Planen med bilen är väl att bygga den för tider kring 7.00-7.30min BTG

Roxnäs skrev:

Planen med bilen är väl att bygga den för tider kring 7.00-7.30min BTG

Jag måste erkänna att jag tror det blir svårt men jag vore väldigt glad om du lyckades! Ska följa tråden

Med en ganska bekväm runda runt RINGEN på 8.23min med mycket trafik, två st räckesbygget varav ett stort från Pflanzgarten ända till Schwalbenschwanz med en bil helt orginal samt med gatdäck så är jag ganska säker på att tider runt ovannämnda inte är en omöjlighet...... måste nämna att bilen var fullpackad med resväskor och dyl. samt att fästmön satt brevid!! Vägde bilen i Nyköping, på väg ner till Europa VIKT 1730kg!!!!!!, hur som målet är ner på dessa tider och sen får vi se.......

Ingenting har hänt med bilen annat än att jag köpte BBS-fälgar av Sunk här på forumet.
Beställt camber/casterjustering topplagringar av Millway, kom inte inför helgens drabbning på Mantorp(BMWCS)
Bättre begagnade R-däck, camberjustering bak till ca. -2 annars helt orginal gick bilen ganska bra runt banan.
"Yankegung" i böjarna opålitliga bromsar samt enorm understyrning i "Parisern" lyckades jag ta runt bilen på 1.34,7.
Vmax 210 km/t på stripenrakan.

Nu är tanken att bilen skall in i vinterdvala för moddifiering.....

På "att göra"-listan:
-Bilstein PSS9 CS eller INTRAX
-X-BRAKE
-justerbara krängningshämmare
-justerbara camberstag bakvagn
-bussningspaket
-KÖHLERtrimning(360-380hk)
-Byte av diffklump med annan utväxling(Peder i Göteborg)
-Byte till 5-växlad låda
-STOPTECH bigbrakekit fram och bak(Per, PEAN SWEDEN)
-Stoppa i Sparco EVo-stol
-Halvbur
-RATT

Ingen lättning(bilen skall köras på allmän väg.

Mantorp i vår 1.27-1.28-tider.....vi får se.

Grattis till ett bra bilköp!

Var det vi som pratades vid snabbt nere på ringen i Juli?
Jag höll på att montera ut min sons barnstol i min gröna M3:a?

Mvh
1Björn

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Roxnäs skrev:

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Maskinerna har ju rätt hög trimmningsgrad & är inte allt perfekt vilket det sällan är
efter x antal år & x antal mil så ger det snabbt utslag på effekten.


Gissar att det är billigare att köpa en M5 v8 & trycka ner i motorrummet än att låta Köhler trimma sexan

Michael Bäck skrev:

Roxnäs skrev:

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Maskinerna har ju rätt hög trimmningsgrad & är inte allt perfekt vilket det sällan är
efter x antal år & x antal mil så ger det snabbt utslag på effekten.


Gissar att det är billigare att köpa en M5 v8 & trycka ner i motorrummet än att låta Köhler trimma sexan

V8....nja, vet inte det ja'. Förtjust i dessa raka sexor, men 75000-85000kr e mycket pengar(Köhlers kalkyl).
Sedan är det tänkt att bilen skall framföras "lagligt" på allmän väg, svårt med V8 då eller.?

Kul att du har lite förnuft , med bilvalet....Drivning i Rätt ända , och germaniskt ursprung

Mvh Mattias //tarmacracing

Roxnäs skrev:

Michael Bäck skrev:

Roxnäs skrev:

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Maskinerna har ju rätt hög trimmningsgrad & är inte allt perfekt vilket det sällan är
efter x antal år & x antal mil så ger det snabbt utslag på effekten.


Gissar att det är billigare att köpa en M5 v8 & trycka ner i motorrummet än att låta Köhler trimma sexan

V8....nja, vet inte det ja'. Förtjust i dessa raka sexor, men 75000-85000kr e mycket pengar(Köhlers kalkyl).
Sedan är det tänkt att bilen skall framföras "lagligt" på allmän väg, svårt med V8 då eller.?

Det beror ju på hur laglig du menar Gör man en snygg installation som ser orginal ut
kan det ju tom passera sbp utan problem annars har man några timmars motorbyte vid bes.

Men en V8 ger ju mer än vad du får ut av sexan för dessa 75000-85000:-
Lägger du samma pengar på byte till V8 så har du nog en drygt 400 hk

husaberg550 skrev:

Kul att du har lite förnuft , med bilvalet....Drivning i Rätt ända , och germaniskt ursprung

Mvh Mattias //tarmacracing

Ja eller hur!!!! Snackade med Karlzzon tidigare idag, hörde att du me är sugen på en E36 M3, hitta en vet jag så kan vi köra lite "hobbyracing" ihop nästa år.......Karlzzon e me som 2:e pilot

Michael Bäck skrev:

Roxnäs skrev:

Michael Bäck skrev:

Roxnäs skrev:

Ni som också har/haft E36 M3 3,2, har Ni bänkat Er bil?
Bänkade denna för några veckor sedan hos Roffe Lundblad..... > 284hk!!!!! inte mycke'... då BMW går ut me 321hk, nu vet jag att dessa normalt inte ger 321hk men 284!!!!!!(Roffes bänk ger iof låga siffror).
Pratade med Köhler om detta och enligt honom ligger verklig hk mellan 300-315hk, fick ett pris av honom på trimning som skall ge mellan 360-380hk men DYRT...... men bilen skall ner i vinter är det tänkt för denna motoroperation, OM INTE NÅGON KAN KOMMA MED ETT BÄTTRE OCH BILLIGARE FÖRSLAG(öppen för allt)

Maskinerna har ju rätt hög trimmningsgrad & är inte allt perfekt vilket det sällan är
efter x antal år & x antal mil så ger det snabbt utslag på effekten.


Gissar att det är billigare att köpa en M5 v8 & trycka ner i motorrummet än att låta Köhler trimma sexan

V8....nja, vet inte det ja'. Förtjust i dessa raka sexor, men 75000-85000kr e mycket pengar(Köhlers kalkyl).
Sedan är det tänkt att bilen skall framföras "lagligt" på allmän väg, svårt med V8 då eller.?

Det beror ju på hur laglig du menar Gör man en snygg installation som ser orginal ut
kan det ju tom passera sbp utan problem annars har man några timmars motorbyte vid bes.

Men en V8 ger ju mer än vad du får ut av sexan för dessa 75000-85000:-
Lägger du samma pengar på byte till V8 så har du nog en drygt 400 hk

Nu frestar du mig..... vikt på en sådan spis, har du koll på?