Elektrisk avgasventil, var köpa i Sverige?

Hej!
Undrar om nedanstående lösning finns att köpa av något företag i Sverige? Vore fint att ha innan cat och onödiga ljuddämpare

kolla med no fear motorsport, dom kan ha på hyllan

Dalhems har.

Tänk på att en plötslig reducering av avgastrycket när man öppnar ventilen påverkar motorns driftförhållande och därmed också motorstyrningen. Ungefär som man mappar bilen med katalysator och ljuddämpare och sedan väljer att köra utan, dock utan att man ger styrsystemet möjlighet att adaptera för de nya förhållandena.

2 mappar?
Finns flera styrsytem som har fult stöd för dubbla
bränsle och änd mappar.

Jag har en med 70mm spjäll överlopps..

klarar såna där epatraktor-prylar att hålla tätt i längden?

Jag har monterat en på en gat/dragracebil och den funkade flera år. Då var det iofs wirestyrd = tål värmen.
Fattar tänket bakom då man vill köra bilen varje dag för att sen dra i racesoppa och MT-däck på helgen.

Re:

sqrewdriver skrev:

2 mappar? Finns flera styrsytem som har fult stöd för dubbla bränsle och änd mappar.

Ventilen bör i så fall styras av motorns styrsystem där ventilen öppnar vid ex. 'mappbyte' eller då man passerar ett visst motorvarvtal (med motorn mappad för detta).

Detta är dock mycket jobb för en liten vinst.

Har sett en riktigt ful lösning på en bil i stan... tanken bakom det hela är ganska så enkel och lösning
ännu bättre
En wastegaste klocka och ett gasspjäll av nått slag, över ett visst laddtryck blir det en lite kortare väg för avgaserana att färdas stort grovt rör direkt utan ljuddämpare

borde man inte kuna kopla den till en växlingslampa eller likande ? över 5000 rpm öpnar å under stänkt och mappa efter det sen ?

Ferrita hade en vakumsturd variant. 7500:-

Re:

7500:-

En liknande sitter på slutljuddämparen på många BMW 325/330 (e46) och BMW 328 (e36).
Borde vara enkelt att plocka på skroten.

Eric Josefsson skrev:

Ferrita hade en vakumsturd variant. 7500:-