Bmw Race maskiner P52 och P54

Bmw Motorsport P52 DTC 2 liters effekt 215 hk med original M54 insug och 228nm vid 8600 rpm
säljes i delar eller renoverad, finns också med grenrör. finns även nu med Steg 3 kofiber box och då cirka 240 hk 235nm

pris på förfrågan

Bmw Motorsport P52/54 ETCC/STCC 2 liters effekt 255-260 hk med Kolfiber steg 3 box och 235nm vid 9000 rpm säljes med 2000 km på motorn eller renoverad, finns också grenrör steg 2.
Kan också säljas med komplett Bmw motorsport styrsystem ECU6a mappat och klart

Pris på förfrågan

Re: S: Bmw Race maskiner P52 och P54

Christer G skrev:

Bmw Motorsport P52 DTC 2 liters effekt 215 hk med original M54 insug och 228nm vid 8600 rpm säljes i delar eller renoverad, finns också med grenrör. pris på förfrågan Bmw Motorsport P52/54 ETCC/STCC 2 liters effekt 255-260 hk med Kolfiber steg 3 box och 235nm vid 9000 rpm säljes med 2000 km på motorn eller renoverad, finns också grenrör steg 2. Kan också säljas med komplett Bmw motorsport styrsystem ECU6a mappat och klart Pris på förfrågan

jag som trodde att jag var kung på bmw:s motorkoder, men p52, p54?? aldrig hört förut, är det som m52/m54 fast med mekaniska tryckare? för 9000rpm hänger inte hydraliska med på,eller.

är det en 6:a eller en 4:a?

Motorerna bygger på M54 maskinen som är på 2,2 liter men blocket är endast på 2 liter som en M52.

faktist så på de tidiga P52 motorerna som gick i DTC/SP så var det hydraliska tryckare men de försvann runt 2000-2001 då de började varva runt 10500 rpm i SP maskinerna lämnade då cirka 225-235 hk med original insug

Så klart en sexa

Re:

Christer G skrev:

Motorerna bygger på M54 maskinen som är på 2,2 liter men blocket är endast på 2 liter som en M52. faktist så på de tidiga P52 motorerna som gick i DTC/SP så var det hydraliska tryckare men de försvann runt 2000-2001 då de började varva runt 10500 rpm i SP maskinerna lämnade då cirka 225-235 hk med original insug Så klart en sexa

Ursäkta off topic men de måste ju låta gudomligt vid 8000 - 10500 rpm! =)

Har ett par videos men det är bara 9300 varv men man är lite dålig på sådant så vet inte hur man lägger ut på nätet

bästa ljudet är nog i bilen när man kör på kinnekulle och man bara matar växlar

Re:

Christer G skrev:

Tjena Christer,
Hoppas vi får se dig i BMW Cup snart
Ett pris på dessa dröm maskiner samt lite bilder hade inte skadat. Då vet man direkt om man skall sluta drömma eller om det kan bli verklighet i en kommande bil..

en 260Hk`s P54à, är det "10h motorer" som behöver öppnas regelbundet för kärlek eller?

båda motorerna har 250 race mil mellan renoveringarna.

P52 kostar 60.000:-
P54 kostar 100.000:- ny pris 2003 var 750.000 :-)

Dessa är renoverade och klara för race för dessa priser.

finns även som sagt var Bmw Motorsport ECU med logger och Dash

cirka 2 års körning i Bmw Cup eller 1 säsong i Er Cup

Mvh Christer

Igen :-) uppdaterad med steg 3 kofiber box till P52an

jag kan flika in här och säga att detta är väldigt billigt för dom hära motorerna åker själv p54 motor i ercup dom går fint

Vi uppar igen så får vi se

julklapp :-)

Vinnar maskin ERC

ge mig ett bud men inga skambud , säljes med eller utan styrsystem mappat och klart Bmw Motorsport