Korta styrväxel, var?

har pratat med sellholm ang att korta slaget på min styrväxel till audin.

men 7500:- tycker jag låter sjukt mycket?

finns det något ställe där man kan få grejerna tillverkade?


är 2 varv höger till -> vänster för mycket tro?

Kapa styrarmarna i spindeln. Gratis.

eller vaffö inte trä på plastbussningar, (som då hamnar innanför damasken) på själva kuggstångsaxeln. ?

Bygga om till en styrväxel av annat märke? Alfa 156/147 har ~2,2 varv stop-stopp.
Det borde finnas gott om donatorer på skroten.

bygga om till annat utesluts,

tack för tipsen, helst vill jag ha en orginal med annan utväxling, men får kika lite på det.

tror det heter växellådsservice i gävle han håller på en del med och bygga om till kort utväxling på styrväxlar

Re:

Bert Svensson skrev:

tror det heter växellådsservice i gävle han håller på en del med och bygga om till kort utväxling på styrväxlar

Bo Wiberg heter han, kallas väl BOWi =)
026 195251, 070 622 77 15
Bo.Wiberg@gavle.se

tackar.

förslag på hur långt man ska ha mellan hö->vä ?

montera en steering quickener på rattstången annars, finns med 1:1,5 eller 1:2 tväxling.

nej, vill inte ha ännu mer grejor som kan krångla bygga om utvx eller inget ingen som har tips på hur många rattvarv son är lagomt?

2 varv är lagom tycker jag.

Förstår inte varför man hellre bygger om eller köper en kuggstång för hur mycket pengar som helst istället för en enkel utväxling.

En kuggstång sitter ofta utsatt eller får ta stryk om man besöker terrängen/utsätter hjulen för oönskade sidokrafter, utväxlingen sitter betydligt mer skyddat i kupen eller uppe i motorrummet.

http://www.034motorsport.com/product_info.php?cPath=25_66_67&produ . . . .

Dock 995 dollar så sellholm blir nog billigare om ingen kan ta med sig i resväskan.
Iof så vet jag att dom kan skriva ner värdet men ja frakten lär ju inte bli billig heller. Jag funderar starkt på en sån där Quickener till min bil. Bara hört gott om dom. Men testa gärna först på din bil

Kan bara säga gott om dom, jag har monterat 7 st coleman steering quickener på diverse bilar inklusive min egen och de har funkat klockrent, kräver lite svarvjobb ibland för att anpassa splineshylsorna till befintliga axlar men inget avancerat.

Re:

Lind4hl skrev:

tackar. förslag på hur långt man ska ha mellan hö->vä ?

Vad skall du ha bilen till?
Antal varv är ett ganska trubbigt mått om man inte vet vändradien...

Re:

Per Eriksson skrev:

montera en steering quickener på rattstången annars, finns med 1:1,5 eller 1:2 tväxling.

Jag hävdar också att det är det bästa sättet.

Jag har sådan på hyllan om du vill känna och klämma på den.

Dom jag har hemma, är 2:1......men dom ser exakt lika ut som 1,5:1

blir nästan 100% banåka.

ska försöka få fram vändradien, återkommer

gustav, jo den har jag sett, saftigt pris dock..

Re:

MaZ skrev:

Antal varv är ett ganska trubbigt mått om man inte vet vändradien...

om man....för jämförelse....räknar på ca. 2 varv på en normal svennebil, så blir det ganska lagom.

om man sedan begränsar styutslaget....ändras ju inte utväxlingen.