| Allt Nytt | Kalender | Racerbanor | Arrangörer | Forum | Varvtider/Loggar |

![]() |
Skruva banåkabil
Batteridriven muttermaskin?
|
1985 besök totalt |
|
Batteridriven muttermaskin?
Hej! Är det någon som har erfarenhet av batteridrivna muttermaskiner till hjulbyten och annat. Vi ska åka långlopp och funderar på något smidigt. Såg Luna sålde Teeng Tools med 300nm moment men verkar inte ställbar. Man vill ju slippa momentstavar och liknande. _________________ Björn Ågren 75räser "stödlänk": https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52875&start=0 156an https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74988&highlight= |
||
|
Re:
Men en billig 160Nm-maskin gör ju att resten av muttrandet blir effektivare (speciellt med långa hjulbultar) och drar ju åt tillräckligt för att kunna släppa ner på marken för slutdragning. Men det är ju ingen lösning för snabba stopp (där hjulbytet är tidsbegränsande). Ni har inte nytta av teknisk luft (dykartank(ar)+regulator ger torr och fin luft (ca 7 bar)) till annat i teamet? |
||
|
Kan man fylla dom med lustgas till de där sura Bratwust åkarna
. Har tänkt den tanken men det går ju även med elverk och kompressor.... Ger dom 300Nm räcker det bra då de ska dras med 100-120Nm. Man får testa lite hur man ska göra. Undrade mest om någon har använt detta. Såg att någon STCC åkare tog till det när luftmaskin strulade. Vi åker ju inte VM. Tänkte mycket på att ha en medsig till banmöten och annat lite smidigt och slippa stå där med dragskaft och hylsor men givetvis till 24-timmars på Mantorp.
_________________ Björn Ågren 75räser "stödlänk": https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52875&start=0 156an https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74988&highlight= |
||
|
Använder sådana ganska mycket i rallycrossen. Har både en Wurth och en Powerhand, båda har ett maxmoment på 300Nm.
Dom lossar nästan alltid hjulbultarna bara ibland går dom bet, när jag drar åt brukar jag köra så dom knackar lätt ett par gånger då behöver man bara knäcka till lite lätt med momentnyckeln för att få 110Nm som vi använder. _________________ / Niklas Sandström BMW CS/SC Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit it with the back |
||
|
har haft en makita med lithium 18 v batteri som var specad till 230 nm. den drog hjulbultar lagom hårt om man inte körde på för länge med slagen. själv lita jag på den utan att efterdra.
den höll ganska bra tror ca 5000-6000 bultar i tuff miljö innan den brann upp, men det var för den var full av hydraul olja. En toppen maskin _________________ Fredrik Hernvall |
||
|
Tackar för svaren ungefär det jag ville veta. Ska med andra ord hitta något känt märke som drar 230-300Nm.
_________________ Björn Ågren 75räser "stödlänk": https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=52875&start=0 156an https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=74988&highlight= |
||
har en lika dan maskin och kan inte mer än hålla med toppen maskin! _________________ jonny strand |
||
|
Vi har kört med Facom-maskiner o dom fungerar riktigt bra, kommer inte ihåg hur hårt dom drar men dom lossar hyffsat lätt centrummuttrar som är dragna med 350nm, dom klarar även att dra åt dessa muttrar utan att efterdra med momentskaft om man låter den knacka nån sekund.
_________________ Jesper Blomgren |
||
![]() |
Skruva banåkabil
Batteridriven muttermaskin?
|
1985 besök totalt |

