problem med svänghjuls bult

Hej

Jag hoppas på att någon här kan hjälpa mig med detta.

Jag har bytt motor i min seven, från 1,8 till 2,0, nu till problemet, när jag satte svänghjulet på min 1.8 så satte jag också nya bultar, motorn är aldrig startad, när jag sen flyttade de svänghjulet till den nye motorn så använde jag samma bultar (jag vet att man ska bytta dom, men hade inga hemma), så jag satte lite loctite på dom och skruvade in dom. Bultarna ska spännas med 110 nm, jag började mad att spänna dom med 80 nm, för att få det lite jämt spänt, skrev upp detta på en lapp och sen monterade jag tillbaka det andra svänghjulet på den andre motorn. Och nu till problemet, när jag kommer tillbaka till motorn så kollar jag lappen, ställer moment nycklen på 110nm(tror jag ) spänner bult 1 sen till bult 2, tycker att detta känns mycket och tittar på nyckelen och ser att den står på 140nm , ställer den på 110nm och fortsätter att spänna runt om, jag lossar aldrig dom jag spänt mer än 110nm, men min fråga är e detta ett problem det kändes mjukt på den andra bulten närjag drog den men kom aldrig så att nycklen klickade( om ni förstår vad jag menar), jag känner på dom som blivit hårdar spända med 110nm och det klickar som det ska, ska jag bytta bultarna och göra om det eller ska jag låta det vara, bultarna är 10,9 fingängad 12mm

Jag behöver råd samt hjälp

Tack

Ps:hoppas ni förstår min fråga

Jag fattar inte riktigt, drog du dom med loctite och 80Nm först och sen en vecka senare med 110?

nä, jag drog dom samma dag, först med 80nm, sen skulle jag dra dom till 110nm, men moment nycklen var fel inställd så jag drog en med 140nm sen när jag skulle dra den andra bulte tyckte jag att det var tungt och det kändes konstigt så jag kollade på nycklen och då stod där 140nm, ändrade till 110nm och drog dom andre, min fråga är hur lätt drar man av en 10.9 bult som är fingängad? tror ni det är något problem?

Värkar helsnurrigt

Re:

Micke R1 skrev:

Värkar helsnurrigt

Visst e det micke

Jag förstår att du tycker att de e helsnurrigt

Samma dag kan ju vara ett spann på flera timmar.
Hur länge hann limmet på skruvarna verka innan du drog dem igen?


För att hålla det enkelt, lossa skruvarna gör rent från lim och dra dit nya skruvar.

Re:

Anton Lillsund skrev:

Samma dag kan ju vara ett spann på flera timmar. Hur länge hann limmet på skruvarna verka innan du drog dem igen? För att hålla det enkelt, lossa skruvarna gör rent från lim och dra dit nya skruvar.

Samma åsikt här.
Skulle aldrig chansa.

säger samma, byt till nya och gör om !

framförallt eftersom nu 2 av dem sitter med högre monent än resterande, då sitter ju inte alla lika hårt !
Då blir ju belastningen inte rätt.

Dessutom, om du inte drar omgång 2 direkt efter omgång 1, så kanske loctiten hinner stelna och då kanske du drar av låsningen när du spänner i omgång nr 2 ! hängde du med ??

Re:

Anton Lillsund skrev:

Samma dag kan ju vara ett spann på flera timmar. Hur länge hann limmet på skruvarna verka innan du drog dem igen? För att hålla det enkelt, lossa skruvarna gör rent från lim och dra dit nya skruvar.

men motorn sitter i bilen iop med lådan, samt att när jag gjorde det så funderade jag inte så mycket på de, mellan 80nm och loctite till 140nm var ca 10min, men de e inte det som är problemt, jag undrar om det är så att den bulten jag drog sist med 140nm känndes skum när jag drog den, dom ska ju spännas med 110nm, vad klarar en sådan bult i nm

jag bestälde nya bultar, så det e att dela motorn igen och bytta >

Dina och din passagerares fötter kommer tacka dig.

känns så. jag får ta dom timmarna det tar

Re:

MaZ skrev:

Dina och din passagerares fötter kommer tacka dig.

Jag lägger min röst på detta citat jag också.
Det vore bara så otroligt surt att stå där med ett svänghjul som fått fötter och kanske tom tagit dina fötter pga en sån sak.

Re:

Anton Lillsund skrev:

MaZ skrev: Dina och din passagerares fötter kommer tacka dig. Jag lägger min röst på detta citat jag också. Det vore bara så otroligt surt att stå där med ett svänghjul som fått fötter och kanske tom tagit dina fötter pga en sån sak.

Visst e det så, men de är så tråkigt att dela det igen

Det är bättre att du delar den än att den gör det själv. Har man sett skadan ett svänghjul på rymmen ställer till med så chansar man inte.

Robban1: Vilken Loctite använde du?

Re:

ice skrev:

Robban1: Vilken Loctite använde du?

Den röde

Re:

Robban1 skrev:

ice skrev: Robban1: Vilken Loctite använde du? Den röde

Vilket nummer har den?

Re:

ice skrev:

Robban1 skrev: ice skrev: Robban1: Vilken Loctite använde du? Den röde Vilket nummer har den?

Nummert var 268

Re:

Robban1 skrev:

ice skrev: Robban1 skrev: ice skrev: Robban1: Vilken Loctite använde du? Den röde Vilket nummer har den? Nummert var 268

Då skall du inte vänta 10 min mellan dragningarna.

Re:

ice skrev:

Robban1 skrev: ice skrev: Robban1 skrev: ice skrev: Robban1: Vilken Loctite använde du? Den röde Vilket nummer har den? Nummert var 268 Då skall du inte vänta 10 min mellan dragningarna.

ok, vad gäller då?????