Porsche 924 -76 5papp+

Då är ett projekt inköpt.

En veteranvagn, till på köpet. Skönt att slippa skatten, och skönt att man inte behöver åka till SBP varje år. Cool
Dessvärre kommer inte bilen "hem" förrän senare i veckan, så än så länge kan jag inte berätta så mycket om den.
Lützendimma och mörker härskade när jag köpte bilen, så när jag skulle knäppa några bilder på den blev det bara pannkaka av det hela. > Men jag till ett par "teasers" iaf.
Bättre bilder kommer så fort bilen är hemma.


Planerna då?
Bilen har jag och en kompis köpt tillsammans, och grundtanken är att bilen ska lekas med på banorna. Och efter att ha varit ute på Mantorp Park i helgen och tittat, och eftersom bilen var i rätt prisläge, så har vi bestämt att bilen ska anpassas för att köra 5papp+ med.
och det kommer bli mycket intressant, då ingen av oss ens har kört på bana förut. (Inte mer än nåt enstaka varv iaf)

Så vad ska göras?
1. Inredningen ska rivas ur.
2. Bur ska monteras.
3. Sittafaststol ska monteras.
4. Motorn ska få en ordentlig service.
5. De hemmagjorda delarna av elsystemet ska fixas till.

Det är väl iaf en liten början...

Då har bilen kommit hem. Vi var och hämtade den igår, men hade inte tid att titta närmare på bilen (klockan hann bli 01.30 innan vi var hemma). Så idag har det varit lite av en spänd väntan på att få in bilen i garaget och upp på lyften. Men framåt kvällen så var det dags.

och vi var lika nyfikna bägge två på vad som väntade vid en närmare inspektion. Det måste ju finnas lite plåt att fästa buren i..

Domen då? Jovars, vi kunde knappt sluta le.. Bilen är HELT rostfri!
Nog för att vi tyckte att den såg rätt okej ut i mörker och dimma, men så här fin under hade vi inte vågat drömma om att den skulle vara!

Inredningen är ju bara skräp, men det spelar ju ingen som helst roll, då den ska rivas ur ända.

Bromsarna skulle enligt uppgift vara nybytta, och det ser faktiskt ut att sitta nya skivor på fram iaf.

Nu ska det göras lite allmän service med byte av olja, filter, kamrem osv. På lördag ska väl bromsarna gås igenom för att kolla att allt är ok.
och är det nån som har en eller två framstolar i funktionsdugligt skick så hojta till, för vi behöver åtminstone en till besiktningen..
och när vi fått i en stol så ska det åkas till bilprovningen och se vad deras dom blir. Först efter det ska inredning ur, och bur ska i.

Wow, var bergsäker efter första bilden att ni hade rost att laga

Lustigt monterad krängare Saknas lite stag där. Hur ser det ut på andra sidan?

Den ser riktigt fräsch ut under!
Sälja stolarna?

Det här var den enda bilden jag hade på andra sidan. Kan ta nya på lördag.



Ja, dom ska bort. Men passagerarstolen är inte mycket att ha, det är sprucket och trasig lite överallt.
Går ju att klä om iofs.. Intresserad? Jag kan ta lite bättre bilder på dom åt dig isf.

Skicka lite bilder till mig på jonas.blom"SnabelA"gavle.to så tar vi det därifrån.

Ser helt fel ut.

I PET så har dem tidiga 924orna en helt annan bakvangsupphängning än dem senare samt så verkar det inte finnas någon krängare till dem tidiga.

En heldag i garaget blev det idag, och vi hann med en del.
Bromsarna kollades över redan igår kväll, och att dom var nybytta var ju en sanning med ganska mycket modifikation...
Skivorna såg i stort sett nya ut, men beläggen var definitivt inte bytta. Dom var spruckna och såg allmänt tråkiga ut.
Bak såg det ganska okej ut, men det är lika bra att se till att det är tiptop.
Så nu ska lite delar beställas innan nåt mer händer på bromssidan.

Idag så började Lillen kolla igenom det horribla elsystemet, med bonnkopplingar och diverse hemmafix.

Det här är en del av alla kablar som inte behövs:


Jag plockade ur inredningen och mattorna, sen tog jag tag i det spännande arbetet att skrapa bort asfaltsmattan. Lördag = godispåse

och efter några timmars arbete så är iaf passagerarsidan klar.


Bara resten kvar nu..

Men nu blir det en veckas arbete mot betalning, innan det blir garaget igen.

Intressant grön ursrungsfärg på den där.

Mycket roligt projekt som jag kommer följa!

Är det en Maserati i bakgrunden också?

Ja, det är det. Tyvärr äger inte nån av oss den. Polarn lagar upp den åt en annan. Den är lite frontsmälld.

Bakre krängaren och bakvagnen ser ju precis ut som den ska. Den var lite märklig på dom tidiga bilarna. Saknas ju lite justeringsmöjligheter och möjligheterna att lätt ta krängare från andra 924/944/968. Men det är ju ett senare problem. Det som är bra är ju att det är den lättaste bakvagnen, och att den i princip knappt har några gummiupphängningar (jämfört med den senare). Bra för en räserbil iaf !

Klart det är rostfritt, det är ju porsche:) Har inte haft rostproblem på nån av mina bilar heller, trots att dom haft en hård uppväxt

Det blev visst två veckor innan man hade tid för garaget igen.
Men idag har det blivit en del gjort!

Då jag tog tag i asfaltsmatteskrapandet på förarsidan, så fick Lillen ägna sig åt arbete under huven istället.

Nu har räserbilen fått ny kamrem + spännrulle, och nu står inte kammen ett hack fel längre.
Ny termostat, uträtad frontspoiler(efter att Lillen hade lite bråttom upp på släpkärran när vi hämtade bilen) och ny hardcore-jordfläta (till en John Deere...).


Lättningen har också fortsatt i motorrummet. Bortplockad är nämligen strålkastarspolningen (motor+behållare). Så om nån behöver det, så säg till.

Asfaltsmatta finns numera bara i skuffen, men inte länge till...


Vi behöver även en stol till förarsidan, annars blir det så krångligt att ta sig till besiktningen, så hör av er om ni har en över.
Planen är att besikta bilen den här veckan, men det beror på om grejerna vi beställt från Utzon kommer..

ÄNTLIGEN!!! Kampen mot asfaltsmattan är över!


Idag kom även ett litet men efterlängtat paket från Utzon, med ett par repsatser, bromsbelägg och styrledsdamasker. Så nu ska frambromsarna vara tip top!
Vi var även lite modiga och bokade besiktningstid till på lördag, så nu har vi lite jobb framför oss. och vi har inte ens en förarstol än...

Imorgon kommer dom rejsiga trumbromsarna bak få sig en omgång.
Plus lite andra småsaker som ska vara i ordning till besiktningen..
Men det går framåt iaf.

Det närmar sig.

Bromsarna är i ordning.
Det bångstyriga elsystemet har fått sig en åthutning.
olja och filter är bytt.
och sist men inte minst, en äkta "halka-runt-stol" är inköpt och monterad. Vi hade ju inte tänkt oss en så lyxig och fin stol, men när man får ett bra pris så sår man till.

Den ser bara lite malplacerad ut i den annars så ombonade kupén...


Nu är det bara lite provkörning och bromsjustering kvar att göra, innan bilprovningen får komma med sin dom.
Håll tummarna på lördag!

ojojoj, gissa om vi är nöjda!

Räserbilen gick igenom med EN anmärkning! Strålkastarinställning för låg...


Bilen fick även kommentarerna: -"Åh, en klassiker!" och -"Den är ju riktigt fin under", av besiktningsmannen.

Så nu går den ett par år innan det är dags igen (förutom regbesiktningen som ska göras när buren är på plats).

Nu ska jag fira med en pizza! Trevlig helg!

Kul värre men varför besiktiga om ni ska åka 5papp+?

Enkelt - har man förtroende för sin vagn kör man till/från racet. No trailer queen mao.

Exaktamente!
Plus att vi ska gasa runt med bilen på lite andra banträffar också. Bandagar på Sviestad, med ÖSK på Mantorp, osv, osv...
Vi behöver ju mängder med övning eftersom vi är nybörjare!

Helt rätt! och ja, fan vad jag blir avis på så många sätt och vis!