Hejsan

Bygger ut oljetråget lite och tänkte att man kanske ska sätta spärrar så att oljan inte rinner iväg.. Gjorde en liten enkel ritning!

Är det något att ha? Har tittat lite på andra bilar men det är väldigt olika.



Är detta bra? eller ska man bygga plåtar som visats innan på sidan. vill ju inte att oljan försvinner i kurvorna. Nissan motorer rasar så ofta ändå.

ÅRETS TRÅD LYFT KANSKE

Såhär skissade jag till min 200sx för en tid sen utan att ha läst på innan och utan koll på måtten på tråget.
Sömsvetsat och med någon mm mellanrum mot tråget för att få ner oljan.




Tänkte ändra så hålet blir så litet som möjligt som tidigare i tråden, hoppa över lutningen mot mitten (hur mycket olja kan egentligen ligga kvar på en plan plåt med g-krafter åt alla håll och kanter) och bygga ut sumpen ungefär som du så det går i mer olja. En annan sak som ska göras är en fungerande oljesticka! Trött på den där vajern med en klump i änden som inte går att läsa av enkelt.

Någon som har tips på hur man får till bildkvalitén på ritningsfiler?

Såhär gjorde jag!









Bra eller dåligt? Det visar sig!

/Erik

Kan detta vara funka.. Oljan tvingas gå förbi pickuppen vid sväng/gasbroms

Jag gjorde så här:

Började med att slipa bort punktsvetsarna på skvalpplåten:



Bort med den sålänge:



Tomt:



Kapa och passa in lite plåt, sedan fick man ta fram sina oldschool svetstalanger med gassvetsen (svårt att få det tätt med migsvets):







Resultatet, 3.5L ökad oljevolym (7.5Liter totalt):





och så lite väggar med bafflar:



observera att luckorna har stopp så dom inte kan öppna mer än 90grader + att jag testade så dom inte hakade i varandra eller i pick up.

Väggarna har 4st små halvmåne hål i botten för att kunna släppa igenom olja långsamt in i fällan.



Lackade och svetsade tillbaka orginal plåten jag tagit bort (gammal bild):

olja i maaaaaaaaassor

Jag nöjer mig med 7 dl mer olja. ska få plats med

Luckorna var smarta

Funkar det bra vid broms med.. min skaja vill gärna blinka oljelampa vid hård inbromsning

Mjo jag vet, det blev lite overkill.... Tur att man har oljespons

Funkar klockers även vid broms/acceleration

SKRYYYYYYYYYYYYYYYYYYT

så med andra ord kan man säga att ett vanligt hederligt volvotråg till en rödblockare redan är rätt utformat från början?
om man nöjer sig med volymen dvs..