Min banracer/bruksbil ständigt nya upptåg på gång men detta är vad jag gjort hittills...
Motor: Supersprint Extractor och avstämt system hela vägen,PX öppet filter, Chip ökat varvtalstopp till 7300-7500rpm varvräknaren räcker inte till den går bara till 7000rpm soppa flödet är ökat och momentkurvan är ändrad...
Chassie: Avstämt Grupp G race , ändrad caster,grupp-N bussningar till camber, bytta silentblocks till delrin, svetsat stag mellan tornen bak, halvbur bultad, plastrutor på sidorna...
Inredning: saknas, personal moccaratt, förlängd V-spak shortshift, plåtrent förutom instr.panel, sparco kevlarstolar, 6-punkt på förarsidan 4-punkt på passagerarsidan...
Bromsar: Fram Porsche boxster med 280x25 skivor Bak orginal ok med slitsade skivor, srf bromsvätska, stålomspunna slangar...
Hjul: fram 15" OZ superleggera bak 15" BBS krysseker med Bridgestone S03 runtom
På gång: topprenovering ska i med en omslipad kam 288-290 nya vippor hårdare fjädrar osv osv, takluckan åker bort efter nyår, fullbur ska svetsas, nya bussningar runtom....osv...

...men tänk på andra hållet du behöver inte fundera på om bromsarna går varma sen, jag har kört med kitet nu i några månader och det funkar kanon, det är ju Sprillans nya detaljer i kartong bara å släng dit. Det blir nog inte mycket billigare om du försöker göra nåt själv eftersom det inte finns mycket som passar till E30 jag vet



