R888 RD på ena axeln? (Boxster S)

Hej!

Jag har ett par 17" som jag tänkte kränga R-Däck på.
2x 7" och 2x 8,5"
Porsche rekommenderar 205/50R17 respektiv 255/40 R17.

Jag tittar på R888 och dessa finns ej i 205/50 så 215/45 skulle kunna vara ett alternativ.
Dessa finns dock bara som RD (reinforced) kan detta vara ett problem om jag kör med icke RD bak?

Gå upp till 225/45. De han nästan exakt samma diameter som 205/50 och du får bättre balans i bilen. 7 tumsfälgarna är i underkant, men det fungerar bra.

Re:

borg skrev:

Gå upp till 225/45. De han nästan exakt samma diameter som 205/50 och du får bättre balans i bilen. 7 tumsfälgarna är i underkant, men det fungerar bra.

ok även 225/45 finns endast som RD men det spelar alltså ingen större roll? Är det R888 du kört på?

De förstärkta dimensionerna skiljer sig nog inte mer än vad du normalt gör med lite blandade lastindex mellan axlarna. Möjligen kan det skilja i däckssidans styvhet etc men det gör det ju ändå.

Gissningsvis kommer du inte märka nåt när du väl kört in dig på lufttrycken (lämpligt tryck är förmodligen olika fram/bak) (detta om lastindex inte är helt åt skogen).

Tack för svaren. Det får bli sånna.

Återstår bara att hitta lämplig leverantör

Vågar du köra rmacker på boxstern ? Har du moddat något ?

Re:

Cédric skrev:

Vågar du köra rmacker på boxstern ? Har du moddat något ?

A: Ja
B: Endast bytt tråg

Re:

Cédric skrev:

Vågar du köra rmacker på boxstern ? Har du moddat något ?

Boxster S (med sportchassi) funkar ypperligt att köra per Rpuckar. Inga problem med konstigt beteende eller bottnad fjädring. Tyvärr kan man inte ställa upp cambern ordentligt i framvagnen utan att byta till GT3 bärarmar. Jag har köra massor med bantimmar med min, helt omodifierad. Det hjälper med 225 fram istället för 205, annars blir den alltför understyrd.

Att byta till ett bättre oljetråg är dock en bra ide.

Men den borde ha vägt 300kg mindre för maximal njutning