Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hur fäster jag Lexan rutor i dörrarna på bästa sätt?

4695 besök totalt
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
09 Apr 2009 15:13
Hur fäster jag Lexan rutor i dörrarna på bästa sätt?

Hejsan.

Har lyckats införskaffa en del lexan av 2mm tjocklek som jag tänkte ha till mina rutor i bilen.
Har sett på andras bilar att de har en ram som de bultar rutan i. Min fråga nu är var är den ramen i för material samt övriga tips angående hur man gör på ett bra sätt. Får för mig att det lätt att spräcka rutan när man monterar den i ramen?
Kort sagt lite tips och trix
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Niklas L Stockholm Här sen Mar 2003
Inlägg: 486 Mina bilar
09 Apr 2009 18:01
Jag har nog sagt att jag ska tala om hur det gick för mig att sätta i mina, dom blev klara för någon dag sedan, så här gjorde jag.
1 Kapade rutorna efter en mall från orginalet, svårt att få det rakt med en sticksåg men det duger Lexanet spricker inte i första taget.
2 Körde till Bauhaus och införskaffade ett förzinkat rundstål som egentligen är till för blommer ca 2m långa och 3m i omkrets (finns precis utanför dörrarna på blomavdelningen i Botkyrka).
3 Bockade till stålet som jag ville ha det.
3 svtetsade på brickor lagom stort innerhål för popniten
4 satte fast rutan i nederkant på dörren.
5 Popnitade rutan i ramen
6 Satte mig ner och tog en kaffe för att samtidigt beundra verket
Niklas Lövgren
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
09 Apr 2009 22:29
Ahhh sweeet. Blir till att åka på en liten Shoping spree på bauhaus då
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Jonas Lindell Viken Här sen Dec 2004
Inlägg: 517 Mina bilar
09 Apr 2009 22:41
Limma med ms polymer.
Jonas Lindell
-porsche 911 race-
-porsche gt3 cs-
- mini cooper s
-BMW 428 cupé
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
10 Apr 2009 00:55
Jonas Lindell skrev:
Limma med ms polymer.


MS i min värld betyder Microsoft

Så vad innebär det där? Sorry har noll koll på sånt här
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Jonas Lindell Viken Här sen Dec 2004
Inlägg: 517 Mina bilar
10 Apr 2009 08:09
Gustav Uhlander skrev:
Jonas Lindell skrev:
Limma med ms polymer.


MS i min värld betyder Microsoft

Så vad innebär det där? Sorry har noll koll på sånt här


Ms polymer är nog ett samlingsnamn på en sorts lim. Det är ett lim som fäster på de flesta material, flexibelt, övermålningsbart, limmar och tätar, UV resistent
Limmet finns i olika konsistenser och hårdheter. Limmet ser ut som silicon i konsistens men är starkare och har ej de negativa egenskaperna. PL 400 är en variant, jag tycker dock att den blir för hård när den härdat ut.
http://www.scantech.tm/Varuinformationer/ÖVRIGA%20LIMMER/MSP%20401.pdf . . . .

Jag vet inte vart du hittar limmet men, tror du kan hitta det i järnhandeln..

På min förra bil limmade jag, glasfibertaklucka, lexanrutor, takscoop, backspeglar.m.m.

Jonas Lindell
-porsche 911 race-
-porsche gt3 cs-
- mini cooper s
-BMW 428 cupé
Niklas L Stockholm Här sen Mar 2003
Inlägg: 486 Mina bilar
10 Apr 2009 09:56
Pär Hansson skrev:
Två millimeter är lite tunt, men varför inte skjuta upp rutan i originallisterna och låsa den där?


En s2'a har ingen rutram att skjuta upp rutan i, så gör man ingen ram att fästa den i så blir det inte så bra passform
Niklas Lövgren
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
10 Apr 2009 10:44
Jonas Lindell skrev:
Gustav Uhlander skrev:
Jonas Lindell skrev:
Limma med ms polymer.


MS i min värld betyder Microsoft

Så vad innebär det där? Sorry har noll koll på sånt här


Ms polymer är nog ett samlingsnamn på en sorts lim. Det är ett lim som fäster på de flesta material, flexibelt, övermålningsbart, limmar och tätar, UV resistent
Limmet finns i olika konsistenser och hårdheter. Limmet ser ut som silicon i konsistens men är starkare och har ej de negativa egenskaperna. PL 400 är en variant, jag tycker dock att den blir för hård när den härdat ut.
http://www.scantech.tm/Varuinformationer/ÖVRIGA%20LIMMER/MSP%20401.pdf . . . .

Jag vet inte vart du hittar limmet men, tror du kan hitta det i järnhandeln..

På min förra bil limmade jag, glasfibertaklucka, lexanrutor, takscoop, backspeglar.m.m.





Aha då är jagmed många tack
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
10 Apr 2009 10:49
Niklas L skrev:
Pär Hansson skrev:
Två millimeter är lite tunt, men varför inte skjuta upp rutan i originallisterna och låsa den där?


En s2'a har ingen rutram att skjuta upp rutan i, så gör man ingen ram att fästa den i så blir det inte så bra passform


Exakt rutan tätare ju bara mot tjocka lister som sitter på karossen. Tror iof att det inte kommer bli så tätt iom att det är just så tunnt men vi får se. Fick denna plasten rätt så billigt så tänkte börja där
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Niklas Rosell Vingåker Här sen Maj 2006
Inlägg: 1586 Mina bilar
10 Apr 2009 16:16
Kanske skulle satsa på att handla något kraftigare skivor till just sidoframrutorna så det inte blir skräp och de blåser sönder vid första testet?
VW Golf Alltrack -20
Per Hansson Norrtälje + Bromma Här sen Apr 2003
Inlägg: 7294 Mina bilar
10 Apr 2009 16:18
Gustav Uhlander skrev:
Niklas L skrev:
Pär Hansson skrev:
Två millimeter är lite tunt, men varför inte skjuta upp rutan i originallisterna och låsa den där?


En s2'a har ingen rutram att skjuta upp rutan i, så gör man ingen ram att fästa den i så blir det inte så bra passform


Exakt rutan tätare ju bara mot tjocka lister som sitter på karossen. Tror iof att det inte kommer bli så tätt iom att det är just så tunnt men vi får se. Fick denna plasten rätt så billigt så tänkte börja där
...så går det när man inte läser eller tänker ordentligt.
Per Hansson
https://stockholm.hjarnkoll.se/ambassador/per-hansson/

(har bytt ä -> e som i folkbokföring och pass)
Jörgen (Jet) Stockholm/Skogås Här sen Apr 2003
Inlägg: 19332 Mina bilar
10 Apr 2009 16:28
Jag drar mig till minnes en elegant inre ram i tunn metall som (om det nu var han) Währner gjorde på
sin Skyline. Riktigt elegant. Tyvärr hittar jag inte bilden igen. Någon annan som minns/vet?
Jörgen Eriksson
Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20804 Mina bilar
10 Apr 2009 17:31
Jörgen (Jet) skrev:
Jag drar mig till minnes en elegant inre ram i tunn metall som (om det nu var han) Währner gjorde på
sin Skyline. Riktigt elegant. Tyvärr hittar jag inte bilden igen. Någon annan som minns/vet?
"Yxan" är väl namnet på den bilen.
Fredrik olsson (Fiero) mfl har också gjort små snygga ramar i tunna rör som håller rutan i rätt form och lite i spänn mot list.

En formad bit rutmaterial limmad vinkelrätt mot rutan borde väl också fungera för att hålla böjen och skapa lagom tryck mot list (så det inte bara fladdrar till och man är utan ruta).
Glasrutor som fladdrar löst i luften funkar det med... (men det är ju tyngre).
Niklas Falk
www.SPVM.se
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
10 Apr 2009 19:36
Niklas Rosell skrev:
Kanske skulle satsa på att handla något kraftigare skivor till just sidoframrutorna så det inte blir skräp och de blåser sönder vid första testet?


Fick det billigt och har 3 ark med plast så tänkte testa :P

Funderar på om man skulle ta och göra en ram som går rätt så högt upp på rutan. Inte som man ser på tex Dragracing bilar där den går halvvägs upp på rutan ungefär utan nästan ända upp. Kanske får förstärka med en ram i mitten då iof.
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Gustav Uhlander Fjollträsk Här sen Jan 2003
Inlägg: 2194 Trådstartare Mina bilar
13 Apr 2009 21:38
Så då har första tillverkats men inte monterats :P

Begav mig till bauhaus och hittade alu rör
Blev till att popnita lexanet i en självknycklad ram av alurör. Satte en bricka mellan rutan och niten för att sprida ut kraften lite.

Bilder:
Killen på bilden är min hjälte martin som är riktigt duktig på liknande grejer



original rutan som ligger underst.
Nu Porsche 996 Turbo.

Tidigare:
Audi RS4 B5
Audi S2
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hur fäster jag Lexan rutor i dörrarna på bästa sätt?

4695 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande