rejsa.nu :: Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!

Jovani Göteborg / Bromma Här sen Mar 2003
Inlägg: 3515 Trådstartare Mina bilar

18 Sep 2009 09:19

Senast ändrad av Jovani, 18 Sep 2009 12:33 (1 gång)

Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!

Hittade denna i en butik som jag var förbi, måste ju funka ut över förväntan!
http://onzza.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTI . . . .

Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

18 Sep 2009 11:02

Hittade inget på den länken..?

Vad tror ni om Julas Vakuumpump?
http://www.jula.se/e-Sales/esa/default.jsp?mainpage=ItemDetails.jsp&am . . . .

Frågan är ju om den klarar att stå igång i flera timmar som behövs vid gjutning..

/Arne Lindgren

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

18 Sep 2009 11:36

Re: Tips: Vacumpump för kolfiberbyggen!

Jovani skrev:

Hittade denna i en butik som jag var förbi, måste ju funka ut över förväntan!
http://onzza.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&$GUEST=S . . . .

Rättad länk:

http://onzza.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTI . . . .

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

UlfG Vimmerby Här sen Mar 2008
Inlägg: 208 Mina bilar

18 Sep 2009 12:15

Jag har Julas pump, bara använd ett fåtal gånger men hittills har jag inte sett några problem med att ha den igång länge. Visst blir den varm, men det är ju knappast någon överraskning...

Min enda fundering är var sjutton man köper olja till den, en del oljedimma följer med luften ut så förr eller senare lär man behöva fylla på/byta.

Ulf Gunnarsson

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

18 Sep 2009 12:59

UlfG skrev:

Jag har Julas pump, bara använd ett fåtal gånger men hittills har jag inte sett några problem med att ha den igång länge. Visst blir den varm, men det är ju knappast någon överraskning...

Min enda fundering är var sjutton man köper olja till den, en del oljedimma följer med luften ut så förr eller senare lär man behöva fylla på/byta.

Är det inte vanlig kompressorolja?

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

Fredrik Nyström Linköping Här sen Jun 2004
Inlägg: 1007 Mina bilar

18 Sep 2009 13:00

Jag har för många år sen vakumlaminerat vinsurfingbrädor med en gammal kylskåpskompressor, inga problem att lämna över natten om man har en bordsfläkt som blåser på den. Hade dock inte någon reglering av trycket vilket man kanske borde ha haft.

Fredrik Nyström
EVO VI TME -00
C220 d kombi -16

2fast4u Gisekvarn Här sen Okt 2004
Inlägg: 6826 Mina bilar

18 Sep 2009 13:32

Jag kör åxå med en gammal kylskåpskompressor. Funkar hur bra som helst. Drar ner till 0.15 bar absolut ungefär.

Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.

Harvest Jönköping Här sen Sep 2009
Inlägg: 1 Ny på att skriva
inlägg i forumet
Mina bilar

18 Sep 2009 14:20

http://aico.se/shop/ kolla på tillbehör sidan 2 så hittar du en billigare vakumpump med manometerställ. Dessa är byggda för att vakumsuga kylsystem och det kan i stora system innebära att de har långa drifttider.

Jonas Skörd

Gerhard Blomstermåla Här sen Nov 2005
Inlägg: 285 Mina bilar

18 Sep 2009 14:21

Finns det någon sida med lite info hur man använder en vakumpump när man gjuter?

Gerhard Petersson

UlfG Vimmerby Här sen Mar 2008
Inlägg: 208 Mina bilar

19 Sep 2009 16:09

Eric Josefsson skrev:

Är det inte vanlig kompressorolja?

Jag är tveksam till att en vanlig kolvkompressor och en lamellvakuumpump ska ha samma olja. Men jag har haft fel förr...

Ulf Gunnarsson

Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar

20 Sep 2009 07:42

UlfG skrev:

Eric Josefsson skrev:
Är det inte vanlig kompressorolja?

Jag är tveksam till att en vanlig kolvkompressor och en lamellvakuumpump ska ha samma olja. Men jag har haft fel förr...

Tittar man på någon som hävdar att de säljer speciell lamellolja:
http://www.lowener.se/vakuumoljor.htm
SVS200 för enkelmodell, så innehåller denna Polyalfaolefin som bas, denna återfinns även i många kompressoroljor (om man googlar). Så egenskaperna är nog hyffsat likvärdiga.

Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09

composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69 Mina bilar

21 Sep 2009 07:47

Har använt en sånhär i flera tusen timmar med gott resultat. Liten nätt, billig tror jag (fick den gratis

), kräver dock att kompressorn får stå på under härdningstiden, men är ändå såpass liten luftförbrukning det handlar om..

Torbjörn Blomfeldt

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

21 Sep 2009 21:10

composite wizard skrev:

Har använt en sånhär i flera tusen timmar med gott resultat. Liten nätt, billig tror jag (fick den gratis ), kräver dock att kompressorn får stå på under härdningstiden, men är ändå såpass liten luftförbrukning det handlar om..

Hur fungerar den? Har jag fattat det rätt om den drivs av tryckluft?

/Arne Lindgren

super7 Umeå Här sen Nov 2002
Inlägg: 6036 Mina bilar

21 Sep 2009 21:19

Det är en fin industri pryl thumbs up

på jobbet lyfts bland annat framrutan på
volvo hytter med hjälp av vaccum och sugkoppar

Nisse Holmgren
Umeå

UlfG Vimmerby Här sen Mar 2008
Inlägg: 208 Mina bilar

21 Sep 2009 22:58

Arne skrev:

Hur fungerar den? Har jag fattat det rätt om den drivs av tryckluft?

Det bör vara en sån: http://en.wikipedia.org/wiki/Injector

Ulf Gunnarsson

composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69 Mina bilar

22 Sep 2009 07:32

Arne skrev:

Hur fungerar den? Har jag fattat det rätt om den drivs av tryckluft?

Den skall ha tryckluft (0,7bar om jag minns rätt). Kopplas en anslutning till tryckluft, en anslutning till ejektorn/ejektorerna vid vakumpåsen. Brukar köra med ett filter på slangen från ejektorerna till vakumpumpen, ifall det skulle komma med epoxi genom ejektorn. Om du av någon anledning inte skulle vilja ha max vakum, ställer du bara ner trycket på kompressorn.

Torbjörn Blomfeldt

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

22 Sep 2009 20:03

composite wizard skrev:

Arne skrev:
Hur fungerar den? Har jag fattat det rätt om den drivs av tryckluft?

Den skall ha tryckluft (0,7bar om jag minns rätt). Kopplas en anslutning till tryckluft, en anslutning till ejektorn/ejektorerna vid vakumpåsen. Brukar köra med ett filter på slangen från ejektorerna till vakumpumpen, ifall det skulle komma med epoxi genom ejektorn. Om du av någon anledning inte skulle vilja ha max vakum, ställer du bara ner trycket på kompressorn.

Använder du de där lyftkopparna som ejektorer? I så fall hur tätar du den mot baggen? Jag har jobbat med "ejektorer" tidigare som hade en gänga på ovansidan med en o-ring som tätade hålet i baggen när man skruvade åt. Vet dock inte var man får tag i sådana, nån som vet?

/Arne Lindgren

composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69 Mina bilar

22 Sep 2009 20:19

Arne skrev:

Använder du de där lyftkopparna som ejektorer?

Nej, mina är gjorda av aluminium och har 2 st.tätningsringar (o-ring av fyrkantstråd) av Viton annars så som du beskriver. Länken vidare från stället där jag köper ifrån var bruten, och med lite snabbt googlande hittade jag lyftkopparna som till formen såg rätt nära ut.

Är många år sedan jag köpte senast, men vill minnas att de kostade runt 40euro/st.
>
om du är intresserad kan jag höra mej för ang. pris och tillgänglighet..

Torbjörn Blomfeldt

Arne Vejbystrand Här sen Dec 2002
Inlägg: 1268 Mina bilar

22 Sep 2009 21:47

composite wizard skrev:

Är många år sedan jag köpte senast, men vill minnas att de kostade runt 40euro/st.
>
om du är intresserad kan jag höra mej för ang. pris och tillgänglighet..

Ja, vore bra om du kan ge mer info om var man får tag i dem.

/Arne Lindgren

composite wizard Vasa Finland Här sen Aug 2006
Inlägg: 69 Mina bilar

23 Sep 2009 08:26

Eftersom detta känns relaterat till trådämnet spinner vi väl vidare..

Pratade med min kontakt på Kevra, dom hade inte min modell i lager längre, men dom saluför en motsvarande modell som heter Tygavac 440 samt 440/1 som har tätningar och fungerar i autoklav.

Tyvärr hade dom inte i lager för tillfället, men leveranstiden vid beställning är några veckor.
Priset rör sej kring 30_/st. (moms 0).

Lite bilder och info:
http://www.tygavac.co.uk/downloads/VacuumfittingsandAccessories.pdf
http://www.hetfleisch.de/pdf/04-Tygavac/09-Vakuumfittings/440-1.pdf

Hittade även en svensk Åf:
http://www.abic.se/

Torbjörn Blomfeldt