separat vätskebehållare broms, koppling?

Vi har en v40 fd jtcc som har strulat lite med kopplingen förra säsongen, den tappar tryck i pedalen och måste luftas då och då, samma har gällt bromsen någon gång, vi har inte hittat något läckage så vi funderar på om det kan ha något med att broms och koppling delar vätskebehållare. Frågan är om vi vinner något på att separera kopplingen med en egen behållare eller jobbar vi i onödan?
Även om vi inte hittar felet med kopplingen kanske det kan vara bra att ha separata behållare?
Hoppas någon förstår frågeställningen


Mvh
Andreas

Re: separat vätskebehållare broms, koppling?

Jag har alltid haft seperata behållare för broms och koppling.
Just för att kunna felsöka och att det ena inte ska bli lidande av det andra.

Det var precis så vi tänkte, vet någon var kan man få tag på lämplig behållare?

Dalhems har lite olika behållare att välja på.

Sen brukar folk tipsa om begagnade behållare från skroten oxå..
Bubblan kanske det var som hade en smidig med slanganslutning?

Har ni kollat packningarna mellan behållaren och huvudbromscylindern?
Vi hade ett läckage där och fick liknande symptom, dessutom såg man att vätskan sög åt sig fukt (blev snabbt mörk).

Även med gemensam behållare så brukar det vara vanligt att behållaren invändigt är uppdelad i tre separata delar (bromskrets 1 + bromskrets 2 + koppling) med hjälp av skiljeväggar just för att funktionerna inte ska påverka varandra

Måste kolla om vi har skiljeväggar i behållaren, så långt har vi inte tänkt

När kopplingen delar behållare med bromsen brukar väl anslutningen till kopplingscylindern sitta en bit upp från botten just för att ett kopplingshaveri inte skall reslutera i bromsbortfall?

Guson

Re:

aso skrev:

Måste kolla om vi har skiljeväggar i behållaren, så långt har vi inte tänkt

om ni har standard behållare så finns det en liten vägg som delar upp de två bromskretsarna.
Kopplingen tar sin olja högre upp.