Priser 2010

Här är priserna för 2010

Prishöjningar med 7-10 % alltså.

Är årskortet personligt, eller kan man gå ihop en pool och köpa ett?

Re:

Anders Jeppsson skrev:

Är årskortet personligt, eller kan man gå ihop en pool och köpa ett?

Personligt med foto

Re: Priser 2010

Mats Thur skrev:

Här är priserna för 2010

Det är precis samma sak med Ringenvarv som med öl, det kommer aldrig upp i sitt rätta värde..






Lite historik...

2004:
1 15,00 _
5 Runden  PKW  Motorrad 56,00 _ Anzahl _____Stück 11,20 _/runda
6 Runden  PKW  Motorrad 76,00 _ Anzahl _____Stück 12,67 _/runda (nur am Lösungstag gültig)
12 Runden  PKW  Motorrad 143,00 _ Anzahl _____Stück 11,92 _/runda
Jahreskarte 700,00 _



2005:
1 15,00 _
5 Runden  PKW  Motorrad 60,00 _ Anzahl _____Stück 12,00 _/runda
6 Runden  PKW  Motorrad 81,00 _ Anzahl _____Stück 13,50 _/runda (nur am Lösungstag gültig)
12 Runden  PKW  Motorrad 153,00 _ Anzahl _____Stück 12,75 _/runda
Jahreskarte 750,00 _



2006:
1 16,00 _
4 Runden  PKW  Motorrad 56,00 _ Anzahl _____Stück 14,00 _/runda
8 Runden  PKW  Motorrad 108,00 _ Anzahl _____Stück 13,50 _/runda
15 Runden  PKW  Motorrad 195,00 _ Anzahl _____Stück 13,00 _/runda
25 Runden  PKW  Motorrad 305,00 _ Anzahl _____Stück 12,20 _/runda
Jahreskarte 798,00 _



2007:
1 19,00 _
4 Runden  PKW  Motorrad 64,00 _ Anzahl _____Stück 16,00 _/runda
8 Runden  PKW  Motorrad 124,00 _ Anzahl _____Stück 15,50 _/runda
15 Runden  PKW  Motorrad 220,00 _ Anzahl _____Stück 14,67 _/runda
25 Runden  PKW  Motorrad 345,00 _ Anzahl _____Stück 13,80 _/runda
Jahreskarte 895,00 _



2008:
1 21,00 _
4 Runden  PKW  Motorrad 70,00 _ Anzahl _____Stück 17,50 _/runda
8 Runden  PKW  Motorrad 135,00 _ Anzahl _____Stück 16,87 _/runda
15 Runden  PKW  Motorrad 235,00 _ Anzahl _____Stück 15,67 _/runda
25 Runden  PKW  Motorrad 370,00 _ Anzahl _____Stück 14,80 _/runda
Jahreskarte 995,00 _



2009:
1 22,00 _
4 Runden  PKW  Motorrad 75,00 _ Anzahl _____Stück 18,75 _/runda
8 Runden  PKW  Motorrad 145,00 _ Anzahl _____Stück 18,125 _/runda
15 Runden  PKW  Motorrad 250,00 _ Anzahl _____Stück 16,67 _/runda
25 Runden  PKW  Motorrad 390,00 _ Anzahl _____Stück 15,60 _/runda
Jahreskarte 1075,00 _



2010:
1 23,00 _
4 Runden  PKW  Motorrad 81,00 _ Anzahl _____Stück 20,25 _/runda
8 Runden  PKW  Motorrad 156,00 _ Anzahl _____Stück 19,50 _/runda
15 Runden  PKW  Motorrad 267,00 _ Anzahl _____Stück 17,80 _/runda
25 Runden  PKW  Motorrad 415,00 _ Anzahl _____Stück 16,60 _/runda
Jahreskarte 1185,00 _

Efter varv 72 börjar årskortet gå med plus jämnfört med 25 varvs kortet

Statistiknisse, se till och åk ner med ditt monster i sommar i stället herr Bäck!

Kosta vad det kosta vill det går inte att hejda en när man väl fått smak på skiten..

Re:

johan sjöström skrev:

Statistiknisse, se till och åk ner med ditt monster i sommar i stället herr Bäck! Kosta vad det kosta vill det går inte att hejda en när man väl fått smak på skiten..

Det är det som är problemet gissar att ekonomin inte kommer gilla
"om" man blir biten att köra

Var dom inte lite gnälliga på utseendet nuförtiden med gissar att jag får problem att
komma genom bommen med vinge & splitter

Trist att priserna höjs så extremt. Är väl bara hoppas på en bättre växelkurs.
Parkar man bilen där nere så behöver det ju inte bli dyrare än att köra här hemma (förutom om man träffar ett räcke).
Får se om det blir att man parkerar bilen nästa år eller om det bara blir en visit som i år.

Re:

BaaderMeinhof skrev:

Anders Jeppsson skrev: Är årskortet personligt, eller kan man gå ihop en pool och köpa ett? Personligt med foto

Det blir alltså att gå ihop ett gäng och plastikoperera sig.
Man kanske kan få grupprabatt hos kirurgen också...

Se det positiva i det hela, man måste ju åka flera varv innan det "lönar" sig då har man ju en morot redan där.


2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010
59 59 65 65 67 69 71

Vi har ingen inflation i denna finanskris...


Det som är mer störande är de plötsliga inskrängningarna och ändringar i öppettider som inträffat under året. Det är inte så kul om man har planerat att köra en "öppen" vardag och sen hyr de ut banan istället till nåt fabriksteam/biltillverkare

I min värld är det väldigt dyrt att köra på Ringen jämfört med svenska banor i förhållande till hur mycket bantid man får för en viss peng. Nu ska man nog inte jämföra banorna heller då ringen är vädligt speciell men det går inte att komma ifrån att det är väldigt dyrt om man räknar in transport dit, boende och ett antal varv på banan. Speciellt då priserna ökar hela tiden.

Likväl är jag riktigt sugen på att åka ner nästa år och lufta nya bruksbilen för att få känna lite på banan. Har varit där ett par gånger men jag har aldrig kört eller åkt något på banan.

Re:

Andreas Millbro skrev:

Har varit där ett par gånger men jag har aldrig kört eller åkt något på banan.

Då är det dags

Re:

Andreas Millbro skrev:

I min värld är det väldigt dyrt att köra på Ringen jämfört med svenska banor i förhållande till hur mycket bantid man får för en viss peng. Nu ska man nog inte jämföra banorna heller då ringen är vädligt speciell men det går inte att komma ifrån att det är väldigt dyrt om man räknar in transport dit, boende och ett antal varv på banan. Speciellt då priserna ökar hela tiden. Likväl är jag riktigt sugen på att åka ner nästa år och lufta nya bruksbilen för att få känna lite på banan. Har varit där ett par gånger men jag har aldrig kört eller åkt något på banan.

Det beror nog på hur man lägger upp det tror jag.
De som parkerar bilen där nere och köper ett årskort gör nog inte av med mer pengar än de som har bilen hemma och kör svenska banor.

Re:

OFFkeFF skrev:

Andreas Millbro skrev: I min värld är det väldigt dyrt att köra på Ringen jämfört med svenska banor i förhållande till hur mycket bantid man får för en viss peng. Nu ska man nog inte jämföra banorna heller då ringen är vädligt speciell men det går inte att komma ifrån att det är väldigt dyrt om man räknar in transport dit, boende och ett antal varv på banan. Speciellt då priserna ökar hela tiden. Likväl är jag riktigt sugen på att åka ner nästa år och lufta nya bruksbilen för att få känna lite på banan. Har varit där ett par gånger men jag har aldrig kört eller åkt något på banan. Det beror nog på hur man lägger upp det tror jag. De som parkerar bilen där nere och köper ett årskort gör nog inte av med mer pengar än de som har bilen hemma och kör svenska banor.

Håller med om att transporterna ner med soppa och broavgift är en stor kostnad vilket man kan spara in på genom att ställa bilen där nere.

Man faktum kvarstår att t.ex. 8 varv på ringen för 156 _ är ~80 min körning och det kör man utan problem på en vanlig banträff. På t.ex. Gotland Ring får man för 900kr 5-6 timmar där det är omväxlande 20min bil och 20min mc så det blir betydligt mycket mer körning.

Eller t.ex. en dag på Mantorp med Alx för 1000kr 09:00 - 16:30 med 30min bil växlat med 30min MC utan avbrott för lunch. 80 min bantid får man om man vill innan lunch...

Så visst är det dyrt på ringen om man räknar i kr/min på banan men det är nog värt skillnaden.

Räknar man årskortet som ~10-12 träffavgifter så hamnar man ju på samma. Sen är flygbiljetter oftast mindre kostnad är tur och retur resorna till svenska banor.
Garage där nere hittar man ju till vettiga priser (iaf om man jämför med sthlm-priser).
Slitaget på däck o bromsar är dessutom lägre där nere än på svenska banor.

Tyvärr kan man nog inte säga att det är billigt att köra där nere.. Även om man parkerar bilen där hela säsongen.
I år vart det dock ganska billigt då jag endast har kört 11 varv.. >
Men dom två åren jag har parkerat bilen där nere så har det kostat mellan 300 - 350:-/varv. Inklusive resor, biltransport, drivmedel, slitagedelar och reparationer (dock inga större).
Ser man till slutnotan, så hamnar man lätt kring 100,000:- för en säsong...
Men jag tycker nog att det är värt varenda krona med tanke på att stället är ju helt underbart!!

Ja det blir nog svårt att få R-däcken att hålla 1000 varv på Knutstorp... 100 varv på ringen är ju ingen konst med rätt chassi setup...

...å andra sidan är det garanterat billigare att köra 6 banträffar med BMW SC hemma (med ca 40 mil T/R i snitt till träffarna) än att köra 6 heldagar på ringen, även om man ställer bilen här och flyger T/R för under 1000 SEK. Även om däcken slits dubbelt så snabbt hemma räknat per Km... Om det är mer prisvärt får var och en avgöra

Re:

nickestrid skrev:

Tyvärr kan man nog inte säga att det är billigt att köra där nere.. Även om man parkerar bilen där hela säsongen. I år vart det dock ganska billigt då jag endast har kört 11 varv.. > Men dom två åren jag har parkerat bilen där nere så har det kostat mellan 300 - 350:-/varv. Inklusive resor, biltransport, drivmedel, slitagedelar och reparationer (dock inga större). Ser man till slutnotan, så hamnar man lätt kring 100,000:- för en säsong... Men jag tycker nog att det är värt varenda krona med tanke på att stället är ju helt underbart!!

Vart parkerar ni bilen där nere och vad är priset och pratar dom engelska?

Jag håller inte med om att det är dyrt i jämförelse med Sverige. Speciellt inte om man har årskort.

Banhyra
Ring Mantorp park som ändå är en av de bästa banorna i Sverige och säg att du är beredd att betala 12.000 kr per år men då vill du köra varje söndag hur mycket du vill från 8-19 och även alla lördagar då det inte är rejs samt gärna de flesta vardagar efter jobbet. Tror inte att det skulle funka.

Bilslitage
På en rytmisk bana som NBR så sliter du inte däck, bromsar eller material på samma sätt som du gör på en "full gas full broms sväng full gas" bana i Sverige. Under en dag med attack på Kinnekulle kan man ju slita ut ett par sprillans nya däck i Kvarnkurvan.

Sedan skulle jag hävda att det går tyvärr inte att jämföra någon bana i Sverige med NBR och då talar jag av erfarenheter från Mantorp, Sviesta, Gelleråsen, Midlanda, Knutstorp, Sturup, Kinnekulle, Anderstorp och Gotland ring.

Sen är det ju inte en billig hobby ändå, men det är en annan sak.

1000:- per månad är väl mindre än vad många betalar i garagehyra?


Men annars finns ju filatelistklubben..