Löst! Shimsbricka för ventilspel?

Jag har lyckats komma över ett gäng mekaniska tryckare till mitt lilla motorbygge. Vad jag saknar är shims för att justera ventilspelet. Normalt så är det hydrauliska tryckare på motorn. Tilläggas kan att det är en bottendel från en Peugeot 306 GTI och en Mi16 topp. Någon har alltså gjort om de hydrauliska tryckarna till mekaniska. Så är det någon som vat var man kan få tag på något dyligt. Eller kanske tom bet någon bilmodell som använder sig av dessa? De ser ut som på bilderna nedan.





Yttermåtte är 11,5mm i diameter. Höjden men den varierar väl pga att man ska kunna justera ventilspelet ca 4,3mm. Hålet till slut är 8mm i diameter.

Så här ser bilen ut om det är någon som undrar.

Hej,

www.dli-teknik.se har universal lashcaps. Kolla med dem om de passar din applikation.

Tackar för tipset det ska genast undersökas.

Re: Shimsbricka för ventilspel?

Clarre skrev:

. Så här ser bilen ut om det är någon som undrar.

Hej Clarre !

Förstår inte varför denna bilbyggartråd inte finns på Rejsa Den skulle verkligen
platsa här och inte bara på ett forum som inga utomstående kan se .

Hoppas allt är bra annars.

Re: Shimsbricka för ventilspel?

Clarre skrev:

Jag har lyckats komma över ett gäng mekaniska tryckare till mitt lilla motorbygge. Vad jag saknar är shims för att justera ventilspelet. Normalt så är det hydrauliska tryckare på motorn. Tilläggas kan att det är en bottendel från en Peugeot 306 GTI och en Mi16 topp. Någon har alltså gjort om de hydrauliska tryckarna till mekaniska. Så är det någon som vat var man kan få tag på något dyligt. Eller kanske tom bet någon bilmodell som använder sig av dessa? De ser ut som på bilderna nedan. Yttermåtte är 11,5mm i diameter. Höjden men den varierar väl pga att man ska kunna justera ventilspelet ca 4,3mm. Hålet till slut är 8mm i diameter.

Vi har något liknande på vår Rejsmotor till E30.

Vad jag förstår så ställer du den där "brickan" på ventilskaftet och sätter sedan över "koppen"

Våra "brickor" har lite högre "kanter", och vi lägger helt enkelt en liten svets på toppen och slippar
sedan in rätt spel Ganska "pilligt" men man behöver inte göra det så ofta. Inte lika "hitech"
men funkar utmärkt.

Ja Rolfson jag får kanske göra ett försök att lägga upp någon tråd. En tanke när det gäller shimsen. Var att om det vore möjligt att stansa ur något ur ett blad mått. Men det kanske är för mjukt. Jag har iaf skickat mail till företaget jag fick tips om tidigare. Vi får väl se om dom svarar imorgon.

Angående hälsan så kunde det vara bättre. Jag är inte riktigt sams med mitt hjärta. Och jag tycker att det är lite fel del på kroppen att ha problem med.

Hoppas att allt är bra med dig iaf. Vi är ju inte 20 år längre även om det känns så i sinnet.

Re:

Clarre skrev:

Jag är inte riktigt sams med mitt hjärta.

+1

om det kan vara till någon hjälp så har Alfa Romeo TS och
vissa V6 motorer i tex 164 och 75 ventilshims för 8mm ventilskaft.
Finns i storlekarna 1,5mm till 3,5mm med 0,025mm delning.
/Jörgen

Andra vagnar med liknande lösning är Saab 900OG & Lotus twin cam (& Coventry Climax också för den delen). På dem är det inget hål som passar på ventilskaftet utan de är helt plana vilket fungerar lika bra.

"Förr" hade Bilbuttrix ett bra universalkit till Saab med det är nog borta ur sortimentet.

Edit: Stafning

Problemet är löst www.dli-teknik.se hade precis det jag behövde.