Effekt av olika caster vänster/höger

om man utgår från att samtliga vinklar är lika på vänster och höger sida både bak och fram, men att castern skiljer sig (fram), så är min uppfattning att bilen kommer att dra åt något håll.

Ifall man håller ratten rak, kommer man att åka rakt, men då man släpper kommer ratten att vridas åt något håll. Och om det nu är rätt, vilket håll drar bilen åt då? Åt den sidan som har mest positiv caster? EDIT: Jag ändrade mig...

Jag har funderat lite till. Borde det inte vara så att om exempelvis vänster sida har mer caster, så blir den rätande kraften på det vänstra hjulet aningen större än på det högra, vilket får till följd att bilen drar åt vänster om man har toe in och höger om man har toe out. Eller?