KÖPT: Diff till E30

Kom gärna med förslag..

PM tack..

Mvh Eddie

Det är väl ungefär exakt såhär man inte kan säga när det gäller diffar och utväxlingar.

1. Vilken utväxling söker du?
2. Vad skall du ha den till, bana eller gata?
3. Hur mycket mos skall du plåga den med?

Tre grundläggande punkter med info inför valet av diff.

Man kan inte fråga vad alla andra tycker att du skall ha för diff, du måste speca allt det där först.

om den skall vara bromsad eller obromsad är ganska vettigt att förtälja oxå

Re:

johan sjöström skrev:

om den skall vara bromsad eller obromsad är ganska vettigt att förtälja oxå

De viktiga först o främs e skick o pris

Lilla klumpen = slänger dom efter en
Stora klumpen 5-800kr beroende på utv
Stora klumpen som är bromsad ~ 2500kr o upp.

Re:

krillian skrev:

Lilla klumpen = slänger dom efter en Stora klumpen 5-800kr beroende på utv Stora klumpen som är bromsad ~ 2500kr o upp.

OK har du nån storklump med 3.75- 4.??

Har en obromsad liggandes men minns inte om d e stora/lilla/utvxl.. Kollar o återkommer!

Re:

spectrum skrev:

krillian skrev: Lilla klumpen = slänger dom efter en Stora klumpen 5-800kr beroende på utv Stora klumpen som är bromsad ~ 2500kr o upp. OK har du nån storklump med 3.75- 4.??

Jag har bara en 3.23 som är till min egen. Kan höra med en kompis. 3.73 eller 3.91 stora klumpen.

För mig de är en tusing han vill ha för den iom den är tänkt användas till hans egen.

PM:a om de är intressant, Finns i eslöv

Re:

spectrum skrev:

johan sjöström skrev: om den skall vara bromsad eller obromsad är ganska vettigt att förtälja oxå De viktiga först o främs e skick o pris

Men om någon har en 2,93:1 i superskick för 150 spänn så är den helt obrukbar för din del.

Det finns diffar "out there" till rätta priser och i rätt skick.
Du måste bara speca vad det är för diff du vill ha, vad du skall ha den till, bromsad eller obromsad samt utväxling.

Re:

Franzén skrev:

spectrum skrev: johan sjöström skrev: om den skall vara bromsad eller obromsad är ganska vettigt att förtälja oxå De viktiga först o främs e skick o pris Men om någon har en 2,93:1 i superskick för 150 spänn så är den helt obrukbar för din del. Det finns diffar "out there" till rätta priser och i rätt skick. Du måste bara speca vad det är för diff du vill ha, vad du skall ha den till, bromsad eller obromsad samt utväxling.

Hehe ja de e helt sant men en på 3,7? - 999999 utväxling

Till en bra peng

vet inte om du missa mitt inlägg ?

en kompis har en klump å den är antingen 3.73 eller 3.91

Re:

krillian skrev:

vet inte om du missa mitt inlägg ? en kompis har en klump å den är antingen 3.73 eller 3.91

Då ber jag dig vänligast att kolla upp detta

Mvh

Kan du inte specificera lite närmare vad du har för maskin och växellåda och vad du tänkt göra med din bil?

Med den samlade faktan kan expertisen på Rejsa.nu, utan att blinka, tipsa dig om exakt rätt grej med most bang for the buck.

har löst sig med diff.. kan tas bort

Re:

spectrum skrev:

har löst sig med diff.. kan tas bort

Vad blev det för nåt

Re:

steffe skrev:

spectrum skrev: har löst sig med diff.. kan tas bort Vad blev det för nåt

De blev en 4.27 utan broms sålänge iaf..

Inte bästa men man får prioritera, desto finare bussningar osv. kan man köpa till resten av bilen..