Jag siktar också (om än lite försiktigt) på BMW Cup standard 2009. Vad har du för motor på gång, 320is?
Kul med en E36 i klass standard
Välkommen til BMW Cup
Planerna för motorn är att hålla den orginal men eventuellt renovera den om det behövs (vilket jag tror) en 1,8 liters räser på 140 hk ska väl vara rejält konkurrenskraftig!
Men det är ju lika för alla i standard klassen så det blir väl svårt att skylla på det när man blir varvad?
Håkans nummer får du via hemsidan under reglementsgruppen, hälsa från mig
Vad jag förstått av reglementet i standard så är det väl svårt att byta motor? Det måste väl vara den motorn som bilen är besiktigad med, eller är jag helt ute och cycklar? Eller måste man reg besikta om bilen med en annan motor först, i så fall blir väl det också krångligt?
Kanske får bli orginal M42 första året...
och banan blev snor-hal. BMWn fungerade bra i regnet även om det kändes att det saknades lite kraft på rakorna för att hänga på Corvetten och Lotusen som var där.
Bara så att jag kan få lite tid på bana. Det som kommer att göras är att bygga bur, byta till plastrutor, glasfiber (huv, baklucka, passagerardörr, och kofångare) samt att uppdatera chassiet.
Bara så du vet, om du byter rutor, huv och dörrar till plast/glasfiber så kan du inte köra i standardklassen, då blir det modifierad.
Kul att det händer grejer iaf
Men tanken är iaf att jag ska köra lite bana och ha roligt på samma gång. Och då jag redan har köpt plastrutor och glasfiber så åker det på även om det innebär att jag hamnar i en värre klass.
Kul med någon mer i örebrotrakten! Även jag håller på och monterar en finessbur, fast i en E30...
Lycka till på banorna i sommar!
Bara en fundering
om du har en hårt begränsad budget borde du satsa på chassie, och att köra i standard där du kan vara konkurrenskraftig.
Nu bränner du dollars på glasfiberdelar och rutor, större bromsar, för att ändå åka mot standardbilar i startfältet.
Hade det varit min sits, då hade jag börjat med standard, kört en säsong, fått ihop budget och sedan fortsatt bygget. Nu är det lite risk att du bränner dig och ledsnar för att du inte har material för den klass du kommer få köra i. Det är lättare att bygga från standard till modifierad, än att bygga tillbaka.
Bara en tanke, har själv kört i standardklassen i en massa år innan jag nu tog steget upp i special, och ser ju vad allt kostar i de högre klasserna.
Väg dina bromsar när du har dem, sås ska du se att det krävdes lättning för att kompensera dem.
Vill inte låta pessimistisk, men tänk rätt och bygg smart, med liten budget är inte modifierad den rätta starten, där kostar det pengar att hänga med.
Hoppas dock du kommer till start, och blir en i gänget. kul med nytt folk! Välkommen!
Masse
) i sommar då det även ska byggas hus 
Har nu beställt glasfiber delar och plastrutor som ska ha kommit till DHL och ligger och väntar på att jag ska komma och hämta ut dem. Ska ta några bilder när jag får hem grejorna.
Har även köpt ett par rejäla bromsok att sätta fram. Blev brembo 4-kolvs ok från Jaguar. Letar för närvarande skivor till dessa i dimensionen 330 - 355 x 32 mm.
Burbygget går väldigt långsamt framåt men jag hoppas att få lite extra tid med svetsen under helgen
Bäst du kollar reglementet när det gäller storlek på skivor . Med den storleken du
