Nu är IMSAN till salu.
Ni som har följt Robban medan han byggde bilen vet hur mycket tid och arbete (förutom en fin 75 1.8turbo) han har lagt ner.
För er som inte följde bygget ska jag försöka beskriva bilen på bästa sätt.
Fakta!
Motor: 2.0 TS standardmotor med "sportluftfilter"
30 liters (knappt) bränsletank med lågtryck och högtryckspump samt catchtank.
Ska vara en diffbromsad växellåda med lång etta. Slutväxel ca 4.8:1 finns löst bredvid
Drivaxlarna är grövre "sviktstålsaxlar" enligt tidigare ägare.
Skränkt dedion för mer camber
Bromsar: Fram Brembo fyrkolv med 320x25 skivor. Bak Brembo tvåkolv med 300x25 skivor
Bromsvåg
Hydraulisk handbroms
AVo coilovers runt om.
Ledlager överallt utom i främre coilovers. Även ledlager i wattlänken och dedionbussningen.
Full bur byggd enligt SBFs anvisningar
Bottenplatta och tak är i plåt, resten i plast.
Framrutan laminerad, resten i Lexan
Stol Recaro Furios
Bälte Sabelt 6 punkt. Röd grendel ej på bild
6st 16" BBS med centrummutter (RSR?)
2st likadana 17" med slicks, 9x17 tror jag
Finns även slicks bak, 11x16(?)
Antar att slicksen är gamla och torra
Bilen är HELT rostfri och all form av ljuddämpning och annat är borta.
Mycket fin lack, även lackad under och invändigt.
Diverse extradelar finns som t ex glasfiberskärm och dyl.
Bilen lär ha vägt 820kg med turbomotor enligt tidigare ägare.
Jag har gjort SFRo besiktning och den kan utan alltför mycket arbete reggas som amatörbyggd.
Vagnbok är inte heller något problem, endast detaljer som dragöglor saknas.
Bilen är ej körbar, säljes ihopskruvad, rullande men ej körbar.
Budgivning gäller!
Jag har lagt ca 120 000kr på bilen (Bytade till mig den mot en M3E30)
Det kanske jag inte får men första budet får inte vara under 30 000kr
Tar mig friheten att välja köpare och att inte sälja till högsta budet om jag så önskar.
Fråga gärna, via telefon, mejl eller i tråden.
Bud ska lämnas som inlägg i tråden.
Fler bilder kan ordnas om så önskas.
Hälsningar
Peter
petergsvensson@msn.com eller 070-2014225
Så här såg bilen ut när jag köpte den i januari 2008
också från 2008
Höger fram, naken!
Höger bak inkl bakskärm, skruvas lätt dit med ett antal plåtskruvar
Recarostolen!
Stolens FIAmärkning
6 punksbältet (Den röda grendelen är inte med på bilden)
Bältets FIAmärkning


