Hur tolka RA TR 5.8.3.2.5??

Ska sätta ny bur i långloppsbilen och är lite fundersam på denna punkten.
Bilen är en 240 och min tolkning är att det inte får sitta längre bak än
upphängningen sitter. På 240 är det fjädern som sitter längst bak så
då tolkar jag det som det är fjädern som bestämmer placeringen.
och vad är det sen på buren som man räknar på? Är det plattan
eller är det själva röret till buren??

Länk direkt till SBF TR RA: http://web.sbf.se/regler/up/4/TR_Regler.pdf
Sidan 26.


Tack på förhand.



Mvh Tomas

Här som brukar flöda av kunskap om allt och nu verkar det vara torka de luxe....



Mvh Tomas

Tolka och tolka, det står i klartext att du kan dra röret till ovanför fjäderfästet.

Jag tycker frågan är befogad. Det står buren och om man räknar in plattan i buren eller ej spelar viss roll. Sedan står det också att buren inte får sträcka sig längre än mellan fästpunkterna för fjädern/dämparen. Ett fjäderfäste är inte direkt punktformigt så här kan det åter spela roll om man får sträcka sig över hela fjäderfästet eller måste stanna bakom/framför det.

Guson

Som jag ser det så är det centrum på röret till centrum på fästpunkten för fjädern/dämparen. Nu är det ju inte så petigt att dom mäter på millimetern så är det nån centimeter fel så gör det inget.

Ursäkta att jag lånar tråden lite

Hur räknar man på en Se7en där sitter ju huvudbågen precis över coilovern.

Är inte bågen en integrerad del av chassit, rörram och eget reglemente vad gäller bur/båge etc.

Dom flesta har den väl på bultad i efterhand.

Sök efter Björnes tror jag han kallas här på rejsa har hand om besiktningar i ER-Cuppen bla. han vet, skicka PM.

Tack för tipset. Det ska jag göra.

och nej Steffe, det står INTE i klartext....
Tydligen fler än jag som har samma fråga.



Mvh Tomas