Det skall jag göra, men jag vill ju inte köpa Fjäderben som jag tror e Öhlins om det inte är det...
Fast d kanske nästan e bättre om det är Sellholms

Har fått några nr av säljaren...
På Benet står det SE T2
och på Fjädern står det Öhlins 698-24/8,0
Så fjädern är ju iaf Öhlins, men benet????

Maila Sellholm om SE T2 numret. Låter som nåt gammalt från honom.

Har gjort det...
Hoppas på ett bra svar om att "fixa" detta

Fick svar från Sellholms av en mycket trevlig Rikard...

Hej
Det är inte Sellholm ben.
Det är från början Öhlins 1 vägsjusterbara ben , det bör sitta en 3mm insex
i kolvstångens underkant.
Den böjda topp tappen sitter ihop med kromröret så det är en omfattande
operation att byta
Övre fjädersätet ser ut att vara av våran typ.

Beror väl på härdning mm i röret hur det går att rikta?
Hur som helst lär de väl behövas värme och då även utsläpp och påfyllning av gas!?

Be om offert på renovering kanske?

Varför 'hålla på o' riva i gammalt s..t? Köp nå't som funkar!

Re:

ice skrev:

Varför 'hålla på o' riva i gammalt s..t? Köp nå't som funkar!

OCH förmodligen kostar mer än bilen

Re:

ice skrev:

Varför 'hålla på o' riva i gammalt s..t? Köp nå't som funkar!

Jag har tyvärr mer förstånd än pengar och inte tvärt om som du så jag får köpa beg och vara nöjd med att köra ifrån nyare å dyrare bilar istället för att kunna skryta med att jag lagt ner 300k på min bil och ändå bli frånkörd av en gammal golf.... ...

Re:

chrix74 skrev:

ice skrev: Varför 'hålla på o' riva i gammalt s..t? Köp nå't som funkar! Jag har tyvärr mer förstånd än pengar och inte tvärt om som du...

"Det som förefaller vara billigt; 'blir snabbt dyrt, då det visar sig; att det inte går att använda".

Ja men tycker 7k för helt nyrenoverade Öhlins är billigt, och tror inte min bil behöver bättre heller...