smart Roadster Coupé utan styrservo när den finns beggad.

Lennart Mäkinen skrev:

Växellådan är inte trög. Den är värre än så. När man accelererar 0-100 så är den längre tid "ur drivning" än "i". Jag vill dock ha en smart Roadster Coupé utan styrservo när den finns beggad.

Humm, gäller det båda versionerna av växellådan?, alltså den där halvautomatiska eller den där med halvmanuell eller vad det nu är som kommer som standard?

Jag måste prova en först innan jag kan uttala mig.

Annars får det bli en trimmad Polo a'la Peeter.

Jag har för mig att båda lådorna är samma låda, men med lite olika tillbehör. Jag provade en med 72hk (tror jag...) och paddlar och den kunde man köra automatiskt om man ville. Det är dock en manuell låda som kopplar ur, petar i växeln och sen släpper upp kopplingen. Man känner sig inte så inblandad i det hela... ...inte ens om man använder paddlarna för det initierar bara processen. Drar man ur bilen på en växel så struntar den i att du inte vickar på paddeln utan skickar i nästa drev ändå.

Jag tycker ändå att både den vanliga smart och framförallt Roadstern är värda att prova. Man kliver ur dem med mungiporna vid öronen.

kid skrev:

Utveckla gärna detta, jag vill gärna köra en Smart överallt, tillomed på banträffar. Bakhjulsdriven, turbo och eget utseende. Enda nackdelen kan vara växellådan som kan vara trög enligt många. Jag är öppen för förslag.

För det ekonomiska...tryck på "villkor" så blir det genast lite dyrare...

Har aldrig kört nån smart, men de jag pratat med har sagt det jag skrev.
Roadstern vet jag ska vara roligare.

Det kördes en smart på www.challenge.nu
De hade iaf jämna tider vilket säger mig att det för en gångs skull inte är föraren som sätter gränsen utan bilen
Dra dina egna slutsatser...eller provkör och dra upp din egen väg

Erik B skrev:

kid skrev: Utveckla gärna detta, jag vill gärna köra en Smart överallt, tillomed på banträffar. Bakhjulsdriven, turbo och eget utseende. Enda nackdelen kan vara växellådan som kan vara trög enligt många. Jag är öppen för förslag. För det ekonomiska...tryck på "villkor" så blir det genast lite dyrare... Har aldrig kört nån smart, men de jag pratat med har sagt det jag skrev. Roadstern vet jag ska vara roligare. Det kördes en smart på www.challenge.nu De hade iaf jämna tider vilket säger mig att det för en gångs skull inte är föraren som sätter gränsen utan bilen Dra dina egna slutsatser...eller provkör och dra upp din egen väg

21% kontantinsatts, 61% restskuld....
Vad är det månadskostnaden är till för egentligen? Att ha en anledning att behöva betala krediten?

Andrew Petrykowski skrev:

Att ha en anledning att behöva betala krediten?

HAHAHA!!!

och aviavgifter och Gud vet allt.

Det är alltid skoj när liknande erbjudanden dyker upp.
Då vet man direkt att:

1) Försäljningen går mycket knakigt, betydligt under förväntan.
eller
2) En ny modell är i antågande.
eller både 1 och 2.

Vilket leder oss till slutsatsen:

3) Avstå köp, eller pruta på annat sätt.

Sist var det väl Audi A2 de hade "fina avtal" på.

Erik B skrev:

Andrew Petrykowski skrev: Att ha en anledning att behöva betala krediten? HAHAHA!!! och aviavgifter och Gud vet allt. Det är alltid skoj när liknande erbjudanden dyker upp. Då vet man direkt att: 1) Försäljningen går mycket knakigt, betydligt under förväntan. eller 2) En ny modell är i antågande. eller både 1 och 2. Vilket leder oss till slutsatsen: 3) Avstå köp, eller pruta på annat sätt. Sist var det väl Audi A2 de hade "fina avtal" på.

Jo, fast ibland har man tur, som t.ex. dom där lyckligt lottade få som fick hyra en Smart med reklam på...
Synd bara att det inte händer så värst ofta.
Men annars så är det väll så med alla bilar, tillochmed BMW kör med den taktiken, 3serie från 199.900kr...
Ja, för en naken 316i... Är det någon som har sett en sådan ståendes inne hos någon BMW försäljare?

Det där med villkor har jag redan läst, jag hade tänkt byta in min Atos som kontantinsats och därmed kanske få ner priset på en ny smart med 1/3.

Så det kanske kan vara något ändå men var jag en köpare med kontanter i fickan så skulle jag inte resonerat så..

Men å andra sidan provkör jag en smart först innan jag skriver på något som heter kontrakt öht.

Vad gäller om det är dålig försäljning eller utgående modell bryr jag mig inte speciellt mycket om, det handlar bara om ca 100.000 kr, dom betalar man slut på rätt fort...

Sälj din Atos och köp dig en bättre beggagnad Volvo 745 GLE ... Smart kan inte dra trailer...

Exempel:

http://www2.blocket.se/view/1716624.htm?l=0&c=1&city=0

Pruta ner till 15k och använd resten av pengar på något roligare än en innerstads tjejbil som man tröttnar på efter två månader

och ja, jag har åkt Brabus Smart, min polares tjej har en...skitkul inne i stan...när man accellererar från hiskliga 30 till 60 km/h med växellådan som skiter i vad du tycker...

Skulle bli kul att åka längre sträckor i den dock...tror att den har 80hk eller nåt.

Har haft Smart i nästan två år och precis sålt den. Kan meddela att växellådan är lite "blond". Den klurar i vart fall länge på vad man som förare egentligen vill innan den bestämmer sig för att lägga i nästa växel. Det värsta är när man mitt i en korsning plötsligt behöver flytta sig för att det kommer en Scania, då trampar man lilla pedalen så långt den går och blondinen tycks tänka "öhhhh, va??? vad vill han nu??? vi har ju just stått still. Ska vi verkligen åka nu igen??? Ja, ja då åker vi väl då" och så gummibandar den iväg. Tillsist får man en känsla för precis hur mycket man kan trycka ner gaspedalen UTAN att den växlar. Det är nog det som kallas adaptiv växellåda. Dvs. att man får helt enkelt vänja sig.

Men den har en kul feature (med risk för att ni kommer bränna alla hyr-smartars kopplingar ska jag avslöja ett trick)... Om man vrider nyckeln till "startmotor" fast bilen är startad så manövrerar man kopplingen! Dvs. vrid nyckeln, lägg motorn på varvstoppen och släpp nyckeln. Ka-zooom och däcksskrik. Kul. Fast inte för kopplingen.

/ Jonas Jarlmark

Jonas Jarlmark skrev:

Det värsta är när man mitt i en korsning plötsligt behöver flytta sig för att det kommer en Scania, då trampar man lilla pedalen så långt den går och blondinen tycks tänka "öhhhh, va??? vad vill han nu??? vi har ju just stått still. Ska vi verkligen åka nu igen??? Ja, ja då åker vi väl då" och så gummibandar den iväg.

Jonas Jarlmark skrev:

..och så gummibandar den iväg. Tillsist får man en känsla för precis hur mycket man kan trycka ner gaspedalen UTAN att den växlar. Det är nog det som kallas adaptiv växellåda. Dvs. att man får helt enkelt vänja sig... / Jonas Jarlmark