Så nu är de dax att starta upp bygget av räserbilen efter en lång vinter. Köpte bilen sommaren/hösten 2008. bestämde mig redan då för att det skulle byggas tävlingsbil efter att diverse rallykörande släktingar mobbade mig för jag låg och slängde runt på "gatan". Så nu stod vi där, jag mina 2 morbröder och morfar med en gammal lada som funkat som "skruvaställe" i div rallysatsningar de senaste 20 åren.
Men nu var det helt plötsligt 3 tävlingsbilar att skruva på, så vi satte oss ner och kom fram till att vi river ladan och bygger ett redigt garage. Sagt och gjort, totalsortering och sen hämtade jag hem min grävare från jobbet och rev en bit kulturhistoria
nov 08 såg det ut så här!
Plattan gjöt vi i mitten av Januari, sen har kvällar och helger varit rätt fullbokade
men nu i slutet av april rullade vi in bilarna och ladan känns rätt avlägsen
Ja det var lite om vårt garagebyggaräventyr. Då var det väl tid för att presentera bilen med.
Ett välanvänt recept här på rejsa: en m3 e36 för bankörning. "nån som känner igen det?
"
och sen är det ju den där listan över saker man ska montera/avmontera men gör det lite lätt för mig:
totalrensning= bekvämligheter bort, rejsigt dit.
2 vägs justerbart chassi från intrax får stå för väghållningen
Huv, baklucka, fram/bakspoiler i glasfiber
Stol+ratt från lico
lite kolfiber med
bromsar är ej bestämt ännu.
Team dynamic fälgar med 240/620/17 slicks
Mer får komma efter hand
Då det är första riktiga rejsbilen för mig så behåller jag motorn org att börja med för att känna på lite först. Känns meningslöst att köra runt med massa effekt och inte kunna nyttja det
Men jag tror detta blir en rolig erfarenhet iallafall. Kommer lägga in lite byggbilder efter hand.
Bilen är en 93a som jag handlat av en känning. Kändes mycket bra att köra. Verkar ha haft ett rätt lugnt välskött liv innan. Rostfri, välservad mm
Detta får bli första bilden, lite av en smygstart
