Riktigt läckert , men det blir trångt när du ska varva mig

MVH Lars G
//8105

Re:

Lars Gustafsson skrev:

Riktigt läckert , men det blir trångt när du ska varva mig MVH Lars G //8105

Tyvärr är det inte bredden som gör farten, så någon varvning
behöver du inte oroa dig för.
Men Cuparna får lite mindre asfalt

Pelle M

oj

Vad har hänt här.......
Så går det när man lämnar bilen utan uppsikt till
någon med en lackspruta i handen



Pelle M

Jag hatar när sådant händer, kan folk inte låta andras bilar vara i fred. Vandaler borde skjutas

//Lasse

Ja !

Visst blir man ledsen...........not

Pelle M

gjorde ett lite ryck i garaget idag.
Klart mycket snyggare med vit bil
Känns nästan som man har köpt en "ny "bil.




Pelle M

Fy fan vad bra det blev pelle, detta blir kanon

Porrigt till tusen!

Du har inte en bild på den servopumps installation?

ojojoj Ser helgrymt ut Pelle!

/Björn

Re:

Gustav Uhlander skrev:

Porrigt till tusen! Du har inte en bild på den servopumps installation?

Jag glömde att foto innan skärmarna åkte på igen
Men i princip så har jag svetsat fast en platta i rambenet framför
vänster hjulhus. På den har jag skruvar fast en konsol som servon sitter fast i.
Servon har har en ståltap rakt ner och gummi upphängda gängor för 2st M8 bultar.
Jag har någon gammal bild tagen med mobilen, men jag hittar tyvärr inte den.


Hittar jag bilderna så lägger jag upp dom.

Länk hittad
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=43145&postdays=0&postor . . . .

Pelle M

Ser bra ut Pelle!!!

Porsches race färg, inte sant!!?

Lycka till på Scuderian....

Tackar!

Ja alla cupar kommer ju i vitt

Fick just ett brev från Scuderia med all info inför kursen.
Vart lite fundersam på några saker.
1/ Däck måste vara enligt reg bevis.
hur får man in i regbeviset 265 & 295 i stället för 225 & 255?
2/ Inga slicks eller semi.
Går inte R-däck som semi ?
3/ och någon extra info ang försäkring för svenskar.
Har jag fel som trodde att trafik förs täcker skador på mig som person och ev personer som jag skadar,
samt räcken mm och andras fordon?

Någon som har gått kursen som har lite info ang detta?

Pelle M

Re:

PelleM skrev:

Gustav Uhlander skrev: Porrigt till tusen! Du har inte en bild på den servopumps installation? Jag glömde att foto innan skärmarna åkte på igen Men i princip så har jag svetsat fast en platta i rambenet framför vänster hjulhus. På den har jag skruvar fast en konsol som servon sitter fast i. Servon har har en ståltap rakt ner och gummi upphängda gängor för 2st M8 bultar. Jag har någon gammal bild tagen med mobilen, men jag hittar tyvärr inte den. Hittar jag bilderna så lägger jag upp dom. Länk hittad https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=43145&postdays=0&postor . . . . Pelle M

Tackar!

En liten uppdatering!
Bilen är ihop skruvad och nyservad,
vagsboksbesiktning avklarad.

Vingen monterad med ny fästen från Plastis.
Nu räcker det att släppa på 4 st skruvar för att
kunna ta bort vingen, och inte som förr när jag var tvungen att
demontera bakrutan.



Pelle M

Såå snygg!!!
Tänk en Vass Turbospis i oxå som en bekant har

Re:

chrix74 skrev:

Såå snygg!!! Tänk en Vass Turbospis i oxå som en bekant har

Ja det skulle vara något, just nu matchar inte effekten utseendet.
Ända problemet är att bilen går i klass 8B i Pcsr.
Så om jag vill fortsätta där så blir det inte mycket trim.

Pelle M

Nu är bilen körd en sväng i R-Tune / Vette.se rototest.
Så nu vet jag hur mycket den lämnar för tillfälligt.

Jag kan varm rekommendera dom grabbarna, mycket trevliga och hjälpsamma.

Har man svagt hjärta så bör man inte vara med eller ha med sig ett par hörselskydd........
Jag var nästan säker på att motorn skulle explodera när vi körde

Pelle M

Re:

PelleM skrev:

Nu är bilen körd en sväng i R-Tune / Vette.se rototest. Så nu vet jag hur mycket den lämnar för tillfälligt.

Hur mycket gav den då? Inget hemlighetsmakeri, va?

And here are the votes from the Swedish jury;
Jag gissar på 207 hk på hjulen.

Med orginal chip och gamla Lmm gav den
203.4 Hk på hjulen, vridet landade på 218.4 Nm på hjulen

Pelle M