"böjd" stötdämpare, går det att räta??? Nu med N

om man har en stötdämpare som är böjd vid övre infästningen, detta är ett McPherson ben så det är alltså Fästet/Gängorna överst på själva dämparen som har flyttat sig typ 5mm...
Kommer detta gå eller måste jag köpa ny kolv och renovera ????

Har fått några nr av säljaren...
På Benet står det SE T2
och på Fjädern står det Öhlins 698-24/8,0
Så fjädern är ju iaf Öhlins, men benet????

jag skulle fega o värma innan jag försökte räta upp den för att undvika onödiga sprickor. En blöt trasa på kolvstången straxt nedanför

edit: är det 5 mm avvikelse högst upp så hade jag inte värmt om det var min dämpare utna bara riktat den om det är mcpheston... dvs kolvstången har en relativt kraftig diameterändring vid den gängade delen

Re: "böjd" stötdämpare, går det att räta???

chrix74 skrev:

om man har en stötdämpare som är böjd vid övre infästningen, detta är ett McPherson ben så det är alltså Fästet/Gängorna överst på själva dämparen som har flyttat sig typ 5mm... Kommer detta gå eller måste jag köpa ny kolv och renovera ????

beror på material och hur den är böjd. Kan mycket väl gå att rikta inom +/- 5 hundradelar eller knäcka stången.

Ja vi får väl se, den e ju ändå kass som det är...
Det är ett Öhlinsben så det vore ju kul om man fick det rakt

Re:

chrix74 skrev:

Ja vi får väl se, den e ju ändå kass som det är och kolven är väldigt mycket grövre än "gängorna". Det är ett Öhlinsben så det vore ju kul om man fick det rakt

och kolvstången är ganska mycket grövre än "gängorna" så det borde gå... Undrar vad en ny kolv kostar, säkert billigt till Öhlins

Jag snackade just med en Öhlinssnubbe

Sitter det en extern behållare med slanganslutning ovanför gängan eller är det ett hål axiellt i bulten med en ventil i?

om det är ngt av dessa, så ska man inte försöka rikta den själv(inte ens han gav sig på detta i alla gånger).

Ett nytt rör kostar ca 2500-3000:- och om det är ngt special med kapning etc, så tillkommer det.
Med lite otur hamnar man på 10.000:- inkl jobb.

Ingen extern behållare "gammla antagligen"
Ska kolla lite mer noga när jag får hem dom till garaget...

Re:

chrix74 skrev:

Ingen extern behållare "gammla antagligen" Ska kolla lite mer noga när jag får hem dom till garaget...

Är det hål i kolvstången och sitter det en ventil där.
Skälet till frågan är om inte, så kanske det inte är en "äkta" Öhlinare.

OK!!!
Ska kolla upp detta...
Tackar för bra å snabba svar....

Är detta en Öhlinare eller blir man lurad om man "tror" att det är det???

Re:

chrix74 skrev:

Är detta en Öhlinare eller blir man lurad om man "tror" att det är det???

Vad får dig att tror att det är Öhlins-dämpare?

om jag vore som du så skulle jag testa att skruva isär det där.

Misstänker starkt att den biten som är krökt är skruvad in i kolvstången

Re:

ice skrev:

chrix74 skrev: Är detta en Öhlinare eller blir man lurad om man "tror" att det är det??? Vad får dig att tror att det är Öhlins-dämpare?

Någon påstår att det är det...
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=56318

Re:

hauge skrev:

om jag vore som du så skulle jag testa att skruva isär det där. Misstänker starkt att den biten som är krökt är skruvad in i kolvstången

om det är så, så är det nog tyvärr ingen Öhlinare utan förmodligen en Bilstein.

Re:

Dude skrev:

hauge skrev: om jag vore som du så skulle jag testa att skruva isär det där. Misstänker starkt att den biten som är krökt är skruvad in i kolvstången om det är så, så är det nog tyvärr ingen Öhlinare utan förmodligen en Bilstein.

Min första reaktion innan jag läste svaren var att det såg ut som en Bilstein-enhet i möjligen ett Sellholm-ben. Isåfall är det ju ingen kolvstång som den krökta pinnbulten sitter i, utan själva dämparkroppen. Kolvstången sitter inuti benet i detta fall.

om det är Bilsteininsatser så är det gastryck precis under pinnbulten. Jag kan inte uttala mig om vad som är "minst dåligt" av att värma eller att vålda. Förmodligen det senare eftersom det bara borde pysa ordentligt om man drar upp en spricka. Konsekvenserna av att värma en gasdämpare i gasdelen kan jag egentligen inte ens spekulera i, men det låter som det har potential att bli "mer dåligt". ?????

ok!!!
då ska man kanske inte betala så mycket för dessa ben...
hoppas få info om artikel-nr eller dyl snart...

OM det nu är ett Sellholmben med bilstein dämpare... då är väl dämparen ganska lätt utbytbar, får snacka med grannen "Forza"...

Re:

chrix74 skrev:

ok!!! då ska man kanske inte betala så mycket för dessa ben... hoppas få info om artikel-nr eller dyl snart... OM det nu är ett Sellholmben med bilstein dämpare... då är väl dämparen ganska lätt utbytbar, får snacka med grannen "Forza"...

Tänk på att Sellholms ben till Golf ofta är kortare än standard ben.
Det vill säga att dämparkroppen ofta är "custom" för de benen.
Standard är då något för långa.

Kolla upp det.

OK!!
Ska kolla runt lite ...
Tråkigt om man blir "lurad"

Sedan bör du nog kolla måtten nere vid nedre infästning?
Ser ut som dessa har haft antingen nån hylsa eller annat kanske för camber eller helt enkelt större bulthål?
Vet inte men bara en fundering jag fick nu!?

Hålen ser ju iaf olika stora ut!

ser ju ut att hänga några Hylsor/brickor i buntbandet...

Re:

chrix74 skrev:

ser ju ut att hänga några Hylsor/brickor i buntbandet...

Det kan man se ja OM man tittar noggrannare än mig

Fråga personen om funktionen för sakens skull!?