VW Corrado Vr6 "tjejkörning på G"

Nu har jag äntligen fått tag på en bil som passar mig som handen i handsken. "Förutom att det är framhjulsdrift" 100% rostfri och som ny inuti. 192hästar på 1300kg. (lättar den innan bankörningen såklart)

Jag har dock haft problem med den sen dag ett. (från i förrgårs då hehe) Den började med att självdö en millisekund när jag körde för att sen starta upp sig själv igen. Detta kunde hända i 110 på motorvägen eller i 20km/timmen inne i stan. Efter den bråkat så ett par gånger börja den "heldö". Kändes som att bensinen inte kom fram till motorn så då fick jag köra in till sidan och starta om bilen. Då starta den igen utan problem. Som att inte detta skulle vara nog så tvärdog den två gånger igår när jag körde och gick inte få igång igen. Fick stå på startmotorn i typ 10 minuter innan aset fick för sig att gå igång igen. Sen imorse va bilen helt död och vi försökte få igång den en timme utan resultat. När vi precis skulle ge upp starta den utan problem och gick som en klocka... JAG VILLE DÖDA BILEN.. .men den va ju redan död...

Jag gick in och läste runder på massa forum och fick reda på att de flesta Vr6:or har samma problem. Det är startspärren i tändningslåset som inte läser av nyklen rätt och därför stryper bränsletillförslen. Läste även att om bilen börja "självstrypa" sig så skulle man slå på ratten så gick bilen igång igen, för det skulle tydligen sitta en dosa där inne som behöver ett slag när den "läser fel".
och mycket riktigt. Jag gick ut till bilen uppgiven som var över en timmes försök drog om nyklen och slog i ratten och vipps så starta bilen... hmm...jag körde en runda och tänkte kolla om det funka igen eller om jag bara haft tur. Efter 2-3 km börja bilen självstrypa och jag slog till ratten och bilen starta igen....(kände mig lite stum och ganska överraskad). Nu har jag kört hela dagen med bilen så, och det slår aldrig fel att om bilen dör så får den stryk och då starta den =) haha

Har beställt en ny mottagarspole och en startkontakt hos Vag och efter det ska det inte kvarstå några problem. så det hoppas vi på =D

Men när detta felet är löst ska jag ut och köra bana och då får ni passa er killar, jag är fett tung i högerfoten..

ser bra ut! bra puts på den, så kör försiktigt så det inte blir som med Polon

Gratulerar till bilen!

PÅ med r-puckor och ut o gasa!

Haha det var jag som BLEV på körd remember ;-)

Hej Sandra och välkommen till rejsa
Har själv haft VR6 dock Golf och har haft samma problem som du beskriver...Hoppas allt funkar som det ska och att du kommer ut på bana

Bytte du grejerna jag ska byta också? Funka det efteråt? Jag får mina grejer på tisdag så hade varit bra och veta om du fått resultat ju

Ehhh menade bara att du får slänga på r-däck och visa vad den går för på bana. sa inget om någon påkörning? hehe....

Skulle svarat på Fabbes ju... Blev fel.

Nu var det här rätt länge sen men som jag kommer ihåg det så funkade det

Underbara nyheter tackar

Att slå på saker så att de börjar fungera verkar ju va ett rätt bra allroundknep för att få saker att funka hyffsat ibland..

ser ut som en trevlig bil

o en till från hjärnarp? nu börjar vi ju bli många här ju

Såg väldig fin ut .

Byt tillbaka till orginalbakljusen, vårda bilen ömt men kör den hårt och du har
mycket glädje av den i framtiden.

Jo jag ska byta tillbaka till orginal. Ska bara hitta ett par först Men som du säger vårda ömt, höra hårt it is

Jasså?? Vad kör du för bil då? trevligt trevligt

och slinger-vägen mot nybygget/lerbäckshult är nyasfalterad, gissar på att det blir mycket körning där nu...

Grymt snygg Corradon .

Kul!

Hade en Corrado Vr6 för några år sedan!
Tog den aldrig till en bana dock, men jag tror dom kan stå sig riktigt bra...
Lite lättning och r-däck så är du på G!

Slå på ratten har jag också hört talas om, trodde det var en skröna dock haha

MvH Patrik

*host* röd 740..

men snart kommer en flerfärgad 145 ut på vägarna

Hej!

Lycka till med bilen, konbana i Örkelljunga 16/8!
Det ligger en tråd i "inför träffar" forumet.

mvh

Lycka till med bilen