Bur, certifierad eller ej.
Hur är det med reglementet kring burar? I SSK serier eller BMW cup, måste buren vara svetsad av en certad bursvetsare eller räcker det att buren vid besiktning inför vagnbok ser rätt svetsad ut? Det finns ju väldigt många duktiga svetsare som inte har certat sig just för burmontage.
Per Trönnberg
Re: Bur, certifierad eller ej.
Nej, absolut inte.
Har man cert, kan man dock frångå SBF-regelverk.....och ha lite egna ideer.
GOTA skrev:
......... måste buren vara svetsad av en certad bursvetsare .........
Nej, absolut inte.
Har man cert, kan man dock frångå SBF-regelverk.....och ha lite egna ideer.
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
OK, det är alltså upp till besiktningsmannen vid bes. för vagnbok.? om man väljer en svetsare som inte är certad för bur, måste denne svetsare ha licens? (inte racinglicens utan svetslicens) 
Per Trönnberg
GOTA skrev:
om man väljer en svetsare som inte är certad för bur, måste denne svetsare ha licens? (inte racinglicens utan svetslicens)
Nej, ingen licens krävs.
--
Holme skrev:
Hur blir man certat bursvetsare?
Ansöker hos SBF (fast dom tycker att det finns tillräckligt redan, så det blir nog svårt)
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera
Anders Bisting
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera
Anders Bisting
Hallå !
kapar tråden lite (har sökt och läst men hittar inget >
)
Får Huvudbågen se ut såhär ?
Det jag tänker på är böjen som är inringad. Jag har hört om att det bara får/ska vara 2 böjar på det röret ?
Har även letat efter sbf:s pdf som tar upp bra info om störtbågar man hittar den inte, kan någon vänlig själ länka mig ?
Tack på förhand
Mvh Tobias
kapar tråden lite (har sökt och läst men hittar inget >
)
Får Huvudbågen se ut såhär ?
Det jag tänker på är böjen som är inringad. Jag har hört om att det bara får/ska vara 2 böjar på det röret ?
Har även letat efter sbf:s pdf som tar upp bra info om störtbågar man hittar den inte, kan någon vänlig själ länka mig ?
Tack på förhand
Mvh Tobias
Tobias Albertsson
Albertsson skrev:
Har även letat efter sbf:s pdf som tar upp bra info om störtbågar man hittar den inte, kan någon vänlig själ länka mig ?
SBF.se > Racing > Regler > TR-1 > TR5.8
Eller
Fia.com > Sport > Regulations > International Sporting Code & Appendices > Appendix J (2009) > Article 253 (2009) > Article 8
Principerna ändras inte lika ofta som länkarna
Supertack, precis den jag letade efter !
saxat från TR:pdf svenska bilsportförbundet
"Främre benet, på frambågen eller på en längsgående båge, ska följa vindrutestolpen och endast ha en böj på den nedre vertikala delen."
då är inte den strävan på bilden jag la upp godkänd eller har jag fattat fel ?
Mvh
saxat från TR:pdf svenska bilsportförbundet
"Främre benet, på frambågen eller på en längsgående båge, ska följa vindrutestolpen och endast ha en böj på den nedre vertikala delen."
då är inte den strävan på bilden jag la upp godkänd eller har jag fattat fel ?
Mvh
Tobias Albertsson
Albertsson skrev:
endast ha en böj på den nedre vertikala delen.
Du har fattat fel.
Det får vara endast en böj på delen som är under vindrutan/den vertikala delen.
Aris Stamos
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
Aris skrev:
Albertsson skrev:endast ha en böj på den nedre vertikala delen.
Du har fattat fel.
Det får vara endast en böj på delen som är under vindrutan/den vertikala delen.
Är vi 100% säkra på denna tolkning ?
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
nej inte 100%, men hur skulle du tolka det?
Aris Stamos
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
Mercedes-Benz C55 AMG
BMW 120d
Aris skrev:
nej inte 100%, men hur skulle du tolka det?
Du lät så säker i ditt inlägg.
Skulle ju vara katastrof om man svetsade allt med toyotastag och dörrsträvor....om det är fel.
I mitt fall skulle det vara utomordentligt om man fick göra en böj under instrumentbrädan....för att få bener att går helt rakt ner i golvet.
Det skulle göra att dörrsträvorna skulle bli flera dm kortare.
Som det ser ut idag, blir dom över 1,5m långa....och krysset kommer otroligt långt bak.
Håkan Carlsson
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
070-57 323 57
Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
Jag har svårt att tolka det som något annat än att där får vara en böj på den vertikala biten som är under böjen som är i höjd med vindrutan.
