Ända bultcirkel i Alufälg "läs svetsa"

Har en Uppsättning Alufälgar till Racebilen med trevlig bredd och ET på hemma i Garaget, MEN dom är till en JEEP så bultcirkeln är ju inte rätt..
Är det "BARA" att fylla igen org hål och sedan fräsa upp nya hål på "rätt" ställe?

Jag hade inte svetsat pga rädsla för att den skulle slå sig men det går ju att rikta med tillg till rätt maskinpark om så sker

bussningar, ovala hål (o icke-koniska bultar), låta de gamla vara kvar, och dölja dem är olika lösningar jag kan komma på.
Det beror ju också på om det är 5 till 4-bult eller 5 till 5, bultcirkeldiaskillnad, hur befintliga hål ser ut, samt hur anliggningsytan mot navet ser ut.

om du lägger upp en bild på fram o baksida på fälg-mitt o talar om vad för skillnad det är på de olika bultmönstrena så blir det större chans för konstruktiva idéer

inte lättare att borra om navet efter fälgen?

Nja...
Eftersom jag har typ 6 uppsättningar fälgar redan så vill jag ju kunna använda dom även i fortsättningen...
Jag svetsar nog och håller tummarna... det är ju bara BBS Split

Haha jag hade nog svetsat jag med.
Köpte du dem i göteborg eller jönköping i sommras?
Jag hade haft ögonen på Jeepsplittar ett tag men de försvann från blocket.

Hur har du svetsat om det slår sig ?

Varför inte spacer förresten?

Dom satt på en bil på brors jobb..
Det är RÄTT ET på dom redan så det blir svårt med spacer...
Kommer testa att svetsa.. som sagt är det ju bara BBS och det finns det ju massor

Svetsa bör fungera, hade ett par omborrade, förvisso Super Aero 16", där bultcirkeln var igenlagd och omborrad, fungerade bra!

Lycka till!

Mvh, Jesper