Bilen i fråga är en E30 men frågan är egentligen mer generell. Jag saknar en bra och pedagogisk beskrivning av hur man monterar en burbyggsats (typ grp H). I vilken ordning görs alla moment? Måste/bör man sänka ner buren genom att ta hål i golvet? För att komma åt att svetsa alla anslutningar på utsidan (mot karossen) vid golvet på A-stolpen så verkar bästa sättet vara att dra bak framdelen av buren, är detta korrekt? Hur får man ihop detta med de stag som går fram till stötdämpartornet?

Jag har köpt en finessbur och jag har läst "instruktionen" på deras hemsida och studerat några biltrådar här på rejsa. Det finns mycket info om burbygge och olika konstruktioner men jag har inte hittat något om hur man monterar.

lofstrom skrev:

Bilen i fråga är en E30 men frågan är egentligen mer generell. Jag saknar en bra och pedagogisk beskrivning av hur man monterar en burbyggsats (typ grp H). I vilken ordning görs alla moment? Måste/bör man sänka ner buren genom att ta hål i golvet? För att komma åt att svetsa alla anslutningar på utsidan (mot karossen) vid golvet på A-stolpen så verkar bästa sättet vara att dra bak framdelen av buren, är detta korrekt? Hur får man ihop detta med de stag som går fram till stötdämpartornet?

Jag har köpt en finessbur och jag har läst "instruktionen" på deras hemsida och studerat några biltrådar här på rejsa. Det finns mycket info om burbygge och olika konstruktioner men jag har inte hittat något om hur man monterar.

Var har du handlat buren? Man brukar få med en liten beskrivning på vilken ordning det är lättast att göra allt så man inte svetsar in sig i ett hörn så att säga.

Lättast är att göra hål och sänka ner. Du ska ju ändå svetsa pallor i golvet där. Gör du a stolparna först kan du sänka ner den i bakkan och komma åt att svetsa röret vid solskydden mm. Jag har nog en sån i verkstan jag kan scanna om jag hittar den

Från Finess. Jag har läst deras beskrivning men den är inte solklar. Dock har jag pratat med dom idag och fått lite tips. Har du hittat beskrivningen?