S: orginal fälgar och R-däck till M3 E36 - slumpas!

Bilder se nedan.

- 2 st BMW orginal M-fälg 8,5 x 17 (GT/Cab varianten) i bra bruksskick monterade med Toyo R888 235/40-17. Däcken går ett antal banträffar till och är jämnt och fint slitna. Passar även som framfälg på E36, men kräver då 15 mm spacer. 1000: -per styck (fälg inkl. däck)

- 2 st Toyo R888 235/40-17. Slitna men fungerar bra som framdäck några träffar till. Jämnt och fint slitna. 350 :- per styck.

- Paket med ovanstående kombination: 2500:-

- 1 st BMW orginal Motorsport fälg 7,5x17 i nyskick, med oanvändt 235/40-17 Michelin däck. 1500 :- inkl däck.

Ring 0761-388014 för mer info. Fälgarna finns i Skåne.

Ännu lägre pris!

Är intresserad av att köpa alla fyra däcken om det går?

Jag kan köpa fälgarna för 1000:- + att jag kan montera av däcken

Henrik

kan tänka mig att bjuda 1500:- för cabfälgar med däck

Hej.

Har du tid, lust och möjlighet att mäta innermåttet på fälgarna? Dvs vad diametern är bakom ekrarna där oket hamnar ungefär.
Har fått för mig att dessa fälgar sväljer rätt stora bromsar!?

MVH Jonas

ps, gärna på båda fälgmodellerna isf

Får du inte hjälp här Jonas och kommer till Mantorp så går det utmärkt att mäta på mina fälgar

Sorry för OT i tråden

Re:

M3Jonas skrev:

Hej. Har du tid, lust och möjlighet att mäta innermåttet på fälgarna? Dvs vad diametern är bakom ekrarna där oket hamnar ungefär. Har fått för mig att dessa fälgar sväljer rätt stora bromsar!? MVH Jonas ps, gärna på båda fälgmodellerna isf

Sprang ut i garaget och mätte...

Båda fälgarna är identiska avseende måtten.
Räknat från fälgens "framsida" (mer exakt vid anläggningsytan på navet) så trappar måttet upp från 380 mm, till 400 mm (vid rundad klack), för att nå max 420 mm som innermått på större delen av fälgen.
Bromsoket hamnar vid en uppskattning (som närmast) ungefär vid ett 390 mm mått.

Hoppas du blir klokare av måtten...

GT/Cab fälgarna inkl. de monterade R888 däcken är sålda.

Två avmonterade R888, samt en styck Motorsport fälg med nytt Michelindäck finns kvar.