Jag har under långt övervägande kommit fram till att mitt andra projekt är i för bra skick samt för stor & tung.
Därför har jag skaffat mig en ersättare för banpiskandet. Valet föll på en relativt rostfri m535ia som vid köptillfället var konverterad med en 3.5 liters m88 motor samt manuell växellåda från en m5 e28.
Fullsmetad med en massa onödigt såsom AC (sålt), Skinninredning, 17" Alpina-fälgar (sålt) samt taklucka.
Den är utrustad med justerbara Konidämpare samt alldeles för korta/mjuka fjädrar som gör den opraktiskt låg.
Redan förra säsongen strippade jag den på inredning & slängde i ett par Sparco stolar samt en kramvänlig ratt, den fick gå lite gatkörning när det passade. Det var chassibiten som bromsade mig från banåkningen.
Under våren/försommaren fick den alternera på liften för lite ytterliggare massage, samt motorbyte.
Ut med Ac-anläggningen som har sålts, skall leta reda på ett litet nätt värmepaket att montera istället.
Verkar som att det blir ett ypperligt tillfälle att installera en bur.
Ingen rost i stötdämpartornen, det är första gången för mig iaf på en e28.
Ingen allvarlig rost i trösklar.
Men domkraftsfästena, jajemen..
Fästet bakom framskärmana är klassiskt rostställe på E28:or då det är dubbla plåtar där vilket är som gjort för rost 
