Fredrik: Private och KDU, det borde ju kunna fungera...

Håkan: Touringinredning kanske jag kan få span på.

Lasse: Skall kolla runt.

Hugge: I dare you, i f**king doubledare you


och så hittar man en bil på blocket med redan isvetsad bur för 4 tusen... beslutsångest...

Nått nytt från helgen?
Väntar...

Ja, avhopp i besättningen. Framtiden är osäker... Företrädelsevis svetskunng teammedlem med lätt suicidala tendenser sökes med ljus och lykta

Re:

P.P. skrev:

Håkan: Touringinredning kanske jag kan få span på.

Nu har vi touring-inredningar så vi klarar oss.

Men skärmarna står fortfarande här..

Re:

P.P. skrev:

Ja, avhopp i besättningen. Framtiden är osäker... Företrädelsevis svetskunng teammedlem med lätt suicidala tendenser sökes med ljus och lykta

Vem har hoppat av?

Jon, Jerre och oscar. Det var en tung vecka...
Barre har i.o.f.s. uttryckt intresse av att vara med, men det behövs fortfarande fler intressenter.

Kan glatt medela att oscar är tillbaka som en frisk fläkt efter lite övertalande!
Vi letar dock fortfarande efter 1-2 personer som vill hjälpa till i det här hejdlöst spännande projektet! Ingen som känner sig manad? Bilen finns i Kalmar och folk från hela landet är välkommna.

tyvärr inte jättelockande, vårt egna budgetprojekt har "oväntat" nog blivit dyrt med smidd motor + e85 på "att-göra listan" Annars så! fråga bubba

Re:

Bramstedt skrev:

tyvärr inte jättelockande, vårt egna budgetprojekt har "oväntat" nog blivit dyrt med smidd motor + e85 på "att-göra listan" Annars så! fråga bubba

Låter som det brukar..... man börjar med lite ändringar och det slutar med att det spårar ur

Back on track? Njaa... inte ännu, men det ser bättre ut nu. Så här gick det till:

Douglas är ju som han är, aldrig nedstämd. Så när jag skakat fram en tröskellåda tjatade han ner en stackars kollega som lovade att komma runt garaget en kväll med en svets. Zeke, som han kallas, håller på med VW Caddys, och har därmed sett en del hemskheter. Men sOpeln fick t.o.m. honom att rygga tillbaka. Men eftersom han skulle få betalt vad som än hände med bilen sen, drog han genast igång.



Spontan lättning? Jajjemensan... Det var rätt lite som behövde kapas bort av den gamla tröskeln. Nu berodde ju INTE det på att det var mycket kvar av de, utan att man kunde få loss det med handkraft...



-Här får vi nog bygga upp lite nytt! konstaterade svetsaren efter typ två välriktade slag med hammaren.



-Jag är rätt övertygade om att den här egentligen är förbi räddningens gräns. var nästa uppiggande kommentar. Nonsens hävdade vi ägare och rotade fram lite extra grov plåt till att bygga upp nya balkar med.



Någon hade tydligen varit och fixat plåten mellan dörr och skärmkant tidigare, för det var myyyycket spackel att komma igenom där innan vi kom åt att skära bort tröskelresterna.



Dogge tog frivilligt på sig att slipa rent runt om för att hitta något att svetsa i. Men han gillar bevisligen inte att få sliprester i nyllet



Fastpunktning.



Är man nu chef är det lika bra att öva in den där respektingivande blicken. Så nu vet ni hur min avatar ser ut i full storlek.



Italienska kaross-skräddare formar drömbilar över knäet. Småländska bilmekar formar (mar)drömsbilar över ett trappsteg. Eller i alla fall plåten som förbinder tröskeln med golvet. Bra blev det i alla fall.



och se där, en anständigt stabil Ascona. Vad och när nästa uppdatering blir, det vet vi inte. Men som det ser ut nu kommer vi kasta oss ut i den djupa delen av poolen med en gång (enl. vissa med blytyngder i fickorna) och ha debut på Uråsa i och med 24h-loppet. För det är väl där det går, Fredrik?

Ingen som har en uber-rostig omega 2,4 med bra motor och låda att skänka/sälja? Så har vi lite chans mot kebaberna rakt fram, för att sedan kunna dominera i kurvorna och med vår hållbarhet.

om ni har svetsat tröskeln, med bilen pallad på det sätter.......bör ni nog ställa ner den på golvet och se om det fortfarande går att stänga dörren.....

Mitt tipps är att det inte går....

Dörren ÄR stängd på sista bilden. Det är bara dörrsidan som inte sitter fast i något i underkant

Re:

P.P. skrev:

Dörren ÄR stängd på sista bilden. Det är bara dörrsidan som inte sitter fast i något i underkant

Ja...men det hjälper inte.
Ni ska ha en väldig tur om karossen onte slagit sig....när ni ställer ner den.

Jag hoppar ju naturligtvis att ni klarat er...

Bra pris, om den funkar... men kanske lite off, för er..

Jag GILLAR denna tråden!
Kudos.

och det beror inte enbart på att jag har en A-manta i rapsheeten...

Re:

lindgren skrev:

Bra pris, om den funkar... men kanske lite off, för er..

En aning. (Det är ju som alltid så att när man väl handlat dyker andra bättre alternativ upp. Bara för att bilen nu börjar bli bil igen så finns det Kadett GSI, Primera GT och Golf 16V till rätt pengar här i trakterna.) Men det borde vara plättlätt att hitta en donator även här nere. Om vi nu väljer att gå den vägen...

Intressant lokal nyhet ifrån Uppsalatrakten i blocket-annonsen: Kviga fastnade i badkar! Håll med om att fantasibilderna som dyker upp i huvudet är lite... störande. Och jag som tycker att jag bor lite på landet annars

Re:

P.P. skrev:

lindgren skrev: .................. men kanske lite off, för er.................. En aning. (Det är ju som alltid så att när man väl handlat dyker andra bättre alternativ upp. Bara för att bilen nu börjar bli bil igen så finns det Kadett GSI, Primera GT och Golf 16V till rätt pengar här i trakterna.) Men det borde vara plättlätt att hitta en donator även här nere. Om vi nu väljer att gå den vägen...

om man bor i Kalmar...borde man åka BMW.
Jag tycker att varenda bil man kan tänka sig köpa som donator....finns där nere.

Det kanske finns såna också. Min kompis plåtslagaren t.ex har en 320 Touring stående, rostfri inunder säger han. Men näää, det vore för förutsägbart

Kan, som vanligt , glatt medela att vi ska ta nya tag nästa vecka med fjäderfästena bak. Kommer bli en oförglömlig kväll

Heja heja!!!!
Hoppas ni kommer till start!!!
Gillar denna tråden!

/Daniel

Scuderia motori sud

Dagens fulmeksfråga: Hur känsligt är det där med inpassning av av diffar?
Bilen är, givetvis , AGA-diffad i sitt nuvarande utförande, och det är inget vi känner för att åka med. Asconor är nog sladdvänliga ändå, har vi hört. Vi har en reservaxel, med fel sorts anslutning låda/kardan och inte mer än hjälpligt uppsvetsade fjäderfästen. Hur illa blir det om vi bara norpar själva innehållet ifrån den och våldar in i befintligt hus?

I övrigt svetsades fjäderfäste v bak upp i går kväll (mycket mjuk plåt var det...) dämpare runt om och fjädrar bak byttes (support our only sponsor www.chassit.se). Framfjädrarna skiftas så fort jag orkat skära sönder en trilskandes kulbult >