Svetsa gjutjärn?

Har en spricka i ett grenrör och undrar hur man bäst går tillväga för att fixa det.
Vad jag fatta så är det bäst att:

Slipaur spricka ordentligt.
Borra ett hål i varje ände av sprickan.
Hetta upp grenröret ordentligt.
Svetsa med gjutjärnspinne, även hört folk som svetst med MIG med enl. dom lyckat resultat.
Låt svalna väldigt långsamt.

Finns det något annat bättre sätt, än att köpa nytt alltså.

Re: Svetsa gjutjärn?

Richard Gustavsson skrev:

Har en spricka i ett grenrör och undrar hur man bäst går tillväga för att fixa det. Vad jag fatta så är det bäst att: Slipaur spricka ordentligt. Borra ett hål i varje ände av sprickan. Hetta upp grenröret ordentligt. Svetsa med gjutjärnspinne, även hört folk som svetst med MIG med enl. dom lyckat resultat. Låt svalna väldigt långsamt. Finns det något annat bättre sätt, än att köpa nytt alltså.

Köpa bättre sprickfritt begagnat. Är ett v'äldigt lotteri att få gjutjärnsgrenrör att hålla.

Re: Svetsa gjutjärn?

Rolle Scirocco skrev:

Richard Gustavsson skrev: Har en spricka i ett grenrör och undrar hur man bäst går tillväga för att fixa det. Vad jag fatta så är det bäst att: Slipaur spricka ordentligt. Borra ett hål i varje ände av sprickan. Hetta upp grenröret ordentligt. Svetsa med gjutjärnspinne, även hört folk som svetst med MIG med enl. dom lyckat resultat. Låt svalna väldigt långsamt. Finns det något annat bättre sätt, än att köpa nytt alltså. Köpa bättre sprickfritt begagnat. Är ett v'äldigt lotteri att få gjutjärnsgrenrör att hålla.

Finns inga att nya att köpa, det jag hittade tillslut var det en spricka i.

Det finns speciell reparationstillsats till TIG. det funkar riktigt bra. Jag använder det mycket i turboavgashus.

Esab har speciella pinnar för sånt (motorblock/grenrör/bakaxelhus) . Med dem skall man INTE förvärma.. tvärtom skall man bara svetsa nån cm i taget o låta svalna emellan.

Finns andra fabrikat också.. gemensmma nänmnaren är hög nickelhalt i elektroderna. Nickel har en värmeutvidgning som är i stort sett samma som gjutjärn

bara att gåin till svetsfirman o säga vad du skall göra så får du rätt elektroder

Så här sa en svetsare på mekaniska verkstaden till brorsan när han skulle svetsa avgashuset i turbon:

En svetsare på mekaniska verkstan på jobbet rekommenderade att svetsa gjutjärn utan förvärmning eller eftervärmning. Istället skulle jag slipa ur ordentligt, sen svetsa ca 2 cm, smida ut fogen med spetsig hammare, vänta tills det kallnat ordentligt och lägga 2 cm till osv

Vet dock inte om han hade speciella pinnar men jag tror det.

/Karl

det är så esab rek att man skall göra med de pinnar jag nämnde

Re:

Karl V skrev:

smida ut fogen med spetsig hammare, vänta tills det kallnat ordentligt och lägga 2 cm till osv /Karl

Tipset jag fick var också att knacka medan det svalnar, detta för att få bort spänningar, har testat med lyckat resultat körde då med kulhammare.

Undras just varför spetsig hammare = nytt för mig Finns det någon teori som kan avslöjas om detta månne.

spricka i grenrör har jag lagat med vanlig migsvets det höll iallafall i 2 år sen vet jag inte för bilen såldes