Kunta skrev:

.....Jag har släta bmw skivor som sagt fram och troligen skulle slitsade skivor inte fixa pf97 beläggen....

Hej.
Jag måste bara fråga- Varför skulle det inte gå så bra med PF97 och slitsade skivor??

Mvh

Angående DS3000 så har jag ett och annat att säga om deras livslängd...eller rättare sagt så har jag inte hunnit säga så mycket om det eftersom vi haft fullt upp med att byta belägg hela tiden...

Men nästa säsong så har Stacke "lovat" att våra meckar ska slippa springa och plåstra om sina brännsår på racen...

PCR skrev:

Angående DS3000 så har jag ett och annat att säga om deras livslängd...eller rättare sagt så har jag inte hunnit säga så mycket om det eftersom vi haft fullt upp med att byta belägg hela tiden...

Har samma erfarenhet, har provat blåa 1.5h och gula 2h pagid samt div andra så kallade racebelägg, av dom så var ds3000 klart sämst
I min långlopps bil höll dom i 20min obs! tjugo minuter!!!?
Känns väldigt kul när man betalat dyra pengar, ferodo sa att det va det bästa dom kunde komma med
Pfc 97 höll 12h racetempo och då är ändå hälften av beläggen kvar.

Ferodo är duktiga på att göra en fin hemsida

Menar du att dina blåa Pagid höll 1.5h?

Hm .. Vi kör Pagid blå fram och orange bak i långlopp (Porsche 944 NA med originalbromsarna) och efter 6h och ca 270 varv på Knutstorp så var slitaget på beläggen knappt märkbart.

Nä, vi motorbromsade inte hela tiden

Andreas Zolnir skrev:

Ferodo är duktiga på att göra en fin hemsida

Först åkte vi med DS2000 bak som enligt Ferrodo skulle räcka mer än väl...en halvtimmes lugn träning runt Kinnekulle senare så var det DS2000 i hela bakfälgen och bara skräp kvar på belägget...

Nino.K. skrev:

Kunta skrev: .....Jag har släta bmw skivor som sagt fram och troligen skulle slitsade skivor inte fixa pf97 beläggen.... Hej. Jag måste bara fråga- Varför skulle det inte gå så bra med PF97 och slitsade skivor?? Mvh

Enligt stacke själv så är beläggen lite stygga mot skivan och tydligen skulle beläggen käka ännu mer på slitsade skivor.
Sen har jag fått lite avsmak på slitsade skivor efter haveri så valet var enkelt

Kunta skrev:

Enligt stacke själv så är beläggen lite stygga mot skivan och tydligen skulle beläggen käka ännu mer på slitsade skivor.

Jag kan intyga att det är totalt meningslöst med slitsade skivor i kombination med PF97.
Efter en dag på Sviestad var mina skivor nämligen helt släta.

Ett litet förtydligande är nog på sin plats:

Skivorna slits normalt sett inte mer pga att de är slitsade, men jag känner till några fall där 'hemmaslitsade' skivor har använts där friktionsfilmen som beläggen lägger på skivan blir ojämn vilket inte är bra. Självklart går det bra att använda raceskivor som är slitsade.

Ang min kommentar till Kunta var det en generell information som misstolkades lite. Ett racebelägg med bett i PFC's nivå sliter självklart mer på skivorna än ett original/'sport'-belägg. Det är inte självklart ibland och då är det bättre att informera om det innan så att ingen känner sig lurad. Tyvärr kan jag inte trolla med knäna och se till att det bromsar utan att slitas.. Dessutom finns det en mängd olika kvalitéer på skivor vilket ytterligare blir en variabel.

Sviestad är hård på broms...

PCR skrev:

Andreas Zolnir skrev: Ferodo är duktiga på att göra en fin hemsida Först åkte vi med DS2000 bak som enligt Ferrodo skulle räcka mer än väl...en halvtimmes lugn träning runt Kinnekulle senare så var det DS2000 i hela bakfälgen och bara skräp kvar på belägget...

På kullen går det bevisligen att köra med motorbroms och bromsbeläggplattor (inget material) på acceptabla tider
Sviestad visst (vi får alltid en "@!# chikan på rakan) men Mantorp äter dåliga belägg till frukost

Andreas Zolnir skrev:

...ds3000 klart sämst I min långlopps bil höll dom i 20min obs! tjugo minuter!!!?

Jag klarar två säsonger på en uppsättning, e' de' fel på mig?

Andreas Zolnir skrev:

Ferodo är duktiga på att göra en fin hemsida

Äntligen något vi är överens om.

PCR skrev:

Först åkte vi med DS2000 bak som enligt Ferrodo skulle räcka mer än väl...en halvtimmes lugn träning runt Kinnekulle senare så var det DS2000 i hela bakfälgen och bara skräp kvar på belägget...

Bromsa på Kinnekulle?

ice skrev:

Bromsa på Kinnekulle?

Joo...det blir så förbannat jobigt att släpa ut bilen från gräset efter bron varenda varv annars...

Men 1.02 utan bakbroms och gravt haltande fram skäms jag väl inte ihjäl för

PCR skrev:

ice skrev: Bromsa på Kinnekulle? Joo...det blir så förbannat jobigt att släpa ut bilen från gräset efter bron varenda varv annars... Men 1.02 utan bakbroms och gravt haltande fram skäms jag väl inte ihjäl för

1.02 på Kullen.
"Been there, done that"!

ice skrev:

1.02 på Kullen. "Been there, done that"!

Men till sommaren tänkte vi prova med bromsar på alla hjul och med däck som fungerar och då SKA det åkas under minuten...

PCR skrev:

ice skrev: 1.02 på Kullen. "Been there, done that"! Men till sommaren tänkte vi prova med bromsar på alla hjul och med däck som fungerar och då SKA det åkas under minuten...

om jag skall komma under minuten måste jag fuska (köra på slicks).

Vad åker PCR för något?

ice skrev:

om jag skall komma under minuten måste jag fuska (köra på slicks). Vad åker PCR för något?

Börjar nog bli lite OT...

Just nu är vi lite småfrälsta i Dunlop D01J...egentligen lite smala för bilen (205) men Fredrik vill av någon outgrundlig anledning inte låta oss åka på bredare däck än alla andra....

Andreas Zolnir skrev:

PCR skrev: Har samma erfarenhet, har provat blåa 1.5h och gula 2h pagid samt div andra så kallade racebelägg, av dom så var ds3000 klart sämst I min långlopps bil höll dom i 20min obs! tjugo minuter!!!? Känns väldigt kul när man betalat dyra pengar, ferodo sa att det va det bästa dom kunde komma med Pfc 97 höll 12h racetempo och då är ändå hälften av beläggen kvar.

ovanstående tider gäller för min citroen bx med 240mm skivor och 1080kg/175hk med abs!
bilen är i desperat behov av större skivor, men det får man inte byta i slc kl3

PCR skrev:

ice skrev: om jag skall komma under minuten måste jag fuska (köra på slicks). Vad åker PCR för något? Börjar nog bli lite OT... Just nu är vi lite småfrälsta i Dunlop D01J...egentligen lite smala för bilen (205) men Fredrik vill av någon outgrundlig anledning inte låta oss åka på bredare däck än alla andra....

Visst får ni åka på bredare däck än alla andra om ni vill det..... åk 18 tum breda slicks i kl.4 så har ni bredaste bilen