Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Någon som sysslar med vattenskärning?

5178 besök totalt
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499 Trådstartare Mina bilar
27 Nov 2008 16:48
Någon som sysslar med vattenskärning?

Finns här någon på forumet som pysslar med vattenskärning?

Jag hade behövt lite aluminiumdetaljer utskurna (10-50 mm tjocka) i 6082-T6 eller likvärdig.

Vad brukar det kosta för en privatperson att få detta gjort (jo, tjena hur långt är ett snöre?) förutsatt att man kommer med antingen måttsatta ritningar eller digitala underlag? Det jag funderar på är om metoden är dyr, eller en förhållandevis billig metod jämfört med tex laser?

Vilka toleranser är det på tillverkningen och hur blir finishen på den skurna ytan?
Kan man komma ner i hundradelar?

EDIT: lite flummig frågeställning, men förhoppningsvis kan någon tipsa mig lite...

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Daniel Båge Jkpg Här sen Nov 2002
Inlägg: 1467 Mina bilar
27 Nov 2008 18:10
Re: Någon som sysslar med vattenskärning?

Anders Jeppsson skrev:
Finns här någon på forumet som pysslar med vattenskärning?

Vilka toleranser är det på tillverkningen och hur blir finishen på den skurna ytan?
Kan man komma ner i hundradelar?

EDIT: lite flummig frågeställning, men förhoppningsvis kan någon tipsa mig lite...


Jag sysslar inte med vattenskärning men vi köper in en hel del vattenskuret.

Ang. toleranserna så ska du nog vara glad om det är inom samma millimeter.
Sidoväggarna lutar ofta även om det finns maskiner som kompenserar för det med.

Ytan blir lite blästrad runt kanten. Vi slipar alltid våra plattor om det är synliga ytor.

Är det saker som måste vattenskäras eller går det att fräsa ut? I så fall kanske jag kan hjälpa till (frågan är om man vågar skriva nåt sånt här på rejsa)
Wer später bremst, fährt länger schnell...
Yo-1 Karlskrona Här sen Sep 2005
Inlägg: 489 Mina bilar
27 Nov 2008 18:48
Jag jobbar på Swedish Waterjet-lab (forskningslabb inom vattenskärning). Toleranserna beror till stor del på hur fort man skär. Skär man tillräckligt långsamt så är det maskinens positioneringsnogrannhet som bestämmer toleransen, inte sällan inom 5 hundradelar.

Ytan blir som Daniel sa något åt det blästrade hållet, men ytfinheten kan bli väldigt fin om man använder fin abrasiv (sand), Ra-värde på 1 my är inte omöjligt.

Tyvärr sysslar vi inte med legotillverkning och kan därför inte skära ut dina delar.

Mvh Johan
Johan Fredin
Instagram: @electricgt6
Pontus Fyhr Lund Här sen Dec 2002
Inlägg: 5393 Mina bilar
27 Nov 2008 20:11
Vi har fått gjort ett par detaljer till FS bilarna mha vattenskärning hos HJ-mek i Eslöv, vad de tar betalt för det normalt och om de gärna tillverkar åt privatpersoner vet jag inte, men det kan vara värt ett samtal och höra?

(givetvis kommer svaret vara att de inte vet utan ritningsunderlag, men en fingervisning kanske)

Metoden är om jag minns rätt från föreläsningar betydligt billigare än fräsning.
Pontus Fyhr
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499 Trådstartare Mina bilar
27 Nov 2008 21:01
Re: Någon som sysslar med vattenskärning?

Pontus Fyhr skrev:
Metoden är om jag minns rätt från föreläsningar betydligt billigare än fräsning.
Det var det här som jag också ville minnas, men när jag inser att....

Daniel Båge skrev:
Sidoväggarna lutar ofta även om det finns maskiner som kompenserar för det med.
...konstaterar jag att detaljerna nog måste fräsas.

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
And ersJepp sson Lund Här sen Feb 2003
Inlägg: 13499 Trådstartare Mina bilar
28 Nov 2008 16:29
Krille_hlm skrev:
Kan du inte få det gnistat då? Eller det går kanske inte med alu?


Nja, nu var det ju tillverkningsmetoden jag undrade över, inte mitt specifika tillverkningsproblem.

Gnistning - då behöver man fräsa lämplig form att gnista efter, samt att det tar 5 ggr så lång tid att få det gjort... Så, nej.

www.propontiac.com

Pontiac på Facebook
Kristian Somogyi Da Nang Här sen Okt 2004
Inlägg: 3487 Mina bilar
28 Nov 2008 17:11
Anders Jeppsson skrev:
Krille_hlm skrev:
Kan du inte få det gnistat då? Eller det går kanske inte med alu?


Nja, nu var det ju tillverkningsmetoden jag undrade över, inte mitt specifika tillverkningsproblem.

Gnistning - då behöver man fräsa lämplig form att gnista efter, samt att det tar 5 ggr så lång tid att få det gjort... Så, nej.


eh nej man gnistar inte efter en form, man gnistar efter ett program. Du har ju styrning på gnisten precis som på en fräs..
Kristian Somogyi
www.sportvagnskonsult.com
www.svkcustoms.com
Franzens verkstad Emmaboda Här sen Dec 2004
Inlägg: 97 Mina bilar
10 Dec 2008 16:31
En polare kör vattenjet kostar ca 1000kr/H + material givetvis programering 350-450kr/H ställtid ca 300-400kr detta är VITA priser..Pratar man med rätt persom handlar det om helt andra summor

Har inte körtiderna i huvudet men tar LÅNG tid i ex 50mm alu(alumec) han skar ut 4 spacers till mig i 40mm alumec med 11 hål i varje bit tog nog 3H i allafall. sen har dom 3st skärhuvdet så kör man många av samma detalj går det 3 dubbelt såfort gäller

ytan brukar bli grymmt bra inte snett mer än några hundradelar i 20mm alu man kör lite saktare bara. får man bättre yta..
NIKLAS FRANZEN
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
11 Dec 2008 14:21
Rally-amazon skrev:
En polare kör vattenjet


I Kalmar?
Finns det någon som håller med det i närheten efter att Ekelunds lägger ned?
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
11 Dec 2008 16:49
Anders Jeppsson skrev:
Just det ja, sådana gnistar finns det också...
Jag har vara varit i kontakt med verktygsindustrin där man ofta gör en mall och gnistar efter. Tror jag.


Lite skillnad på Sänkgnist och trådgnist...
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Någon som sysslar med vattenskärning?

5178 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande