Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Hur skydda gängor på ställbara fjäderben?

9420 besök totalt
Rikard Ahlin Löddeköpinge Här sen Dec 2002
Inlägg: 2837
Trådstartare Mina bilar
12 Nov 2003 12:38
Hur skydda gängor på ställbara fjäderben?

Hur har ni gjort för att era fjäderben inte skall börja rosta? Har funderat på att ev olja eller fetta in gängorna, men samtidigt känns det som att det bara kommer att samla skit.. Hur har ni andra gjort? Måste finnas nåt "djungelknep" på detta?
Rikard Ahlin
Jani Hast Trollhättan Här sen Feb 2003
Inlägg: 1017
Mina bilar
12 Nov 2003 12:57
Andreas Lidström skrev:
Jag gulkromaterade hela benen...
oslagbart!


Kan man gulkromatera med stötdämparen kvar ???
// Jani Hast
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281
Mina bilar
12 Nov 2003 13:06
Jani Hast skrev:
Andreas Lidström skrev:
Jag gulkromaterade hela benen...
oslagbart!


Kan man gulkromatera med stötdämparen kvar ???


Har man en sådan lösning så att benet och dämparen är ett så skulle jag inte rekomendera detta då man använder olika bad för att göra rent metallen först. Brukar vara ganska varmt i krombaden oxå...

Rikard: Förstår att du nog menade hur man håller gängorna fria från rost om kromet slits. Lite fett eller likande på så funkar det, iaf för mig.
E36/8
www.cornerweight.se
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
12 Nov 2003 13:23
Re: Hur skydda gängor på ställbara fjäderben?

Rikard Carlsson skrev:
Hur har ni gjort för att era fjäderben inte skall börja rosta? Har funderat på att ev olja eller fetta in gängorna, men samtidigt känns det som att det bara kommer att samla skit.. Hur har ni andra gjort? Måste finnas nåt "djungelknep" på detta?


Jag har ett tips: kör bara på sommaren och undvik regn.

Det blir lite ytoxidation, ja, men ingen gravrost och sprejar man på lite WD-40 innan man gör ev justering är det inget problem egentligen.

Jag hade mina på Miatan i två säsonger med ett antal justeringar och hade egentligen inga större problem med rost (jag var också orolig i början). Ej vinterkörning dock. Efter två år såg de ut så här:



Alltså, helt ok. Gängorna var "målade" med nån sorts tunn färg som rätt snabbt skavdes bort där man hade fästena.
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
William Ekström Åland Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403
Mina bilar
12 Nov 2003 13:26
Skulle man inte kunna trä på nån gummisocka i lagom dimension över gängorna?
William Ekström
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
12 Nov 2003 13:39
Jag tänkte på det också, problemet är att såna lösningar tror jag tenderar att samla på mer skit, samt hålla vattnet inne vilket innebär att det bara rostar ännu mer. Att täta tror jag man kan glömma (allt läcker mer eller mindre).
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Johan Rius Kävlinge / Skåne Här sen Feb 2003
Inlägg: 1212
Mina bilar
12 Nov 2003 13:42
Svarar kort för Rickards räkning...

Det är löstagbara gänghylsor så kromatering är väl ett alternativ som skulle funka... Vad kostar sånt? Vet att budgeten är begränsad på Rickards projekt...
Johan Rius
Tonykart Racer DD2
William Ekström Åland Här sen Sep 2003
Inlägg: 1403
Mina bilar
12 Nov 2003 13:49
ButterflyRacing skrev:
ojay skrev:
Skulle man inte kunna trä på nån gummisocka i lagom dimension över gängorna?


Ja...RSFU säljer sådana....som dessutom är inoljade...


Haha!
William Ekström
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281
Mina bilar
12 Nov 2003 13:49
Rocco-82 skrev:
Svarar kort för Rickards räkning...

Det är löstagbara gänghylsor så kromatering är väl ett alternativ som skulle funka... Vad kostar sånt? Vet att budgeten är begränsad på Rickards projekt...


Kostar sådant ngt!?
E36/8
www.cornerweight.se
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Mina bilar
12 Nov 2003 13:56
Andreas Lidström skrev:
Rocco-82 skrev:
Svarar kort för Rickards räkning...

Det är löstagbara gänghylsor så kromatering är väl ett alternativ som skulle funka... Vad kostar sånt? Vet att budgeten är begränsad på Rickards projekt...


Kostar sådant ngt!?


Jag har haft en grej eloxerad (aluminium) några år sen och då hängde jag på låset på en närbelägen mekanisk verkstad och när de skickade iväg något tre veckor senare, så hängde mina grejor "med" bara och kostade inte många slantar. Jag fick dock inte välja färg själv utan det blev vad det blev (ingen ball färg utan bara silver ).
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Rikard Ahlin Löddeköpinge Här sen Dec 2002
Inlägg: 2837
Trådstartare Mina bilar
12 Nov 2003 13:56
AL, du vet att det är farligt att sticka ut hakan..

Ge mig din adress så kan du få äran att sponsra med detta!
Rikard Ahlin
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281
Mina bilar
12 Nov 2003 14:11
Rikard Carlsson skrev:
AL, du vet att det är farligt att sticka ut hakan..

Ge mig din adress så kan du få äran att sponsra med detta!


Tyvärr så är det inte jag som har dessa kontakter utan en kompis som jag inte ens tror jobba kvar på denna ytbehandlingsfirma.

Men det måste väl finnas sådana firmor i skåne oxå och inte bara i GGVV-regionen (Samlingsnamn för Gnosjö-Gislaved-Värnamo-Vaggeryd.), eller är ni helt fria från småföretag?

Det brukar inte vara nga problem att hänga på nga krokar extra vid badet, sponsra med en tårta och hämta sakerna ngn dag senare.
E36/8
www.cornerweight.se
Daniel Nihlén Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 1347
Mina bilar
12 Nov 2003 15:17
AL:

Mina ben från H&R levererades gulkromaterade. Garanterat en bra lösning.
Daniel Nihlén
Porsche 964 C2 såld...
PCS 8040
"Porsche motoring is and always will be driving in its purest form." Ferry Porsche
Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268
Mina bilar
12 Nov 2003 16:45
AL: hur rengjorde du benen innan gulkromateringen? Eller läggs de först i nån slags bad som "rengör" dom?

Hmm, har ju en del såna kontakter genom jobbet..
/Arne Lindgren
Andreas Lidström Mantorp Här sen Nov 2002
Inlägg: 8281
Mina bilar
12 Nov 2003 17:03
Gjorde inget alls.

Dom betar av dom eller ngt liknande.

Spindlarna kan man ju dock blästra lite för bästa vidhäftning.

Sen skyddstejpade jag axeltappen.
E36/8
www.cornerweight.se
Lennart Mäkinen Hjälsta Här sen Nov 2002
Inlägg: 18479
Mina bilar
12 Nov 2003 19:02
En bekant till mig (Janne Lundin) hade en del negativa åsikter om gulkromatering och att man påverkar hållfastheten. Nu brukar han förstås gräva ner sig lite djupare än de flesta andra, men jag vet att han muttrade lite över gulkromaterade delar i hjulupphängningen på en dragracebil.
Man kan inte ha samma bil hela livet!
Kristian Larsson Linköping Här sen Aug 2003
Inlägg: 5290
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
12 Nov 2003 19:30
Konstruktörerna på jobbet tyckte att gulkromatering lät lämpligt....

Rickard// Ska se om jag kan få in en fot på företagets ytbehandling.
/Kristian Elisson
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande