Re:

konnem3 skrev:

Det går bra att plocka bort övre delen av oljetråget med motorn i bilen. Med lite akrobatok kan du då lossa alla vevlager och ramlager. Det är pilligt och oljigt. Sen ska det ju tillbaka igen. Men det går ialla fall. Du har inte haft kardanen borta så det är den som hamnat fel?

Hur kan den hamna fel???

Den går ju att dela efter hardyskivan.
Viktigt att märka upp den innan man tar isär den.
Sätter man tillbaka den fel i splinsen så sabbas balanseringen.

dags att skriva lite vad som händer med denna bil

motorn har jag tagit ur och ska till köhler för renovering samt trim




det lutar åt 2,5L, kammar, högkomps kolvar samt chip

sen ska jag laga samt försärka framvagnsbalken runt motor fästena

nån som har något mer att tipsa om när man ändå är ur med motorn