S: Div BMW racedelar

Har rensat lite i garaget och hittade lite överblivna grejer.

2st oljetråg S50B32
3st tvåkammar oljepumpar från S50B32 (en ny och två begagnade)
Tråg och pump passar på M50, M52, S50B30 för dom som vill säkerställa sin smörjning vid G-krafter



Ena tråget är modifierat för att rymma avskiljningsplåten från S50B30 samt att oljereturen är förstorad från 6mm till 13mm.


Smidda JE kolvar till S50B30, 86 i borr 11:1 i kompförhållande. Sålda


Rejält portad S50B30 topp. mirafräst för 34x32,5 ventiler, 6mm ventilstryrningar, den har varit ut för ventilhaveri på treans cylinder
så den är svetsad dock har det blivit lite porer efter svetsningen men inget som inte går att köra med.


2st 184mm Sachs lameller med Volvo splines.


Sprängkåpa S14 till getrag, upptagen centrumstyrning för att passa en Hewlandlåda.



S50B30:
två uppsättningar kamaxlar
6st vevstakar
6st original kolvar
Sats med 24st hårdare ventilfjädrar från BMW Motorsport och aluretainers till 7mm skaft Sålda

S50B32:
en uppsättning kamaxlar
6st vevstakarSålda

vad ska du ha för kolvarna
vad är det för kolvbultshöjd

Re:

Michael Bäck skrev:

vad ska du ha för kolvarna vad är det för kolvbultshöjd

Tänkte mig ca 1500:- för dom, det är 31,7mm komphöjd på dom.

vad är det för pris på tråg och pump???

Vad är det för c-c på vevstakarna som du har kvar?

Re:

Mia skrev:

Vad är det för c-c på vevstakarna som du har kvar?

Dom är 142mm med 21mm kolvbult och till 50mm vevlager.

Nu åkte jag dock på ett vevlagerhaveri förra helgen så det är inte säkert jag kan sälja dom innan jag vet om det går att renovera staken där lagret har snurrat.