Mitt bästa varv på Ringen med bevis...

Hej!
Har vart hemma i Sverige och tittat på alla min 100 filmer från Ringen, jag var som vissa av Er vet nere i Nurburg i ungefär 6 veckor (var i Tyskland totalt 6 veckor men ca 5 veckor i Nurburg).

Under den tiden så jobbade Team PM Racing med att köra snabbare än 8 minuter, efter 1 och en halv vecka var det målet gjort, tror jag körde 7,57 & 7,55 tider...Sedan var det Rock am Ring och 24 timmars som gjorde att man tappade lite fart samt att banan kändes halare!(?)

Men jag körde flera 7,50 till 8,10 varv, vet att jag en period hade svårt att hitta farten men med däck byte till Michelin så fick jag nya krafter!

Detta varv hittade jag här om dagen, har ju suttit och tittat mig trött på Ringen nästan, iaf filmer från min egen bil... Men satt och såg att det här varvet gick fort!
Jag kommer tyvärr inte ens ihåg vilken dag eller vem som åkte med!
Men uppenbarligen ser det ut att vara en kväll mitt i veckan med tanke på hur lite bilar det är!
Dock så skulle det kunna vara inför Rock am Ring eller 24 timmars oxå, med tanke på hur mycket bilar & folk det står runt banan?
Hade en teori om att det var inför Motorcyklarnas "F1" helg, då var det lite folk efter banan men inte säker!

Dock så måste jag säga att jag inte tror jag kört snababre än det här tidigare men har nått varv som se ut att vara 2-5 sekunder långsammare men med mer bilar samt ett vägarbete!
Så nog kan jag kanske ta Gautes snabbaste varv... Eller inte...
Men måste erkänna att jag är glad ändå!

Så varvet som ska förstöra Erik ("Feedme" med vadå?) Jirhalls dag:
http://www.youtube.com/watch?v=L3qpcpucHB4

Hoppas att någon gillar det och orkar titta på hela varvet!

mvh Jimmy Särås


http://www.youtube.com/watch?v=L3qpcpucHB4

http://www.youtube.com/watch?v=GkC-0NLjPyo

Härligt kört!

Härligt Särås, du kvalar in på min lista av sköna gubbar med fart i pedalen. Tråkigt bara att filmkvaliten var sämre, lite tungt att titta på, men körningen var det ju verkligen inget fel på

Nästa år kan vi väl försöka hänga ett par veckor tillsammans där nere på träningsläger.

Efter det skapar vi en klubb för få invalda , namnet får bli......sub 7.30 BTG, we are just a few....eller nåt i den stilen

Eftersom du kört så hårt får jag väl bjuda på den där middagen ändå, vi får väl ringa HTR oxå och Jirhall såklart, så man får höra lite historier från er vistelse där nere

Dä va hemskt va självförtroendet växer nere i Båååååååååååstad!!

För mkt tennis!!

Snyggt kört!!!!

Det känns väll bra att det går så for med passagerare

Ja grymt kört i en überhärlig bil! (har du någon biltråd för den?)

Är kvalitén på originalfilmen lika dålig eller är det youtube som har komprimerat sönder den?

Imponerande bra kört

oj, nu har man varit plump, var det nåt jag sa Q ?(läs skrev)
Vadå växer, har väl alltid varit stort


Verkligen kul att Särås samt Patrik åker sub 7.50BTG med sina Porschar, kanske kan det avliva myten om den så extremt svårkörda porschen nu. Det handlar mer om förarens kapacitet och dessa förare skulle då aldrig påstå att deras bilar är så exttremt svårkörda, kanske hade det skyllt på det om de inte kom under 8.20BTG men nu är det ju inget problem för någon av killarna

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

oj, nu har man varit plump, var det nåt jag sa Q ?(läs skrev) Vadå växer, har väl alltid varit stort Verkligen kul att Särås samt Patrik åker sub 7.50BTG med sina Porschar, kanske kan det avliva myten om den så extremt svårkörda porschen nu. Det handlar mer om förarens kapacitet och dessa förare skulle då aldrig påstå att deras bilar är så exttremt svårkörda, kanske hade det skyllt på det om de inte kom under 8.20BTG men nu är det ju inget problem för någon av killarna

Det är skönt o se att du är tillbaka, Gaute!
Trodde vi förlorat dig in i blöjornas värld en stund där

Re:

Qvisfr skrev:

Göte RS6 Sjögren skrev: oj, nu har man varit plump, var det nåt jag sa Q ?(läs skrev) Vadå växer, har väl alltid varit stort Verkligen kul att Särås samt Patrik åker sub 7.50BTG med sina Porschar, kanske kan det avliva myten om den så extremt svårkörda porschen nu. Det handlar mer om förarens kapacitet och dessa förare skulle då aldrig påstå att deras bilar är så exttremt svårkörda, kanske hade det skyllt på det om de inte kom under 8.20BTG men nu är det ju inget problem för någon av killarna Det är skönt o se att du är tillbaka, Gaute! Trodde vi förlorat dig in i blöjornas värld en stund där

Ehh ja varit lite mycket sånt sista tiden, ju mer man är själv hemma byggs dock körsuget upp, åker till ringen i Aug schhh säg inget till frun bara
Nä nu går flyget snart...till blöjor och bad igen.

Re:

Göte RS6 Sjögren skrev:

Qvisfr skrev: Göte RS6 Sjögren skrev: oj, nu har man varit plump, var det nåt jag sa Q ?(läs skrev) Vadå växer, har väl alltid varit stort Verkligen kul att Särås samt Patrik åker sub 7.50BTG med sina Porschar, kanske kan det avliva myten om den så extremt svårkörda porschen nu. Det handlar mer om förarens kapacitet och dessa förare skulle då aldrig påstå att deras bilar är så exttremt svårkörda, kanske hade det skyllt på det om de inte kom under 8.20BTG men nu är det ju inget problem för någon av killarna Det är skönt o se att du är tillbaka, Gaute! Trodde vi förlorat dig in i blöjornas värld en stund där Ehh ja varit lite mycket sånt sista tiden, ju mer man är själv hemma byggs dock körsuget upp, åker till ringen i Aug schhh säg inget till frun bara Nä nu går flyget snart...till blöjor och bad igen.

JAg vet!!!

o jag funderar också på den helgen!! Med eller utan bil!

Grattis till mycket snabba varvtider, Jimmy!
Såg ut som att du hade lite släpp upp mot Hohe Acht och att det understyrde ner mot Brünnchen!?

Vad kör du med för däcksdimensioner på bilen?
Har du kört den med Bridgestone RE 540:or någon gång?

Som jag förstod det, så kör du med Michelin-däck nu!?
Vad är det för typ du kör på?

Re:

Peeter skrev:

Grattis till mycket snabba varvtider, Jimmy! Såg ut som att du hade lite släpp upp mot Hohe Acht och att det understyrde ner mot Brünnchen!? Vad kör du med för däcksdimensioner på bilen? Har du kört den med Bridgestone RE 540:or någon gång? Som jag förstod det, så kör du med Michelin-däck nu!? Vad är det för typ du kör på?

Hej!
Tack, kul att Du gilla mina tider/körning...
Jo jag brukar ha lite släpp i Hoho Act, det är en av mina favoriter så brukar gå på lite ställ/släpp där...
Brünnchen kan understyra lite lite ibland, på det där varvet var det mer än vanligt men gick snabbare än vanligt oxå!
225x45 18 och 265x35 18 sitter på bilen...
Har inte kört någonting med Bridgestone på Porsche så vet inte alls hur den går med dom, dock kört med Yokahoma 048, Toyo R888 samt Pirelli P-zero Corsa, Cuparna är så sjukt mycket snabbare och bättre än dom övriga så går inte att jämföra på Ringen iaf, klippte ca 10 sekunder med Cup däck mot 048!

Göte RS6 Sjögren skrev:

Verkligen kul att Särås samt Patrik åker sub 7.50BTG med sina Porschar, kanske kan det avliva myten om den så extremt svårkörda porschen nu. Det handlar mer om förarens kapacitet och dessa förare skulle då aldrig påstå att deras bilar är så exttremt svårkörda, kanske hade det skyllt på det om de inte kom under 8.20BTG men nu är det ju inget problem för någon av killarna

Porsche är inte lätt att köra, det är en annan still samt teknik, men lär man sig "Porsche" spåren och tekniken så går det att åka hur fort som helst!
Vilket tydeligen Patrik och jag bevisar?
8,20 är med mycket trafik under helgerna, då passar man även på att "klippa" Ring taxin!

bmw130 skrev:

Imponerande bra kört

Tack!

djungel-Jim skrev:

Ja grymt kört i en überhärlig bil! (har du någon biltråd för den?) Är kvalitén på originalfilmen lika dålig eller är det youtube som har komprimerat sönder den?

Tack tack!!
Ingn tråd för bilen, den är mer eller mindre helt orginal förutom hjulinstälning 18" fälgar och MPCS däck samt PFC klossar och lufttunlar i fronten till kyllningen av bromsarna!
Jag har filmen i bättre kvalitet, men vet inte vart jag ska tanka upp den samt att någon kan ju vara intresserad av den så kanske bättre att ha den "till försäjning", kanske kan lära lite folk med 964 att köra fort med den som instruktions film!?

Daniel Gudmundsson skrev:

Snyggt kört!!!! Det känns väll bra att det går så for med passagerare

Ja lätta passageraren så hade jag nästan vart ifatt Gaute!
Tack!!!

Göte RS6 Sjögren skrev:

Härligt Särås, du kvalar in på min lista av sköna gubbar med fart i pedalen. Tråkigt bara att filmkvaliten var sämre, lite tungt att titta på, men körningen var det ju verkligen inget fel på Nästa år kan vi väl försöka hänga ett par veckor tillsammans där nere på träningsläger. Efter det skapar vi en klubb för få invalda , namnet får bli......sub 7.30 BTG, we are just a few....eller nåt i den stilen Eftersom du kört så hårt får jag väl bjuda på den där middagen ändå, vi får väl ringa HTR oxå och Jirhall såklart, så man får höra lite historier från er vistelse där nere

oj oj oj! Det kommer från den snabbaste utav oss hobby förare i Sverige!
Blir lite rörd!! TACK! Gillar ju att gasa så det är ju någonting jag försökt göra några år nu...
Filmkvaliteten är bättre men YouTube sabba den totalt tror jag!
Dock är ljudet verkligen bajs och det är bulletkamen som inte riktigt gillade min bil, så även om den sitter i mitten av buren så låter det som om den sitter i fronten!
Men kvalitet på filmen är det, nästan lika bra som DVD!
Kul att Du gillade körningen!

Vore kul att åka ner en vecka nästa år med Dig, då har man någon att jaga så tiden kan bli bättre!
7,30 går inte med min höfläkt, jag tror inte änns att jag kan klippa 7,44 eller jo ett perfekt varv!
Men skönt att man fortfarande är snabbare än Erik och nästan en minut snabbare än HTR!
Jo jag har jagat den där midagen ska Du veta! Mn trodde aldrig att jag skulle komma så nära som jag gjorde, så får jag ett tröst pris så är jag med på noterna, synd bara att HTR har så svårt att få ledigt...
Men nog ska vi greja en kväll med alla oss!?
Typ Hardrock och lite stureplan efter det bara för att vi är "bäst"!

Alfons skrev:

Härligt kört!

Tack tack!
mvh Jimmy Särås

Måste säga imponerande..... Hoppas att få se dig "in action" en dag

Mvh Johan Chrisensson

Grattis till tiden, övning ger ju tydligen färdighet
När man 1:kan banan och har 2:bra matrial att köra med, och är 3:vass på att köra så har man ju goda förutsättningar för bra tider, Men som med så mycket annat handlar det hur mycket man 4:VÅGAR satsa, våga ligga på gränsen att köra av, utan att tänka på hur dyrt räcket är( lätt och sitta här och säga ) Men detta har du ju lyckas blanda på ett bra sett(bevisligen)
Men det är ju min personliga uppfattning av bankörning. Själv ska jag fixa till dom 2 första punkterna och ½ 3:an, innan jag ens vågar drömma om "Club Seven" Men dit ska jag!

MVH Narin

Men Jimmy filmen är ju klippt ju...


Nä jag skoja bara, det såg snabbt ut, så jag får väl sluta dryga mig med kulramsräkningen.
Att du kör snabbare än mig är inte så konstigt med mina 20 - 30 varv i Audi RS4, men att du är i närheten av Gaute tider är imponerande. Tänk vad du kan åstakomma med en Carrera GT

Jag hänger med ut, har lite svårt nu med semester jobb barn husmålning men om någon eller några veckor så...

En liten fråga..
Den englands-reggade "gulskyltade" Bmw 1-serien som du kör om i backen ner mot Rävgrytet, han måste haft ganska bra med fart i bilen..?
Det upplevs inte som att du har så mycket högre fart än honom..? Det känns inte mer än..? 10-20 km/h?

om man tar tid från "Yokohama" bron efter utgången i Aremberg fram till den vita skylten i uppförsbacken mot Adenauer-Forst så tar det ganska precis 15 sekunder.
Jag jämförde din film mot Daniel Gudmundssons film på sitt 7.47 varv och även han kör samma korta sträcka på 15 sekunder.
Då måste ni hålla ungefär samma fart innan kompressionen .. eller hur?
Han har ju även logg på det varvet och om jag inte missminner mig så har han 237 km/h där i GPS fart.
Då måste ju Bmw 1-serien åka 210-220 km/ "GPS fart" nedför backen när du passerar den!!

När jag tog en spontantripp ner till ringen nu i höstas med min 120d med dieselbox och 205hk så kom jag inte upp över 200 km/h i mätarfärt ens på det stället.. >
Hmmm... skulle nog gärna vilja veta vad han har för trim..

och upplevdes inte bilen lite orolig när du var tvungen att bryta in den från "fel-spår" innan kompressionen i farter runt 237 km/h?
Jag såg nämligen "Jankos" sköna video och räddning när han kom lite fel där,
visserligen lite högre fart än dig (242 km/h GPS) och han gjorde en en skön 360' uppför backen..
Eller så kanske kameran ger helt fel perspektiv på det hela...? Hastighetsskillnaden är kanske större gentemot 1-serien i verkligheten..? vad vet jag..

Niklas jag hinner tyvärr inte svara Dig just nu, men Du ska få ett svar på Ditt inlägg...
mvh Jimmy Särås

Re:

nickestrid skrev:

En liten fråga.. Den englands-reggade "gulskyltade" Bmw 1-serien som du kör om i backen ner mot Rävgrytet, han måste haft ganska bra med fart i bilen..? Det upplevs inte som att du har så mycket högre fart än honom..? Det känns inte mer än..? 10-20 km/h? om man tar tid från "Yokohama" bron efter utgången i Aremberg fram till den vita skylten i uppförsbacken mot Adenauer-Forst så tar det ganska precis 15 sekunder. Jag jämförde din film mot Daniel Gudmundssons film på sitt 7.47 varv och även han kör samma korta sträcka på 15 sekunder. Då måste ni hålla ungefär samma fart innan kompressionen .. eller hur? Han har ju även logg på det varvet och om jag inte missminner mig så har han 237 km/h där i GPS fart. Då måste ju Bmw 1-serien åka 210-220 km/ "GPS fart" nedför backen när du passerar den!! När jag tog en spontantripp ner till ringen nu i höstas med min 120d med dieselbox och 205hk så kom jag inte upp över 200 km/h i mätarfärt ens på det stället.. > Hmmm... skulle nog gärna vilja veta vad han har för trim.. och upplevdes inte bilen lite orolig när du var tvungen att bryta in den från "fel-spår" innan kompressionen i farter runt 237 km/h? Jag såg nämligen "Jankos" sköna video och räddning när han kom lite fel där, visserligen lite högre fart än dig (242 km/h GPS) och han gjorde en en skön 360' uppför backen.. Eller så kanske kameran ger helt fel perspektiv på det hela...? Hastighetsskillnaden är kanske större gentemot 1-serien i verkligheten..? vad vet jag..

Hej!

En 120d med trimbox borde kunna komma över 200-sträcket i den backen (om det är den backen jag tänker på...en av de snabbaste partierna på banan, lång nerförsbacke som avslutas med en svag vänster och kompression uppför sedan skarp vänster efter krönet?) I somras nådde jag med min 320d 163hk ca 195-200km/h mätarfart där. Visserligen tror jag den har något lägre luftmotstånd, men en trimbox i en 1-serie borde ändå ge högre fart, så jag ser inte det som en omöjlighet att den ska kunna gå så fort. Jag har tidigare haft en 120d 177hk och den upplevde jag som ungefär lika snabb i höga farter som min nuvarande 163hk 320d.

Mvh Johan

"Det här videoklippet har tagits bort av användaren."

Stämmer det känns tråden lite menlös....

Re:

Johan Sjöström skrev:

"Det här videoklippet har tagits bort av användaren." Stämmer det känns tråden lite menlös....

Nejdå den ligger på tuben och garaget..

http://www.youtube.com/watch?v=L3qpcpucHB4

http://www.youtube.com/watch?v=GkC-0NLjPyo