Vilken sida är rätt och vilken är fel?? Det gäller att komma ihåg vilken sida locket sitter på , sedan så kan man faktiskt köra intil pumpen från bägge sidorna så jag fattar inte var problemet är???? Har aldrig haft problem med detta

När Volvos S40 (den gamla) introducerades visades den naturligtvis upp för anställda på Volvos motorfabrik i Skövde. En gubbe som varit med i utvecklingen skötte förevisningen och var MYCKET stolt över att de "vunnit" kampen med Mitsubishi om vilken sida växellådan skulle sitta på! Alltså till höger eller vänster om motorn.

Som om nån skulle bry sej

JohanR

JohanR skrev:

När Volvos S40 (den gamla) introducerades visades den naturligtvis upp för anställda på Volvos motorfabrik i Skövde. En gubbe som varit med i utvecklingen skötte förevisningen och var MYCKET stolt över att de "vunnit" kampen med Mitsubishi om vilken sida växellådan skulle sitta på! Alltså till höger eller vänster om motorn. Som om nån skulle bry sej JohanR

Förmodligen inte =)
Men rent logiskt sett så känns det bättre om den sitter till höger.
Då vevaxeln i det fallet får samma rotationsriktning som hjulen när man kör framåt.
Förutsatt att motorn snurrar medsols förståss..